西國分寺站
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西國分寺站(日語:西国分寺駅/にしこくぶんじえき Nishi-kokubunji eki */?)是位於日本東京都國分寺市西戀窪二丁目的東日本旅客鐵道(JR東日本)所屬鐵路車站。本站的中央線車站編號是JC 17、武藏野線編號JM 33。
西國分寺站 | ||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||
西国分寺 – にしこくぶんじ – Nishi-Kokubunji | ||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||
位置 | 日本東京都國分寺市西戀窪二丁目1番18號 | |||||||||||||||
地理座標 | 35°41′59″N 139°27′57″E | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地面站(跨站式站房)(中央本線) 高架站(武藏野線) | |||||||||||||||
月台 | 4面4線 | |||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||
電報碼 | ニフ | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 1973年(昭和48年)4月1日 | |||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日29,300[1]人次(不含下車乘客) 2016年 | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||
設有綠色窗口 |
此站有中央本線與武藏野線2條路線停靠,此站是中央本線的所屬線[2]。包括此站的中央本線路段在運行系統上顯示為「中央線」。運行形態的詳細資料參見該條目。
車站構造
車站分為兩個部份,中央線的月台建在地面,而武藏野線的月台則是高架月台。而站舍則設於中央線軌道所在的坑道上,在武藏野線月台的西側。站內只設有一個剪票口,設有4台自動閘機。因為站內沒有升降機,使用輪椅的乘客需要使用站內設置,適合輪椅使用的扶手電梯,或由站員的協助下抵達地面。
中央線的月台採用對向式月台2面2線設計。部分位置建築在坑道上,這些位置的上方則有跨站式站房的設計。車站在設計階段時已考慮到將來四線化的可能性,坑道的寬度能容納4線軌道,而月台方面也能透過改建工程成為島式月台2面4線的車站。現時(2008年)四線化用地暫時為站內的店舖(後述)。此外,上行線近國立站一邊的坑道斜面上刻有「JR東日本」的文字。
武藏野線的月台與中央線垂直交匯。月台採用對向式月台2面2線設計,上下行線軌道之間設有一條待避線。由於月台一側和站舍相連,因此兩個月台中只有4號月台能直接以樓梯和站舍連接,3號月台則需透過在軌道下方設置的通道,經中央線月台連接站舍。
(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
- 中央線在清晨和深夜的各站停車班次均會停靠此站。
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1、2號月台(中央線)(2019年9月)
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中央線上行月台眺望下行月台的西村(2012年2月)
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3、4號月台(武藏野線)(2019年9月)
使用情況
2019年(令和元年)度1日平均上車人次為29,577人。此站設置並不是因為車站位於既成的市區,而是方便武藏野線與中央線的轉乘而開設。雖然中央線與武藏野線的轉乘客很多,但中央線只限快速(上行往東京方向)與各站停車(下行往高尾方向)停靠。武藏野線內25個車站當中排行第10位。
近年的推移如下表。
年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
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1990年(平成 | 2年)15,816 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)16,661 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)17,715 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)18,348 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)19,025 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)19,071 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)19,222 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)18,973 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 18,745 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 18,954 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]19,674 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]20,764 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]21,917 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]22,471 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]23,185 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]23,908 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]24,334 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]25,569 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]26,375 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]26,474 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]26,969 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]26,804 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]27,485 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]28,394 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]28,396 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]29,123 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]29,300 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]29,658 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]29,928 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]29,577 |
站內設施
- 車站付費區內
- 1號月台
- J's Store(便利店形式的店鋪)
- 2號月台
- 直久(拉麵店)
- QB House(10分鐘理髮店)
- 證件用相片快照機
- 4號月台
- Juice Bar(2009年2月28日歇業)
- 大堂自由通道
- View Altte自動櫃員機
- 山梨中央銀行自動櫃員機
- 付費儲物櫃
歷史
西國分寺站是中央線(快速)路段(東京-高尾)中最新的車站。初期中央線並沒有西國分寺站,直到武藏野線開通時才建設此站,以方便乘客換乘。
其他
1990年起,武藏野線開始和京葉線直通運行,令此站出現中央線和武藏野線以兩條不同的路線前往東京站的情況。但兩條路線的行車時間有很大的分別,中央線快速列車需時約35-50分鐘,而武藏野線列車則需時約1小時35-50分鐘。因此站內均貼出使用中央線快速列車前往東京站的提示。
相鄰車站
參考資料
延伸閱讀
相關條目
外部連結
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