大沙頭，是廣州市一個已消失的江心小島，位於廣州市越秀區白雲路以東、二沙島西北面，原為珠江泥沙淤積形成的江心沙洲，因泥沙淤積和人工築堤，已成為珠江北岸一部份，只餘下「二沙頭（即二沙島）」。
歷史
大沙頭未成形前，著名的羊城三石（海印、海珠、浮丘）之一的海印石，就位於廣九大馬路以南附近[1]。金光祖在康熙十三年（1674）所撰的《廣東通志》，描述海印石「兀立風濤之顛，自成一島」。可見這裏還是魚龍悲嘯，煙水蒼茫之處。明萬曆年間，石上有海印閣，清嘉慶時改建為京觀樓。同治時又改建成炮臺（稱東定炮臺或東水炮臺），是廣州城東的江防重地。清代時歸屬廣州府番禺縣水師提標後營管轄，附近有停泊鹽船數十艘[2]。
後來由於珠江江岸南移，從東濠沖下來的泥沙在海印石周圍淤積，慢慢形成陸地。清光緒三十一年（1905），海印石與築橫沙終於連成一片，漸有民居，人稱「大沙頭」。光緒三十三年（1907）在東濠口架設鐵橋，把東堤與築橫沙連起。
1911年竣工的廣九鐵路華段終點站所在地位於此地，大沙頭站直至20世紀70年代初都是廣州市內規模最大的鐵路客運站。1917年7月，孫中山在今大沙頭三馬路、大沙頭四馬路一帶興建大沙頭機場，用於飛行訓練，後在機場附近建造廣東航空學校、廣東飛機製造廠。20世紀60年代在此興建大沙頭碼頭，一度成為廣東省內河旅客轉運的樞紐，2000年後改建為大沙頭遊船碼頭。
另見
參考
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