根府川站

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根府川站map

根府川站(日語:根府川駅ねぶかわえき Nebukawa eki */?)位於日本神奈川縣小田原市根府川,是東日本旅客鐵道(JR東日本)東海道本線上的鐵路車站。車站編號JT 18[1]

Quick Facts 根府川站, 日語名稱 ...
根府川站
站舍(2022年7月)
站舍(2022年7月)
日語名稱
根府川 – ねぶかわ – Nebukawa
車站概覽
位置 日本神奈川縣小田原市根府川
地理座標35°12′9.80″N 139°8′18.50″E
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線
其他資訊
電報碼ネフ
歷史
啟用日期1922年12月21日
上車人次
統計年度
平均每日1,071人次(不含下車乘客)
2010年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
早川
JT 17
4.4km
東海道線
上野東京線
JT18
距離東京90.4km
真鶴
JT 19
5.4km
位置
地圖
備註
無人工售票,僅有自動售票機
Close

該站被選為關東車站百選之一。

歷史

1896年(明治29年)至1922年(大正11年),人車鐵道日語人車軌道輕便鐵道豆相人車鐵道(之後的熱海鐵道日語熱海鉄道)在此地高處設有「根府川站」。

  • 1922年(大正11年)12月21日:國鐵熱海線國府津站真鶴站間路段開通,車站同步開業,開始經營旅客與貨物運輸。
  • 1923年(大正12年)9月1日:關東大地震引發土石流,一列往真鶴方向的下行列車(8輛編組,乘客約150名)與站房;月台被沖入海中。造成車上約110名乘客與月台上二十多名民眾死亡。土石流也造成周邊居民多人傷亡。車站僅殘存一座止衝擋[2][3]
車站翌年重建,原來的月台已在海底形成漁礁,成為水肺潛水的潛水景點。
真鶴町當地人士在1934年(昭和9年)9月23日將沉入海底的列車打撈上岸[4]。部分捐給鐵道省,部分以廢鐵處理。之後,舊鐵道博物館對外展示佈滿牡蠣殻的管線與機車車牌「977」(960形蒸氣機車)[5]。現在館內展示品僅剩車牌。
女兒在此事故喪生的駿河銀行日語スルガ銀行創始人岡野喜太郎日語岡野喜太郎在1932年(昭和7年)於真鶴站面海處設置慰靈碑,1973年(昭和48年)根府川站職員於驗票口旁設置『關東大震災殉難碑』。
  • 1934年(昭和9年)12月1日:丹那隧道通車,熱海線編入東海道本線。
  • 1970年(昭和45年)5月20日:貨運服務廢止。
  • 1972年(昭和47年)3月15日:行李托運服務廢止。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,轉為東日本旅客鐵道所屬的車站。
  • 1999年(平成11年):根府川站入選關東車站百選
  • 同年,「東京近郊區間」擴大,納入東海道線平塚站熱海站,當中包含本站。
  • 2001年(平成13年)11月18日:IC卡「Suica」啟用,本站為首批適用車站範圍。
  • 2002年(平成14年)3月1日:改為無人站。

車站構造

本站為地面車站,共計設置了2座月台、3條軌道,西側為島式月台、東側為側式月台[1]。最西側原本設有貨運專用的1月台,但在1970年時撤除[6],因此現在只有2至4月台[1]。車站東面隔國道135號面向相模灣,在晴天可以隔海眺望遠處的房總半島伊豆大島。日本詩人茨木童子曾以本站為題材發表了名為《根府川的海》的詩歌。在元旦時JR東日本運行的「初日之出」號臨時列車也會在本站停車。3號線是上下線兩方的待避線(平日上行1班、下行8班使用,週六日有上行1班、下行7班使用)。

由於車站高度差較大(月台海拔為45米),站房和月台分別在山崖上下,月台的跨線橋與木造站房處於同一高度,但沒有設置電動扶梯升降機

站內設有簡易Suica檢票機、自動售票機(售票時間為8:30至16:30)和上車站證明書發行機,但沒有設置自動精算機。有時會由臨近車站派來的站員回收車票或進行補票。因此,自動售票機旁設置了內線電話,以便無人管理時乘客與真鶴站聯繫。

在月台延長工程完工前,停靠該站的15節編組列車會關閉相應的部分車門。

自動售票機關機時若要在該站乘坐綠色車廂,可將上車站證明書出示給車內乘務員,從而以預先付款的票價乘坐。

2017年10月1日,西小坂井站 - 相見站區間(蒲郡站除外)無人化[7]以前,本站是東海道本線(美濃赤坂支線除外)唯一的無人站。之後2020年12月1日起,西岡崎站 - 逢妻站區間(安城站東刈谷站刈谷站除外)也無人化[8][9]

月台配置

More information 月台, 路線 ...
月台 路線 方向 目的地 備註
2 JT 東海道線 上行 小田原橫濱東京宇都宮高崎方向
上野東京線
3 上下待避線
下行 熱海伊東沼津方向
4
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(來源:JR東日本:車站構內圖頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))

利用狀況

2008年度1日平均上車人次為639人[10]。由於是無人站,2009年度以後的上車人次推移不再公佈。

More information 年度, 1日平均 上車人次 ...
年度 1日平均
上車人次
1995年 [11]391
1998年 [12]498
1999年 [13]466
2000年 [13]460
2001年 [14]595
2002年 [14]640
2003年 [15]627
2004年 [15]620
2005年 [16]610
2006年 [16]607
2007年 [10]633
2008年 [10]639
2009年
Close

車站周邊

Thumb
白糸川橋樑

根府川是箱根火山熔岩根府川石的產地,但現在開採重心已移往北側的米神之谷日語米神の谷。另外,周邊一帶曾是過去日本重要的蜜柑產地,現已大幅衰退。

1996年動工至今尚未完成的小田原湯河原廣域農道日語小田原湯河原広域農道,不僅具有農產品的運輸功能,也具有防災、交通舒緩、推動觀光農業、地方創生等功能。

公共設施

  • 小田原市役所日語小田原市役所片浦支所
  • 小田原市役所江之浦保育園
  • 神奈川縣農業技術中心足柄地區事務所根府川分室

學校

郵局、金融機關

公園

  • 根府川綠色廣場

神社佛閣

  • 寺山神社(「鹿島踴」為神奈川縣指定無形民俗文化財日語民俗文化財
  • 釋迦堂

道路

巴士路線

站前廣場有箱根登山巴士「根府川站」巴士站[1][18][19]

More information 行經, 目的地 ...
行經 目的地
石名坂
早川、箱根口 小田原站東口
Close

圖片集

「名胃站」

在動漫《爆笑管家工作日誌2》(ハヤテのごとく!),其中一集各人前往下田的溫泉,三千院止無故在根府川站與早川站之間的「名胃站」(ない駅)下車想買便當,結果卻趕不及開車而迷路。這一個虛構的車站就以根府川站的外型為參考。

相鄰車站

東日本旅客鐵道
JT 東海道線
早川(JT 17)-根府川(JT 18)真鶴(JT 19)

參考資料

相關條目

外部連結

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