鈴木 (公司)

鈴木公司（日語：スズキ株式会社、英語：Suzuki Motor Corporation，東證1部：7269）乃是總部設在日本靜岡縣濱松市的汽車、機車製造商，在日本輕型車市場中市佔率排行第一。 34°41′32.3″N 137°41′17.2″E

鈴木公司 スズキ株式会社 Suzuki Motor Corporation
位於靜岡縣濱松市的總部
公司類型	上市公司 東證1部：7269（1949年5月上市） 名證1部：7269（1949年5月至2003年5月） 原大證1部：7269（1949年5月至2003年5月） 福證：7269（1954年5月至2002年8月）
ISIN	JP3397210000
成立	1920年3月15日（前身鈴木式織機製作所於1909年10月成立）
創辦人	鈴木道雄
代表人物	鈴木修（代表取締役會長） 原山保人（代表取締役副會長） 鈴木俊宏（代表取締役社長）
總部	日本〒432-8611靜岡縣濱松市中央區高塚町300
產業	汽車、機車製造業
產品	汽車、機車、小型船舶引擎、電動代步車、產業機器
營業額	1,687,836,000,000日圓（2017年3月）
淨收入	87,671,000,000日圓（2017年3月）
員工人數	15,138人（2017年3月）
實收資本額	138,014,000,000日圓（2017年3月）
主要股東	日本Master Trust信託銀行：10.65% 日本Trustee Services信託銀行：5.24% 豐田汽車：4.94% 東京海上日動：3.70% 三菱日聯銀行：3.30% 里索那銀行：2.68% 靜岡銀行：2.49% 摩根大通 380055：2.53% 紐約梅隆銀行：1.84% 日本カストディ銀行：1.70%
網站	www.suzuki.co.jp

沿革與簡歷

鈴木公司的創辦人鈴木道雄的銅像

在日本本土，鈴木是日本第四大的汽車製造廠，而鈴木在汽車產品陣線主要是以日本當地稱為「輕型自動車」（K-Car）等級的小型車與中小型的越野車車種著稱。在國際市場上，鈴木機車是世界第三大的機車製造廠，而鈴木汽車在印度、東南亞等新興市場國家是市佔率最大的汽車品牌，也是美國汽車巨擘通用汽車集團（GM）之前的企業合作夥伴之一，旗下有幾款小轎車與越野車，是與通用旗下品牌之一的雪佛蘭（Chevrolet）雙生共用。

鈴木 GSX-R1000

鈴木Spacia

鈴木SX4

鈴木汽車投資中國市場始於1993年由重慶長安汽車股份有限公司（持股五成）、日本鈴木株式會社（佔四成）、鈴木（中國）投資有限公司（佔一成）三方持股，共同成立長安鈴木汽車有限公司，而後再於1995年6月，與江西昌河汽車共同出資組建昌河鈴木汽車，成為江西省第一家中外合資企業，然歷經四分之一世紀的經營，鈴木終於在2018年6月宣佈將全面退出中國市場^[1]。

2018年9月5日長安汽車與鈴木 (公司)及鈴木(中國)投資有限公司達成協議，以作價1元人民幣，收購鈴木 (公司)及鈴木中國分別持有的長安鈴木40%股權及10%股權，公告顯示，長安鈴木在2018年4月30日的總資產帳面價值約45.3億元（人民幣‧下同），總負債帳面值約48億元，淨資產帳面價值約為負2.7億元。^[2][3]

2019年8月28日豐田汽車將出資960億日圓（約合9.1億美元）購入鈴木的4.94％股份；而鈴木將斥資480億日圓（約合4.55億美元）購入豐田汽車約0.2％的股份，雙方在現有業務合作的基礎上，將推進自動駕駛等新一代技術的共同開發。

歷任社長

姓名	在任時間	備考
鈴木道雄	1909年10月至1957年2月	創設鈴木公司的前身「鈴木式織機製作所」，發明各式織布機，並投入二輪機車之研發及推出輕型四輪乘用車鈴木Suzulight，將公司更名為「鈴木汽車工業公司」。
鈴木俊三	1957年2月至1973年5月	鈴木道雄之婿養子，實際參與二輪機車開發的領導者，起初雖反對開發四輪乘用車，但仍繼續完成岳父道雄的汽車生產計劃。
鈴木實治郎	1973年5月至1978年6月	俊三之連襟，亦為道雄之婿養子。除了將汽機車業務拓展至全球、進入醫療福祉設備而推出電動輪椅，並率領鈴木車隊重返世界電單車錦標賽，直到1978年6月因病辭去社長一職。
鈴木修	1978年6月至2000年6月	鈴木俊三之婿養子。推出鈴木Alto、鈴木Wagon R等車款，奪下日本車壇輕型車霸主。赴匈牙利創設馬札爾鈴木公司，赴印度投資成立馬魯蒂·烏德酉葛公司（馬魯蒂鈴木公司前身），與美國汽車巨擘通用汽車合作，將公司名稱更名為「鈴木公司」。
戶田昌男	2000年6月至2003年3月	與川崎重工業合作開發電單車、沙灘車等產品[4]。
津田紘	2003年3月至2008年12月	推出鈴木Swift、鈴木SX4等車款，參加世界拉力錦標賽。
鈴木修	2008年12月至2015年6月	原本鈴木修的女婿小野浩孝是第七任社長的熱門人選，詎料2007年12月12日因胰臟癌猝逝[5]，於是鈴木修以78歲之姿回鍋社長。2009年與德國福士集團交叉持股並業務合作，不到兩年的時間卻鬧上法院。
鈴木俊宏	2015年6月迄今	鈴木修之長男。

產品

鈴木公司仍在生產的產品包括電單車、汽車、全地形車。

汽車

香港

香島汽車目前代理的汽車產品包含有：

• Hustler
• Bandit Solio
• Every
• Jimny
• Swift
• VITARA

臺灣

金鈴汽車目前代理的汽車產品包含有：

• Carry
• Ignis
• Jimny
• Swift
• S-Cross
• VITARA

電單車

速克達 臺灣 台鈴目前主要銷售的綿羊仔產品包含有： Swish 125 NEX 125 SUI 125 Saluto 125 巡航車 Boulevard M50 Boulevard M90R(Intruder M1500R) Boulevard M109R(Intruder M1800R) 街車 Gixxer 250 GSR400 GSR SV650 SV650X TU250 跑車（運動型電單車） GSX-R150 GSX-R600 GSX-R750 GSX-R1000 GSX-R1000R GSX-8S GSX-1300R 越野電單車 RV 125 VanVan DR200SE DR Z400 DR650 V-Strom 650 V-Strom 1050

已停產 GSR - 124c.c. Address V125G - 124c.c. Music 125 - 124c.c. Address V125SS - 124cc Address 110 Burgman 400 Burgman 650 Boulevard S40(LS650 Savage) B-KING GSF650 GSF1250 GSR750 GSX-S150 GSX-S750 GSX-S1000 GSX-S1000F Inazuma 250 SFV650 Gladius V-Strom 1000

內部連結

• 鈴木道雄

參考資料

• （日語）スズキ株式會社會社概要

1. 震憾彈！日本鈴木汽車宣佈退出中國市場 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），民視新聞，2018-06-19
2. 鈴木汽車以1元價格 出售長安鈴木50%股權. 香港01. 2018-09-04 [2019-06-30]. （原始內容存檔於2021-01-14） （中文（香港））.
3. 1元賣給長安汽車 鈴木汽車撤出陸市 - 全球財經. 中時電子報. 2018-09-06 [2019-06-30]. （原始內容存檔於2019-07-01） （中文（臺灣））.
4. 參考川崎、鈴木兩大電單車巨頭公佈合作內容 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。
5. 見（日語）東洋経済：揺れるスズキ　次代リーダーが急逝 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。

外部連結

• （日語）鈴木官方網站 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• （簡體中文）長安鈴木（重慶長安鈴木汽車有限公司 鈴木在中國大陸的合資汽車企業） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• （簡體中文）輕騎鈴木 (濟南輕騎鈴木電單車有限公司 鈴木在中國大陸的合資電單車生產企業) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• （簡體中文）豪爵鈴木 (大長江集團 鈴木在中國大陸的電單車代工生產企業和合資生產企業) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• （繁體中文）Taiwan Suzuki 金鈴汽車（鈴木在台灣總代理） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• （繁體中文）（英文）香島汽車有限公司（鈴木汽車港澳總代理） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• （繁體中文）鈴木科研（鈴木電單車香港總代理） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• （繁體中文）台鈴工業（鈴木機車台灣總代理） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）