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大沙頭機場是一個已消失的機場，原位於廣州市現在的大沙頭三、四馬路一帶，是廣州八個老機場之一，是廣州早期主要的機場，它位於現在的大沙頭三、四馬路一帶，南起沿江東路，北至大沙頭新市場，包括大沙頭北二街一至五巷、東船上街一至四巷、綠蔭路和綠蔭後街一、二巷等，均是大沙頭水陸機場的範圍。
1917年7月，孫中山在廣州建立護法政府，1918年，當時的中華民國軍政府在廣州大沙頭修建水陸兩用機場水，其中水上飛機場位於大沙頭南岸江面，停泊在碼頭的水上飛機可由碼頭開到江面，在水上滑行起飛，陸上飛機場則是在大沙頭中間的一條東西向的跑道，與大沙頭三馬路、四馬路成直角相交。
民國12年（1923年）3月1日，孫中山從上海返回廣州成立新政權，稱大元帥府，任命楊仙逸為大元帥府航空局局長，兼任新創辦的廣東飛機製造廠廠長。因經費不足，航空局於是利用航空局的紅屋（今沿江東路421號）作為飛機製造廠，自行研製飛機。同年7月，中國自行設計生產的以「樂士文」（Rosamonde，宋慶齡的英文名）命名的第一架軍用飛機，正式試航及命名典禮在大沙頭機場舉行，第一個隨機試飛人是宋慶齡。1930年代末，空軍遷往天河機場、廣州航空站（今廣州白雲國際機場）後，大沙頭機場被廢棄。
1992年，廣州市當局在沿江東路大沙頭碼頭附近興建紀念碑，碑身上方寫着「樂士文號」四個中文字和其飛機模型，下面是碑文。碑文記載着「樂士文一號」的來龍去脈，其中一句稱「此處被稱為中國航空業的搖籃」。
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