小竹站
日本鐵路車站 来自维基百科，自由的百科全书
小竹站（日語：小竹駅／こたけえき Kotake eki */?）是位於福岡縣鞍手郡小竹町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的築豐本線（福北豐線）車站[1]。車站編號為JC17。此站過去可轉乘日本國有鐵道（國鐵）幸袋線，以及前往新多站貨物支線的分支點[1]。
歷史
- 1892年（明治25年）10月28日 - 築豐興業鐵道（在1894年公司改名為築豐鐵道）直方站至此站之間開業，此站啟用[1]。
- 1893年（明治26年）7月3日 - 此站至飯塚之間開通。
- 1894年（明治27年）12月28日 - 此站至幸袋站（幸袋炭坑）之間（後來為幸袋線）開通[3]。
- 1897年（明治30年）10月1日 - 築豐鐵道被九州鐵道（第一代）收購[4]。
- 1902年（明治35年）6月2日 - 此站至鹽頭站之間的貨物支線（後來為築豐本線）開通。
- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站[5]。
- 1913年（大正2年）7月1日 - 此站至新多站之間貨物支線（築豐本線）開通。
- 1945年（昭和20年）6月10日 - 此站至鹽頭站之間的貨物支線廢止。
- 1969年（昭和44年）
- 7月1日 - 此站至至新多之間的貨物支線廢止。
- 12月8日 - 幸袋線廢止[3]。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[6][7]。
- 2001年（平成13年）10月6日 - 翻新車站大樓[1][8]。建設跨站式站房，由2面2線相對式月台變成1面2線島式月台[1][8]。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[9]。
車站構造
本站是地面車站，在運送煤炭的全盛時期設有多條側線。隨後車站範圍大幅整理，在築豐本線電氣化之際，此站月台變成1面2線的島式月台，並重建為跨站式站房[1]。在站內設有閘外行人通道和小竹町社區會堂[8]。車站主題是取自站名「竹」[8]。現時車站遺留了新多支線的分支點，該處變成為側線，並停泊維護路軌車輛。
此站是由JR九州鐵道營業管理的業務委託車站[2]。站內設有簡易型自動售票機與POS終端設備，但沒有設置MARS系統。此站可使用SUGOCA，但是不能購買SUGOCA，只可為SUGOCA增值[10]。
使用狀況
在2018年度的1日平均乘車人次為698人，在JR九州車站中排名210位[11]。
以下為近年1日平均乘車人次列表：
車站周邊
- 國道200號
- 福岡縣道74號宮田小竹線
- 遠賀川親睦橋
- 小竹町公所 - 在2020年5月7日遷移至車站附近。
- 小竹團地 (工業團地)
- 日本郵政小竹郵局
- Trial 小竹店
- 小竹町立小竹南小學
- Mission Valley高爾夫俱樂部
巴士路線
以下路線均在西出口的迴旋路出發
- 小竹町巡迴巴士「太陽花號」小竹站西口巴士站 - 前往町內各處（逢星期六下午、星期日和假日暫停服務）
- 宮若市乘合巴士「宮田、小竹線」小竹站巴士站 - 前往JR宮田
相鄰車站
- 日本國有鐵道
- 幸袋線
- 小竹－目尾
注腳
相關條目
外部連結
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.