川崎重工業

川崎重工業株式會社（日語：川崎重工業株式會社／かわさきじゅうこうぎょう ^{Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha}）簡稱川崎重工，是以重工業作為主要業務的日本企業，業務範圍涵蓋航空、太空、鐵路車輛、電單車、船舶、機械以及其他各式各樣的設備。

川崎重工業株式會社 川崎重工業株式会社 Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
公司類型	上市公司
股票代號	東證1部：7012/OTCBB：KWHIY
ISIN	JP3224200000
成立	1896年（明治二十九年）10月15日（128年60天）
創辦人	川崎正藏
代表人物	代表取締役社長 長谷川聰
總部	日本 兵庫縣神戶市中央區東川崎町一丁目1番3號
產業	鐵路、航太、造船、建設、機車
營業額	本集團1兆2269億4900萬日圓（2011會計年度）
員工人數	32,706（2011/3/31資料）
實收資本額	本集團1兆3542億7800萬日圓（2011會計年度）
主要子公司	子公司95家 交叉持股子公司18家
網站	www.khi.co.jp

歷史

神戶水晶塔（神戸クリスタルタワー）：川崎重工總部所在地

川崎重工播磨工廠

川崎造船廠本廠的乾塢

川崎重工起家於明治維新。1878年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎築地造船所，1896年更名為株式會社川崎造船所（日語：川崎造船所），這就是川崎重工業的前身。至大正時代的第一次世界大戰期間已有蓬勃的造船業，經歷昭和時代的二戰、而戰後的日本經濟發展急劇增長以至日本近代史及工業史，川崎重工仍為日本軍工企業中的老字號之一。

川崎公司成立之後藉助政治關係，迅速成為日本最重要的重工業企業之一，1906年向日本軍隊交付了第一艘國產潛艇，並於當年建造了第一台國產蒸汽機車，1939年公司更名為川崎重工業株式會社。在二戰期間該公司還向日本軍隊提供了飛燕戰鬥機、五式戰鬥機、一式運輸機等軍事裝備，並建造著名的榛名號戰列艦、加賀號航空母艦、飛鷹號航空母艦和大鳳號航空母艦和生駒級航空母艦。在二戰結束後，川崎重工仍然保持重要地位，業務的範圍在航空、太空、造船、鐵路、引擎、電單車、機械人等領域，代表了日本科技先進水準。

現狀

川崎重工目前註冊資本1043.28億日圓，銷售額為8899.63億日圓，集團員工30653人，川崎重工集團下轄主要有車輛公司、航空宇宙公司、燃氣輪機、機械公司、通用機公司、船舶公司等部門，產品涵蓋海陸空各個領域，對軍工訂單的程度只有低於10%，但是在航太部門最主要還是依靠軍工訂單才得以維持。目前川崎重工是日本軍工企業的重要成員之一，僅次於三菱重工，是日本自衛隊飛機和潛艇的主要製造廠商。2004年至2005年，中國南車青島四方、中國北車長客股份和唐車公司先後從加拿大龐巴迪、日本川崎重工、法國阿爾斯通和德國西門子引進技術，聯合設計生產高速動車組。

航空

第二次世界大戰結束前

日本陸軍

• 八八式偵察機
• 八八式輕型轟炸機
• 九二式戰鬥機
• 九五式戰鬥機(キ一〇)
• 九八式輕轟炸機（キ三二）
• 九九式雙發輕轟炸機（キ四八）
• 一式貨物運輸機（日語：一式貨物輸送機）（キ五六）
• 二式複座戰鬥機「屠龍」（キ四五）
• 三式戰鬥機「飛燕」（キ六一）
• 五式戰鬥機
• キ一〇二（日語：キ102 (航空機)）
• 特許生產
  • 乙式一型偵察機（薩爾牟遜2A2（英語：Salmson 2））
  • 八七式重型轟炸機（多尼爾（英語：Dornier Flugzeugwerke）Do.N）

民用

• 特許生產
  • 多尼爾Komet（彗星）
  • 多尼爾Do B「Merkur（水星）」
  • 多尼爾Do J（英語：Dornier Do J）「Wal（鯨魚）」

第二次世界大戰結束後

自衛隊

• XC-2運輸機
• C-1運輸機
• T-4教練機
• OH-1
• 特許生產
  • T-33A
  • P-2J
  • P-3C
  • Bell 47（英語：Bell 47）
  • CH-46 Sea Knight
  • OH-6J/D
  • CH-47支奴干
  • AgustaWestland EH101
• 分工生產
  • F-2戰鬥機

民用

• 分工生產
  • H-2A運載火箭（運載部分）
  • YS-11
  • 波音767（共同開發）
  • 波音777（共同開發）
  • 波音787（主翼、中胴結合部及中央翼）
  • 空中巴士A321（中部胴體外皮）
  • 巴西航空工業E170（協助開發）
  • 巴西航空工業E175（協助開發）
  • 巴西航空工業E190-100/200（協助開發）
  • 巴西航空工業E195（協助開發）
  • 勞斯萊斯瑞達系列渦扇發動機（部分元件，不包括Trent 500及Trent 700）

出口及持續生產中的車輛

川崎Ninja ZX-6R

川崎Versys

川崎1400GTR

• KDX50/200
• KX100/500
• J300
• KLX125/230/300R/250/400R
• KAZE HIT/NEW
• KLR 250/650
• KAZE125
• GTO
• BOSS
• KRR-SSR
• ZX130
• KLE500
• VERSYS X-300 TOURER
• VERSYS 650
• W800（STREET、CAFE）
• ER-6n/f
• Versys
• zephyr400
• zephyr550
• zephyr750
• zephyr1100
• zephyrx
• ZR-7S
• 1000GTR
• 1400GTR

VULCAN車系（美式嘻皮車種）

• VULCAN650
• VN800
• VN900
• VN1500
• VN1600
• VN2000

Z車系

• Z125
• Z250/SL

• Z300
• Z400
• Z650
• Z800
• Z900/RS/RS CAFE
• Z1000/R EDITION
• ZZR600
• ZZR1200
• ZZR1400/ABS (ZX-14)
• ZRX1200R/1100
• ZH2

Ninja車系（跑車/休旅車/街車）

• Ninja ZX-250/R/SL
• Ninja ZX-300R
• Ninja ZX-25R/RR
• Ninja 300
• Ninja 400
• Ninja ZX-4R/RR
• Ninja ZX-6R/RR
• Ninja 650
• Ninja ZX-6R 636
• Ninja ZX-10R/RR
• Ninja ZX-14R
• Ninja 1000
• Ninja H2/R/SX SE

船舶

創立以來骨幹部門2002年再度分社化川崎重工業船舶海洋公司（日語：川崎重工業船舶海洋カンパニー），於2010年由川崎重工吸收合併。有神戶船廠（主要生產軍品）、坂出船廠（民用）。

主要產品

• 第二次世界大戰前（川崎重工業株式會社（日語：川崎造船所））
  • 榛名號戰艦
  • 伊勢號戰艦
  • 飛鷹號航空母艦（原：出雲丸）
  • 加賀號航空母艦
  • 瑞鶴號航空母艦
  • 大鳳號航空母艦
  • 生駒號航空母艦（未完工）

• 第二次世界大戰後（川崎重工業船舶海洋公司（日語：川崎重工業船舶海洋カンパニー））
  • 波音Jetfoil 929（噴射水翼船，波音將此系列的生產專利轉讓予川崎重工）
  • 水上電單車（噴射滑行（日語：ジェットスキー））
  • 汐潮級潛艇的SS-574、SS-576、SS-578、SS-580、SS-582號艇
  • 春潮級潛艇的SS-584、SS-586、TSS-3607（原SS-588）號艇
  • 親潮級潛艇的SS-590、SS-592、SS-594、SS-596、SS-598、SS-600號艇
  • 蒼龍級潛艇的SS-502、SS-504號艇
  • 貨櫃船、散貨船、滾裝船、液化天然氣運輸船LNG等

鐵路車輛

主條目：川崎車輛

當公司名稱還是川崎造船所的時代，於1906年開始生產鐵路車輛，包含客車與蒸汽機車。在昭和初期私鐵開始購入被稱為「川造型（川造形）」的特色鋼製車。1928年鐵路車輛部門獨立為川崎車輛，1969年與其他分社合併為一體的川崎重工業。2001年採分公司制獨立為川崎重工業車輛，2021年從川崎重工業分離成子公司川崎車輛。

JR

• 新幹線：800系以外各型電力動車組（同時有製造800系的轉向架）
• 國鐵、JR在來線：
  • 日本國鐵103系電力動車組
  • JR西日本125系電力動車組（全車輛）
  • 日本國鐵211系電力動車組
  • JR東日本E217系電力動車組
  • JR西日本223系電力動車組
  • JR東日本E231系電力動車組
  • JR東海383系電力動車組
  • JR東日本E531系電力動車組
  • JR東日本651系電力動車組（全車輛）
  • JR西日本681系電力動車組
  • JR西日本683系電力動車組
  • JR東日本701系電力動車組
  • JR東日本E721系電力動車組
  • JR北海道731系電力動車組等

大手私鐵

• 小田急電鐵（ロマンスカー、單軌線車輛也製造）
• 京阪電氣鐵道（石山坂本線的600・700形除外）
• 京濱急行電鐵：2100形電車等
• 東京地下鐵（但是08系電車除外。03系是只頭款車）
• 西日本鐵道：(600形以後所有車輛)
• 阪神電氣鐵道：9000系電車（所有車輛）、5500系（一部分）

中小私鐵、第三方鐵路

• 泉北高速鐵道
• 神戶電鐵（所有車輛）
• 埼玉高速鐵道（所有車輛）
• 埼玉新都市交通
• 山陽電氣鐵道（所有車輛）
• 首都圈新都市鐵道：TX-1000系電車（所有車輛）
• 東京臨海高速鐵道（所有車輛）
• 北神急行電鐵（所有車輛）

札幌市交通局，中央導軌膠輪5000型電車。攝於南北線，南平岸車站, 2006年11月.

各市交通局

• 札幌市交通局：地下鐵（所有車輛）、有軌電車（一部分）
• 仙台市交通局
• 東京都交通局（但是12-000系和10-300形除外）
• 橫濱市交通局：10000形（所有車輛）
• 大阪市交通局
• 神戶市交通局（所有車輛）
• 福岡市交通局（1000系的第09～15編成）

單軌電車、中運量系統（新交通）

• 大阪單軌電車
• 沖繩都市單軌電車（8~12編組）
• 神戶新交通（全部車輛）
• 北九州單軌電車（7~10編組）
• 多摩都市單軌電車
• 姬路市營單軌電車
• 廣島高速交通

海外輸出

台北捷運的川崎重工製C371型電力動車組

桃園捷運的川崎重工製1000型電力動車組

港鐵西鐵綫（現屯馬綫）8卡川崎重工製SP1900型列車（D325/D326）

新加坡C151型電車

•  新加坡新加坡陸運局
  • C151型電車
  • C751B型電車
• 臺灣 鐵路管理局
  • TP32850型三等普通客車
  • TPK32850型三等普通客守車
  • SP32400型二等客車
• 臺灣 台北捷運
  • C301型（由子公司美國鐵路聯合機車集團URC最後組裝）
  • C371型
  • C381型
• 臺灣 台灣高速鐵路
  • 700T型新幹線電力動車組（部分）
• 臺灣 桃園捷運
  • 1000型
  • 2000型
• 臺灣 台中捷運
  • 中運量電力動車組
•  中國 中國鐵路總公司
  • 6K型電力機車
  • CRH2型電力動車組（6組為散件形式付運、3組為日本完成，其餘列車由中國南車四方-川崎重工生產）
•  美國 紐約市交通局
•  香港 九廣鐵路公司（已經全數租予港鐵公司）
  • 輕鐵第2代電動列車（1071-1090，1201-1210，已全數退役）
  • 港鐵伊藤忠近畿川崎列車（港鐵西鐵綫（現屯馬綫）其中10列列車）
•  美國 麻薩諸塞港灣運輸局
•  巴拿馬 巴拿馬運河廳

工程機械

• 壓路機
• 裝載機
• 自卸卡車
• 推雪機
• 旋轉掃雪機
• 全斷面隧道掘進機

關連項目

• 神戶勝利船（原：川崎製鐵水島足球隊）

參見

川崎重工前副社長高橋鐵郎參與《新歷史教科書》編纂會。2005年四月

參考文獻

外部連結

• 川崎重工業株式會社 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）（繁體中文）（簡體中文）（英文）
• Kawasaki Motors Taiwan 台崎重車 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（繁體中文）
• Kawasaki Group Channel - YouTube （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）