幕張本鄉站

位於日本千葉縣千葉市花見川區的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书

幕張本鄉站map

幕張本鄉站(日語:幕張本郷駅まくはりほんごうえき Makuhari-hongō eki */?)是位於日本千葉縣千葉市花見川區幕張本鄉日語幕張本郷,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)和京成電鐵鐵路車站[1]。雖然京成電鐵的正式站名是冠以公司名的「京成幕張本鄉站」(日語:京成幕張本郷駅けいせいまくはりほんごうえき Keisei-makuhari-hongō eki */?),但旅客資訊皆省略「京成」二字,採用「幕張本鄉」。

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南口與天橋商業街日語ペデストリアンデッキ(2024年8月)
Quick Facts 幕張本鄉站·京成幕張本鄉站, 日語名稱 ...
幕張本鄉站·京成幕張本鄉站
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車站東口(2024年8月)
日語名稱
幕張本郷 – まくはりほんごう – Makuharihongō
車站概覽
位置 日本千葉縣千葉市花見川區幕張本鄉日語幕張本郷一丁目[1]
地理座標35°40′22″N 140°2′33″E
擁有者東日本旅客鐵道(JR東日本,詳細資料
京成電鐵詳細資料
位置
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停站路線

本站是轉車站,JR東日本的總武本線與京成電鐵的千葉線皆在本站停靠。此站是少數JR東日本與京成電鐵在同一站體的車站,也是總武本線與京成線並行區間中的唯一同站體車站。JR總武本線停靠的是行駛緩行線的中央、總武線各站停車[1]。JR中央、總武各站停車的車站編號為「JB 34」,京成幕張本鄉站的車站編號為「KS52」。

歷史

  • 1981年(昭和56年)10月1日-日本國有鐵道總武本線幕張本鄉站與東船橋站一同開業[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理[2]
  • 1991年(平成3年)8月7日-京成電鐵千葉線京成幕張本鄉站開業[1]
  • 2001年(平成13年)11月18日-智能卡系統Suica正式投入服務。
  • 2006年(平成18年)12月10日-京成千葉線開始與新京成電鐵相互直通運行。
  • 2007年(平成19年)3月18日-京成電鐵IC卡「PASMO」啟用。
  • 2017年(平成29年)2月28日-JR綠色窗口結束營業[3]

車站構造

幕張本鄉站和京成幕張本鄉站都是地面車站,而兩站的跨站式站房是相連的。車站北側為JR東日本的幕張車輛中心日語幕張車両センター

JR東日本

Quick Facts 幕張本鄉站, 日語名稱 ...
幕張本鄉站
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驗票閘口(2024年8月)
日語名稱
幕張本郷 – まくはりほんごう – Makuhari-Hongō
車站概覽
位置 日本千葉縣千葉市花見川區幕張本郷一丁目1番1號
地理座標35°40′22″N 140°2′32″E
車站構造
站體類型地面車站跨站式站房[1]
月台1面2線
其他資訊
電報碼マホ
歷史
啟用日期1981年(昭和56年)10月1日[1]
上車人次
統計年度
平均每日29,017[4]人次(不含下車乘客)
2017年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
津田沼
JB 33
2.9km
中央·總武緩行線
總武本線
JB34
距離東京29.6km
距離千葉9.6km
幕張
JB 35
2.0km
站線配置圖
津田沼
幕張
位置
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備註
設有綠色窗口
Close

本站為島式月台1面2線的地面車站[1]。站內設有自動閘機與指定席售票機設置站。綠窗口在2017年2月28日關閉[3]。2018年2月3日起,頭班車至早上6點45分剪票口沒有站員駐守[5]

月台配置

More information 月台, 路線 ...
月台 路線 方向 目的地
1 JB 總武線(各站停車) 西行 西船橋秋葉原新宿方向
2 東行 幕張稻毛千葉方向
Close

(來源:JR東日本:車站構內圖頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))

京成電鐵

Quick Facts 京成幕張本鄉站, 日語名稱 ...
京成幕張本鄉站
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驗票閘口(2024年8月)
日語名稱
京成幕張本郷 – けいせいまくはりほんごう – Keisei-Makuharihongō
車站概覽
位置 日本千葉縣千葉市花見川區幕張本鄉日語幕張本郷一丁目1番3號
地理座標35°40′21.5″N 140°2′31.5″E
車站構造
站體類型地面車站跨站式站房
月台1面2線
歷史
啟用日期1991年(平成3年)8月7日[1]
上下車人次
統計年度
平均每日16,297[6]人次
2017年
鄰近車站
上一站 京成電鐵 下一站
京成津田沼
KS26
2.1km
起訖站
千葉線
KS52
距離京成津田沼2.1km
京成幕張
KS53
1.9km
站線配置圖
京成津田沼
京成幕張
位置
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Close

本站為島式月台1面2線的地面車站,車站編號是KS52。。京成電鐵會在各站喇叭撥放鳥叫聲做為視障人士的引導音效,而本站採用的是日本樹鶯叫聲。本站的月台站名標在開業時為「京成幕張本鄉」,之後改成現在的「幕張本鄉」。

月台配置

More information 月台, 路線 ...
月台 路線 方向 目的地
1 KS 千葉線 上行 京成津田沼上野成田機場新京成線方向
2 下行 千葉中央千原台方向
Close
  • 1號線月台資訊可見沒有直通列車的「成田機場」。

利用狀況

  • JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為29,556人[利用客數 1]
    該公司車站當中第149位。
  • 京成電鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為16,297人[利用客數 2]
    京成線全部69個車站當中排行第30位。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次的推移如下表(JR除外)。

More information 年度, 京成電鐵 ...
各年度1日平均上下車人次[乗降データ 1]
年度 京成電鐵
1日平均
上下車人次
增長率
2002年(平成14年) 11,686
2003年(平成15年) 11,459 -1.9%
2004年(平成16年) 11,650 1.7%
2005年(平成17年) 11,964 2.7%
2006年(平成18年) 12,243 2.3%
2007年(平成19年) 13,016 6.3%
2008年(平成20年) 13,090 0.6%
2009年(平成21年) 12,960 -1.0%
2010年(平成22年) 12,756 -1.6%
2011年(平成23年) 12,440 -2.5%
2012年(平成24年) 12,708 2.2%
2013年(平成25年) 13,713 7.9%
2014年(平成26年) 14,693 7.1%
2015年(平成27年) 15,207 3.5%
2016年(平成28年) 15,579 2.4%
2017年(平成29年) 16,297 4.6%
2018年(平成30年) 16,608 1.9%
2019年(令和元年) 16,835 1.4%
Close

各年度1日平均上車人次(1981年 - 2000年)

近年1日平均上車人次的推移如下表。

More information 年度, 國鐵/JR東日本 ...
各年度1日平均上車人次
年度 國鐵/JR東日本 京成電鐵 來源
1981年(昭和56年) [備考 1] 4,718 未開業 [千葉県統計 1]
1982年(昭和57年) 6,120 [千葉県統計 2]
1983年(昭和58年) 7,853 [千葉県統計 3]
1984年(昭和59年) 9,196 [千葉県統計 4]
1985年(昭和60年) 10,320 [千葉県統計 5]
1986年(昭和61年) 12,258 [千葉県統計 6]
1987年(昭和62年) 13,389 [千葉県統計 7]
1988年(昭和63年) 15,712 [千葉県統計 8]
1989年(平成元年) 17,778 [千葉県統計 9]
1990年(平成02年) 19,144 [千葉県統計 10]
1991年(平成03年) 20,476 [備考 2] 3,943 [千葉県統計 11]
1992年(平成04年) 22,466 4,100 [千葉県統計 12]
1993年(平成05年) 25,845 5,302 [千葉県統計 13]
1994年(平成06年) 27,866 5,940 [千葉県統計 14]
1995年(平成07年) 28,185 6,118 [千葉県統計 15]
1996年(平成08年) 27,966 6,131 [千葉県統計 16]
1997年(平成09年) 27,301 6,225 [千葉県統計 17]
1998年(平成10年) 26,809 6,148 [千葉県統計 18]
1999年(平成11年) 27,122 5,984 [千葉県統計 19]
2000年(平成12年) [JR 1] 27,117 6,051 [千葉県統計 20]
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車站周邊

巴士路線

相鄰車站

參考資料

相關條目

外部連結

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