9號幹線(英語:Route 9)是香港新界的一條主要幹線,在香港早期規劃中稱為新界環迴公路(英語:New Territories Circular Road)。9號幹線亦是全港最長的道路幹線,路標計最大值為70.7公里(位於城門隧道轉車站);同時亦擁有全港最長的快速公路系統,由屯門的元朗公路至大埔公路-沙田段(火炭路口)之終點,約41公里路段是無間斷快速公路(參考逆時針路標計為7.0-48.1)。它是以連接荃灣沙田城門隧道收費廣場作循環點,逆時針方向環迴新界的主要幹道,看似一個凸字大環;而城門隧道亦是此幹線唯一一條收費隧道。它是連接新界各個新市鎮(除西貢區和離島區外)的主幹道。

Quick Facts 9號幹線, 道路資訊 ...

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9號幹線
新界環迴公路
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9號幹線走綫及出口
道路資訊
道路總長70.7公里(43.9哩)
啟用時間2007年2月8日(全線貫通)
歷史1974年屯門公路動工建造
主要連接道路
新界
(循環點:荃灣區城門隧道收費廣場)環路
42個出口
公路系統
香港幹線編號系統
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這條幹線途經路段有:(順時針方向顯示)城門隧道象鼻山路青山公路-荃灣段(近柴灣角)、屯門公路元朗公路青朗公路錦田河以北一段)、新田公路粉嶺公路吐露港公路大埔公路-沙田段城門隧道公路,後返回城門隧道。同時部份出口為1號幹線2號幹線3號幹線5號幹線8號幹線10號幹線的起訖點。

歷史

9號幹線為第二代幹線編號中的1、2及5號幹線部份路段改組而成,然而只有貫穿愉景新城一段象鼻山路為改組後建成,各路段通車時間如下:

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新田交匯處
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藍地交匯處
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象鼻山路(柴灣角至石圍角段)通車前

其他

香港早期貫通新界的為大埔公路青山公路,兩條公路南端和北端相接,一東一西穿過新界成一環狀(由於9號幹線中的粉嶺公路佔用了原大埔公路大窩段和粉嶺段的用地,大埔公路北端現已縮短至大埔),9號幹線可說是取代了這兩條公路的地位。

由於9號幹線是一環狀公路,並沒有東西行或南北行的方向區分,因此路標上以A、B表示其行車方向。

  • A方向:城門隧道收費廣場往荃灣,順時針環迴(路標由70.7遞減)。
  • B方向:城門隧道收費廣場往沙田,逆時針環迴(路標由0.0遞增)。

出口列表

途經之公共交通服務

外部連結

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