野幌站

野幌站（日語：野幌駅／のっぽろえき ^{Nopporo eki */?}）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道江別市野幌町，是JR北海道函館本線沿線車站之一，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，由JR北海道派遣站員駐站。

野幌站
野幌站南口(2019年7月)
日語名稱
野幌 – のっぽろ – Nopporo
車站概覽
位置	日本北海道江別市野幌町94番地1號
地理座標	43°5′33.59″N 141°31′46.48″E
擁有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
車站構造
站體類型	高架車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	ノツ
歷史
啟用日期	1889年（明治22年）11月3日
上車人次 統計年度	平均每日6,789人次（不含下車乘客） 2013年
鄰近車站
上一站 JR北海道 下一站 大麻 A06 3.4km 往函館 A 函館本線 ○A07 距離函館304.2km 高砂 A08 1.3km 往旭川
位置
備註
設有綠窗口

野幌站
日語名稱
野幌 – のっぽろ – Nopporo
車站概覽
地理座標	43°5′33.59″N 141°31′46.48″E
擁有者	夕張鐵道（日語：夕張鉄道）
途經路線	夕張鐵道線（日語：北海道炭礦汽船夕張鉄道線）
距離	0.0公里（起點站：野幌）
車站構造
站體類型	地面車站
歷史
啟用日期	1930年（昭和5年）11月3日[1]
關閉日期	1975年（昭和50年）4月1日
服務
夕張鐵道線（日語：北海道炭礦汽船夕張鉄道線） 北海鋼機前（日語：北海鋼機前駅）► （0.8公里）
位置
備註
夕張鐵道線廢線

名稱來自阿伊努語的「nup-or-o-pet」（原野中的河流）或「nup-or」（原野中的地方）或「nupur-ot-i」（混濁的地方）^[2]。

車站結構

野幌站內設有一對相對式月台兩條乘車線，分別供上下行的列車使用。

在1930年至1975年之間，野幌站曾經是夕張鐵道所經營的夕張鐵道線之終點站，但該公司已退出鐵路事業的經營，改為專心從事公路客運（夕鐵巴士）業務。

在過去江別市因為有函館本線橫貫，將市區分為南北兩半而影響了整體的發展。為了再次活化市中心地區的發展，因此自2006年時開始進行路線的高架化改建，以取代原本的地面平交道^[3]。配合路線的高架化原本建築在地面上的野幌站也一併進行了改建工程，目前的高架新站體是在2011年10月23日時啟用，並會陸續裁撤原本遺留在地面上的廢棄與臨時設施^[4]。

月台配置

月台	路線	方向	目的地
1	■函館本線	上行	札幌、手稻、小樽方向
2		下行	江別、岩見澤方向

• 
  南口站房
• 
  站名標誌
• 
  剪票口
• 
  1番線的內部結構
• 
  野幌站舊臨時站房（2004年6月）

相鄰車站

北海道旅客鐵道

函館本線

■區間快速「石狩Liner」

大麻（A06）－野幌（A07）－江別（A09）

■普通（包含所有在札幌車站以西又改為區間快速的列車）

大麻（A06）－野幌（A07）－高砂（A08）

參考文獻與註釋

• 本久公洋，《北海道鉄道駅大図鑑》，北海道新聞社 出版（2008年），ISBN 978-4-89453-464-3
• 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
• 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版

1. 「野幌駅開設120年 有志が記念式典」. 北海道新聞 (北海道新聞社). (2009年11月4日)
2. 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-17]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-04-29）.
3. 江別の顔づくり事業（にぎわいの都心づくり）～都心地区整備基本計画. 江別市政府官方網站. 2005年3月 [2012年6月9日]. （原始內容存檔於2011年8月8日） （日語）.
4. 野幌鉄道高架の開業日について (PDF). JR北海道官方網站. 2011年6月9日 [2012年6月9日]. （原始內容存檔 (PDF)於2015年6月24日） （日語）.

相關條目

• 日本鐵路車站列表 No

外部連結

• 野幌站（JR北海道） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）