哈斯VF-202020年一級方程式世界錦標賽哈斯車隊的比賽用車。由哈斯車隊在Rob Taylor和本·阿甘傑洛英語Ben Agathangelou指導下設計和製造的一級方程式賽車[1]這車由羅曼·哥桑奇雲·麥勞臣駕駛,是他們連續第四年為哈斯車隊參賽。[2][3]由於哥桑在2020年巴林大獎賽發生撞車事故,後備車手皮雅曹·菲迪帕迪2020年薩基爾大獎賽2020年阿布扎比大獎賽代替出賽。該車原計劃在2020年澳大利亞大獎賽上首次亮相,但該場比賽被取消,接下來在巴林、越南和中國的三場賽事又因2019冠狀病毒病疫情被推遲。[4][5]最終VF-20在2020年奧地利大獎賽上首次亮相。

Quick Facts 類別, 製造商 ...
哈斯VF-20
類別一級方程式賽車
製造商哈斯車隊
設計師Rob Taylor (總設計師)
本·阿甘傑洛英語Ben Agathangelou (首席空氣動力學家)
前任哈斯VF-19英語Haas VF-19
後繼哈斯VF-21
技術參數
引擎法拉利 065 1.6 公升
變速器法拉利8段波箱
輪胎派拉利 P Zero (乾地)
派拉利 Cinturato (濕地)
參賽歷史
著名的
參賽車隊
哈斯F1車隊
著名的
參賽車手
首次參賽2020年奧地利大獎賽
最後參賽2020年阿布扎比大獎賽
起步數獲勝數頒獎台數桿位數最快圈數
170000
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賽車設計

哈斯VF-20由2020年款的法拉利 065引擎提供動力,並搭配2019年款法拉利8段波箱。[6]該設計與法拉利車隊2019年世界一級方程式錦標賽中使用的法拉利 SF90英語Ferrari SF90有幾個相似之處。[7]

參賽記錄

2020賽季的揭幕戰對於哈斯來說是一個災難的開端,因為兩位車手都因剎車失靈而退賽。與前一年的VF-19一樣,車隊一直在努力解決賽車穩定性的問題,這些問題在西班牙大獎賽上特別明顯。在周日的正賽中,賽車比兩天前的第一次自由練習賽中做出的時間慢了2秒。[8]由於賽車缺乏抓地力,以及他們的法拉利引擎缺乏動力,哈斯在這賽季只能與另一支法拉利客戶車隊:阿爾法羅密歐和威廉士(由梅斯特斯引擎提供動力)在車隊積分榜下游競爭。

一級方程式參賽成績記錄

(賽果底色示意列表)
粗體-桿位 斜體-最快圈速 * – 賽季進行中
– 車手未完成賽事,但已完成90%的原定賽程,因而有排名
– 由於未完成預定距離的75%,因此該場比賽只能獲得一半積分

More information 年份, 車隊 ...
年份 車隊 動力單元Power unit 輪胎 車號 車手 大獎賽 積分 名次
周年 西 艾費 艾米 巴林
2020年 哈斯車隊 法拉利065 1.6公升 V6t P
8 法國 羅曼·哥桑 Ret 13 16 16 16 19 15 12 12 17 9 17 14 Ret Ret WD 9th 3
20 丹麥 奇雲·麥勞臣 Ret 12 10 Ret Ret 15 17 Ret Ret 12 13 16 Ret 17† 17 15 18
51 巴西 皮雅曹·菲迪帕迪 17 19
來源:[9]
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參考資料

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