东银座站
位於日本東京都的地下鐵車站 来自维基百科,自由的百科全书
东银座站(日语:東銀座駅/ひがしぎんざえき Higashi-ginza eki */?)是位于日本东京都中央区银座四丁目,属于东京都交通局(都营地铁)、东京地铁的铁路车站。
东银座站 | |||||
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日语名称 | |||||
東銀座 – ひがしぎんざ – Higashi-ginza | |||||
车站概览 | |||||
地理坐标 | 35°40′11″N 139°46′2″E | ||||
拥有者 | 东京都交通局 东京地铁 | ||||
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此站有都营地铁的浅草线和东京地铁的日比谷线停靠。浅草线的车站编号是A 11、日比谷线是H 10。日比谷线车站设有“歌舞伎座前”的副站名。
历史
车站构造
2 sources
东京都交通局车站位于昭和通正下方,站台为侧式站台2面2线构造。由于线路之间有汽车专用道路(昭和通三原桥交差点地下道)与停车场,因此无法看到对侧站台。连络通道位于付费区外。2010年10月26日设置电梯连结地面与A1、A2出入口剪票口外大厅[1]。
都营浅草线全站的标示系统原为帝都高速度交通营团(营团地铁)样式,直至2000年代后半进行改建工程后才换成都营地铁设计样式。
浅草线押上方向剪票口的东京地铁售票机由都营地铁管理,该售票机限制发售的乘车券种类。由于东京地铁售票机不能储值,因此另设都营储值机。相反地,浅草线西马込方向剪票口的都营售票机由东京地铁管理,都营售票机一样有限制发售的乘车券种类。
1 sources
(来源:都营地铁:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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浅草线闸口(2018年5月24日摄)
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浅草线往押上方向站台(2018年5月24日摄)
东京地铁车站是岛式站台1面2线地下车站。墙壁采用以歌舞伎定式幕为意象的彩色磁砖装饰。站体位于晴海通下方,比浅草线车站更深。北千住侧有紧急用的渡线。2013年3月1日,连通歌舞伎座、歌舞伎座大厦与车站地下2楼的“木挽町广场”竣工(名称来自于歌舞伎座所在地的旧地名木挽町)。
本站的都营地铁(浅草线)与东京地铁(日比谷线)站台是连续编号[2],一般并不常见。
1 sources
(来源:东京地铁:构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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日比谷线闸口(2018年5月24日摄)
利用状况
1 sources
近年1日平均上下车人次推移如下表。
年度 | 都营地铁 | 营团 / 东京地铁 | ||
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1日平均 上下车人次 |
增长率 | 1日平均 上下车人次 |
增长率 | |
2003年(平成15年) | 69,449 | −1.3% | 74,773 | −0.4% |
2004年(平成16年) | 69,763 | 0.5% | 74,724 | −0.1% |
2005年(平成17年) | 70,603 | 1.2% | 75,334 | 0.8% |
2006年(平成18年) | 71,269 | 0.9% | 76,464 | 1.5% |
2007年(平成19年) | 72,432 | 1.6% | 78,261 | 2.4% |
2008年(平成20年) | 72,653 | 0.3% | 78,216 | −0.1% |
2009年(平成21年) | 70,773 | −2.6% | 75,847 | −3.0% |
2010年(平成22年) | 68,745 | −2.9% | 74,214 | −2.2% |
2011年(平成23年) | 66,494 | −3.3% | 72,841 | −1.9% |
2012年(平成24年) | 68,715 | 3.3% | 74,648 | 2.5% |
2013年(平成25年) | 73,302 | 6.7% | 81,457 | 9.1% |
2014年(平成26年) | 73,516 | 0.3% | 80,141 | −1.6% |
2015年(平成27年) | 76,505 | 4.1% | 84,356 | 5.3% |
2016年(平成28年) | 79,876 | 4.4% | 88,023 | 4.3% |
2017年(平成29年) | 83,607 | 4.6% | 90,621 | 3.0% |
年度 | 都营地铁 | 营团 | 来源 |
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1962年(昭和37年) | [备注 1]5,039 | [备注 1]5,441 | [东京都统计 1] |
1963年(昭和38年) | 7,162 | 7,264 | [东京都统计 2] |
1964年(昭和39年) | 10,512 | 12,118 | [东京都统计 3] |
1965年(昭和40年) | 13,213 | 15,624 | [东京都统计 4] |
1966年(昭和41年) | 15,246 | 17,558 | [东京都统计 5] |
1967年(昭和42年) | 16,988 | 19,507 | [东京都统计 6] |
1968年(昭和43年) | 23,311 | 24,287 | [东京都统计 7] |
1969年(昭和44年) | 30,882 | 30,527 | [东京都统计 8] |
1970年(昭和45年) | 34,415 | 32,058 | [东京都统计 9] |
1971年(昭和46年) | 37,109 | 35,473 | [东京都统计 10] |
1972年(昭和47年) | 39,321 | 37,959 | [东京都统计 11] |
1973年(昭和48年) | 39,658 | 38,482 | [东京都统计 12] |
1974年(昭和49年) | 38,600 | 39,195 | [东京都统计 13] |
1975年(昭和50年) | 38,060 | 40,260 | [东京都统计 14] |
1976年(昭和51年) | 37,044 | 39,537 | [东京都统计 15] |
1977年(昭和52年) | 37,559 | 40,099 | [东京都统计 16] |
1978年(昭和53年) | 36,222 | 39,381 | [东京都统计 17] |
1979年(昭和54年) | 35,533 | 39,705 | [东京都统计 18] |
1980年(昭和55年) | 35,666 | 40,833 | [东京都统计 19] |
1981年(昭和56年) | 35,995 | 42,252 | [东京都统计 20] |
1982年(昭和57年) | 36,268 | 43,386 | [东京都统计 21] |
1983年(昭和58年) | 36,658 | 44,672 | [东京都统计 22] |
1984年(昭和59年) | 37,255 | 45,778 | [东京都统计 23] |
1985年(昭和60年) | 36,918 | 45,967 | [东京都统计 24] |
1986年(昭和61年) | 37,858 | 46,397 | [东京都统计 25] |
1987年(昭和62年) | 38,883 | 46,391 | [东京都统计 26] |
1988年(昭和63年) | 39,195 | 46,899 | [东京都统计 27] |
1989年(平成元年) | 39,455 | 46,926 | [东京都统计 28] |
1990年(平成 | 2年)39,137 | 47,307 | [东京都统计 29] |
1991年(平成 | 3年)41,454 | 47,833 | [东京都统计 30] |
1992年(平成 | 4年)31,926 | 47,408 | [东京都统计 31] |
1993年(平成 | 5年)40,877 | 46,315 | [东京都统计 32] |
1994年(平成 | 6年)41,603 | 45,838 | [东京都统计 33] |
1995年(平成 | 7年)40,126 | 44,811 | [东京都统计 34] |
1996年(平成 | 8年)39,247 | 43,589 | [东京都统计 35] |
1997年(平成 | 9年)38,745 | 42,608 | [东京都统计 36] |
1998年(平成10年) | 38,888 | 42,274 | [东京都统计 37] |
1999年(平成11年) | 37,566 | 40,087 | [东京都统计 38] |
2000年(平成12年) | 36,359 | 38,685 | [东京都统计 39] |
车站周边
巴士线路
相邻车站
参考资料
参见
外部链接
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