T5682/5683、T5684/5681次列車

T5682/5683、T5684/5681次列車是中國鐵路運行於河北省石家莊市至秦皇島市之間的一對管內特快列車，自1958年起開行，2016年5月15日停運，停運前由北京鐵路局石家莊客運段城際車隊負責客運任務。^[1][2]列車使用25Z型客車，沿京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路、津山鐵路、京哈鐵路運行，途經京津冀城市群中的石家莊、保定、北京、廊坊、天津、唐山、秦皇島，全程693公里。其中石家莊站至秦皇島站運行8小時40分，使用車次為T5682/5683次；秦皇島站至石家莊站運行9小時55分，使用車次為T5684/5681次。

T5682/5683、T5684/5681次旅客列車
單層25Z上張貼的方向牌 雙層25Z上張貼的方向牌
概述
開行日期	1958年
停運日期	2016年5月15日
所屬鐵路局	北京鐵路局
擔當客運段	石家莊客運段
當前車次	T5682/5683、T5684/5681次
曾用車次	202/203、204/201次， 96/97、98/95次， 302/303、304/301次， 游22/23、游24/21次， Y222/223、Y224/221次， K722/723、K724/721次， T522/523、T524/521次， N222/223、N224/221次， T582/583、T584/581次
列車等級	特快列車
運行區間	石家莊站↔秦皇島站
主要停站	保定站、北京西站、天津站、北戴河站
運行時間	8小時53分（T5682/5683） 9小時29分（T5684/5681）
發車時間	石家莊站：07:00 秦皇島站：10:19
終到時間	秦皇島站：15:53 石家莊站：19:48
途經路線	京廣鐵路、京九鐵路、京滬鐵路、津山鐵路、京哈鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25Z型客車

該車次雖為特快列車，但運行途中車速較慢，在部分車站停車時間較長且需多次待避其他等級較高的列車，因此被許多車迷戲稱為「石秦特慢」。^[3][4][5]在津保鐵路開通前，該列車曾承擔了天津至保定的一部分客流，列車停運前也承擔着廊坊至保定的部分客流。該車次也是少數經過北京西站的過路車之一。^{[註 1][註 2]}

歷史

T5682/5683、T5684/5681次石秦特快列車的早期歷史與河北省會的遷移密切相關。1958年5月，河北省省會由保定遷往天津，而天津當時並沒有京廣線方向的直通列車，保定至天津的列車因此開通。^[12]此後，這班列車延至邯鄲，車次為96/97、98/95次，1969年延至秦皇島，車次不變，而河北省的省會已於1968年2月遷往石家莊。^[13]此後，列車從邯鄲運行至已成為省會的石家莊後時常出現滿座現象，故於1971年調整至石家莊始發。1981年，列車一度改在龍家營站始發終到，1985年縮短回秦皇島。^[14]1996年1月21日，京廣線上大多數進京列車改進北京西站，但唯獨301/302次列車未作改動。

1996年7月1日，石家莊-秦皇島間的302/303、304/301次直快列車改為游22/23、游24/21次列車，車底由原有的中國鐵路22型客車更換為低開門雙層25B型空調客車，列車定員較301/304次列車增加200人，運行時間縮短1小時37分，同時開通的還有北京至秦皇島的「北戴河號」快1/2次提速列車。^{[15][16][17][18]}在1997年的運行圖調整中，游22/23、游24/21次列車改為Y222/223、Y224/221次列車，車底仍為雙層25B型，牽引機車為DF4B或DF4D。2000年10月21日，Y221/2/3/4次升級為快速列車K722/723、K724/721次，並在北京站換向。^[19][20]在2001年10月21日的第四次大提速中，K721/2/3/4次列車升級為T522/523、T524/521次特快列車，原車次得以留空，2009年起復用於南京西-成都列車（現運行於南通—昆明間）。

2006年，T522/3、T524/1次隨原北京南站停運改造而轉入北京西站換向。^[21][22]但由於車體等因素，該列車於2006年12月1日降級為快速列車，車次由T522/523、T524/521改為N222/223、N224/221。^[23]2007年4月18日第六次大提速後，車底改為原用於京石邯城際列車和京秦特快列車的25Z型，為單雙層列車混編，車次也由N222/223、N224/221改為T582/583、T584/581。^[24]

2009年4月1日，列車車次由T582/583、T584/581改為現時的T5682/5683、T5684/5681。^[25]次年11月15日，由於秦皇島站改造，T5682/3、T5684/1次列車改在秦皇島站東側的龍家營站始發終到，直至2012年7月1日恢復原線。^[26][27]

2015年7月1日，正定站恢復客運，增停正定的T5682次列車成為正定站恢復客運後的首班列車。^[28]2016年5月，北京鐵路局調整列車運行圖，石秦特快列車計劃撤銷。末班T5682/5683次列車於2016年5月13日從石家莊開出，同月14日執行末班T5684/5681次返回石家莊，這對列車由此正式停運，車底轉而用於承德經張唐、津山、京滬、石德線至石家莊北的K7766/7767、K7768/7765次列車^[29]，同時與承德—邯鄲K7764/1次、石家莊—承德K7756/7次（均進北京站）、邯鄲—石家莊K7760次車底套用，交路為：K7766/7—K7764/1—K7760—K7756/7—K7768/5—K7766/7。使用2組25Z型（第1、2號）、1組25B型（第3號）雙層空調車底，車輛及乘務由北京車輛段擔當，客運乘務由天津車務段擔當，乘警由天津鐵路公安處擔當。倒數第二班T5684/1次列車的車底返回石家莊後，於5月14日擔當首班K7766次列車前往承德。

列車編組

T5682/5683、T5684/5681次列車在停運前使用配屬北京鐵路局北京車輛段的中國鐵路25Z型客車，採取14輛編組，1-5車廂為長春軌道客車製造的單層車底^[30]，6-13車廂為南車南京浦鎮車輛製造的雙層車底，14車廂為KD25K型空調發電車（北京局自身也配屬KD25Z，但目前正用於Y512/513、Y514/511次列車）。該列車是全路少數仍在使用25Z型車底的旅客列車之一，雖分一等軟座車和二等軟座車，但均以同等票價銷售，此舉與同樣使用25Z型車底但仍按一等、二等座分別計價的T7786/7787、T7788/7785次列車（上海鐵路局擔當）不同。

車廂編號	1-4	5	6-7	8-13	14
車型	RZ225Z 二等軟座車	RZ125Z 一等軟座車	SRZ125Z 雙層一等軟座車	SRZ225Z 雙層二等軟座車	KD25K 空調發電車

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  T5681次列車編組中的RZ1_25Z單層一等軟座車，於蓮花橋
• 
  T5683次列車編組中的RZ2_25Z單層二等座車，於北京西客站
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  T5681次列車編組中的SRZ1_25Z雙層軟座車在高碑店站上客
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  T5681次列車編組中的SRZ2_25Z雙層軟座車

東風11型0024號機車擔當牽引T5683次特快列車的任務，於北京西客站 (2010年6月)

配屬京局京段的和諧3D型0254號電力機車擔當牽引T5683次特快列車的任務 (2015年9月)

機車交路

T5682/5683、T5684/5681次列車全程使用配屬北京鐵路局北京機務段的和諧3D型電力機車擔當牽引任務，其中T5682/3次在北京西站換掛；而在2014年及以前使用東風11型柴油機車或韶山8型電力機車牽引，並在北京西站換掛機車。

時刻表

現行時刻

數據截至2015年8月28日^[31]：

T5682/5683次					停靠站	T5684/5681次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
T5682	0	當天	—	07:00	石家莊	19:48	—	當天	693	T5681
T5682	18	當天	07:16	07:19	正定	↑	↑	當天	—	T5681
T5682	75	當天	07:49	08:17	定州	18:53	18:56	當天	618	T5681
T5682	135	當天	08:51	08:55	保定	18:17	18:20	當天	558	T5681
T5682	197	當天	09:28	09:31	高碑店	17:27	17:42	當天	496	T5681
T5683	281	當天	10:31	10:57	北京西	16:15	16:38	當天	412	T5681
T5683	345	當天	11:38	11:41	廊坊北	15:05	15:10	當天	348	T5684
T5683	—	當天	↓	↓	楊村	14:34	14:37	當天	313	T5684
T5683	408	當天	12:27	12:35	天津	13:50	13:59	當天	285	T5684
T5683	—	當天	↓	↓	塘沽	13:15	13:18	當天	245	T5684
T5683	531	當天	13:49	13:57	唐山	12:25	12:29	當天	162	T5684
T5683	—	當天	↓	↓	灤縣	11:36	11:38	當天	91	T5684
T5683	643	當天	14:58	15:13	昌黎	11:01	11:10	當天	50	T5684
T5683	671	當天	15:32	15:35	北戴河	10:37	10:40	當天	22	T5684
T5683	693	當天	15:53	—	秦皇島	—	10:19	當天	0	T5684

歷史時刻

T5682/5683次					停靠站	T5684/5681次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
T5682	0	當天	—	07:12	石家莊	19:28	—	當天	693	T5681
T5682	--	當天	↓	↓	定州	18:20	18:36	當天	618	T5681
T5682	135	當天	08:23	08:26	保定	17:44	17:47	當天	558	T5681
T5682	--	當天	↓	↓	高碑店	16:53	17:09	當天	496	T5681
T5683	281	當天	10:00	10:42	北京西	15:38	16:14	當天	412	T5681
T5683	345	當天	11:22	11:25	廊坊北	14:53	14:55	當天	348	T5684
T5683	--	當天	↓	↓	楊村	14:12	14:29	當天	313	T5684
T5683	408	當天	12:08	12:24	天津	13:40	13:46	當天	285	T5684
T5683	--	當天	↓	↓	塘沽	13:08	13:10	當天	245	T5684
T5683	489	當天	13:13	13:16	蘆台	↑	↑	當天	--	T5684
T5683	531	當天	13:45	14:00	唐山	12:20	12:25	當天	162	T5684
T5683	--	當天	↓	↓	灤縣	11:13	11:37	當天	91	T5684
T5683	643	當天	15:03	15:13	昌黎	10:42	10:47	當天	50	T5684
T5683	671	當天	15:32	15:34	北戴河	10:07	10:24	當天	22	T5684
T5683	693	當天	15:52	—	秦皇島	—	09:49	當天	0	T5684

T5682/5683、T5684/5681次（2014年12月9日前）

T5682/5683次					停靠站	T5684/5681次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
T5682	0	當天	—	07:00	石家莊	20:23	—	當天	701	T5681
T5682	--	當天	07:38	07:42	定州	18:34	19:33	當天	626	T5681
T5682	135	當天	08:14	08:18	保定	17:45	18:02	當天	566	T5681
T5682	197	當天	08:50	08:52	高碑店	16:58	17:14	當天	504	T5681
T5683	281	當天	09:51	10:38	北京西	15:18	16:10	當天	420	T5681
T5683	345	當天	11:18	11:21	廊坊	14:32	14:36	當天	356	T5684
T5683	408	當天	12:05	12:11	天津	13:49	13:56	當天	293	T5684
T5683	--	當天	↓	↓	塘沽	13:08	13:18	當天	253	T5684
T5683	531	當天	13:26	13:38	唐山	12:19	12:25	當天	170	T5684
T5683	602	當天	14:17	14:19	灤縣	11:29	11:31	當天	99	T5684
T5683	643	當天	14:41	15:00	昌黎	10:41	11:06	當天	58	T5684
T5683	701	當天	16:23	—	龍家營	—	09:38	當天	0	T5684

T5682/5683、T5684/5681次（2011年）

Y222/223次					停靠站	Y224/221次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
Y222	0	當天	—	09:02	石家莊	19:31	—	當天	679	Y221
Y222	75	當天	09:51	09:55	定州	18:28	18:39	當天	604	Y221
Y222	135	當天	10:36	10:44	保定	17:43	17:48	當天	544	Y221
Y222	197	當天	11:27	11:29	高碑店	↑	↑	當天	482	Y221
Y223	289	當天	↓	↓	黃村	15:52	16:01	當天	390	Y224
Y223	328	當天	12:53	12:57	廊坊	15:14	15:16	當天	351	Y224
Y223	389	當天	13:40	13:43	天津北	14:44	14:47	當天	290	Y224
Y223	393	當天	13:51	14:01	天津	14:17	14:36	當天	286	Y224
Y223	433	當天	14:31	14:44	塘沽	13:38	13:41	當天	246	Y224
Y223	516	當天	15:38	15:42	唐山	12:37	12:41	當天	163	Y224
Y223	591	當天	16:35	16:38	灤縣	11:34	11:37	當天	88	Y224
Y223	629	當天	17:05	17:08	昌黎	11:02	11:05	當天	50	Y224
Y223	657	當天	17:29	17:32	北戴河	10:37	10:41	當天	22	Y224
Y223	679	當天	17:51	—	秦皇島	—	10:20	當天	0	Y224

Y222/223、Y224/221次（1998年10月）^[32]

Y222/223次					停靠站	Y224/221次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
Y222	0	當天	—	08:26	石家莊	18:27	—	當天	707	Y221
Y222	71	當天	09:17	09:21	定州	17:27	17:31	當天	636	Y221
Y222	131	當天	10:04	10:14	保定	16:39	16:45	當天	576	Y221
Y223	284	當天	12:11	12:54	北京	14:12	14:52	當天	423	Y221
Y223	356	當天	13:41	13:45	廊坊	13:13	13:17	當天	351	Y224
Y223	417	當天	14:32	14:35	天津北	12:29	12:32	當天	290	Y224
Y223	421	當天	14:45	14:57	天津	12:07	12:19	當天	286	Y224
Y223	461	當天	15:29	15:32	塘沽	11:27	11:30	當天	246	Y224
Y223	544	當天	16:36	16:42	唐山	10:21	10:27	當天	163	Y224
Y223	616	當天	17:38	17:41	灤縣西	09:20	09:23	當天	91	Y224
Y223	685	當天	18:30	18:33	北戴河	08:26	08:30	當天	22	Y224
Y223	707	當天	18:54	—	秦皇島	—	08:07	當天	0	Y224

Y222/223、Y224/221次（1997年4月）^[33]

• Y221/2/3/4次 旅遊列車
• 編組：軟、硬座、餐、郵
• 本時刻表自1997年4月1日第一次大提速起實行

302/303次					停靠站	304/301次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
302	0	當天	—	07:25	石家莊	19:18	—	當天	667	301
302	38	當天	07:56	07:59	新樂	18:38	18:40	當天	629	301
302	71	當天	08:25	08:29	定州	18:10	18:13	當天	596	301
302	98	當天	08:51	09:08	望都	17:46	17:48	當天	569	301
302	131	當天	09:37	09:50	保定	17:10	17:20	當天	536	301
302	193	當天	10:40	10:47	高碑店	16:22	16:25	當天	474	301
302	213	當天	11:08	11:10	涿縣	16:01	16:03	當天	454	301
302	227	當天	11:24	11:26	琉璃河	15:46	15:48	當天	440	301
302	266	當天	12:05	12:12	豐臺	↑	↑	當天	401	301
303	276	當天	12:25	13:22	永定門	14:30	15:00	當天	391	301
303	286	當天	13:34	13:40	豐臺	14:16	14:18	當天	381	304
303	341	當天	14:25	14:27	廊坊	13:31	13:33	當天	326	304
303	377	當天	↓	↓	楊村	12:48	13:00	當天	290	304
303	402	當天	15:22	15:40	天津北	12:05	12:24	當天	265	304
303	446	當天	16:17	16:27	塘沽	11:22	11:24	當天	221	304
303	479	當天	16:49	16:51	漢沽	10:47	10:49	當天	188	304
303	487	當天	17:01	17:03	蘆台	10:34	10:36	當天	180	304
303	531	當天	17:38	17:45	唐山	09:53	10:00	當天	136	304
303	557	當天	18:11	18:13	古冶	09:29	09:31	當天	110	304
303	562	當天	18:22	18:24	卑家店	09:18	09:20	當天	105	304
303	583	當天	18:42	18:44	灤縣	08:53	08:56	當天	84	304
303	621	當天	19:13	19:16	昌黎	08:18	08:23	當天	46	304
303	649	當天	19:41	19:47	北戴河	07:50	07:56	當天	18	304
303	667	當天	20:08	—	秦皇島	—	07:30	當天	0	304

302/303、304/301次（1987年4月）^[34]

• 302/303、304/301次 石秦快客（永定門換向）
• 編組：硬臥、軟、硬座、餐、郵、行
• 本時刻表自1987年4月1日起實行

註釋

1. 其他過路車分別為K7726/7727、K7728/7725次列車（邯鄲↔秦皇島）、K7742/7743、K7744/7741次列車（石家莊↔承德，經北京地下直徑線）、Y516/517、Y518/515次列車（石家莊北↔張家口南）、K218/219、K220/217次列車（銀川↔邯鄲）、1134/1135、1136/1133次列車（烏海西↔天津）、T56/57、T58/55次列車（寶雞↔天津）和K598/599、K600/597次列車（包頭↔廣州）。
2. 此外，鐵路部門於2010年4月26日開行石家莊—秦皇島D4532/4531、D4536/5次列車，經京廣、京哈既有線運行^[6]。初期為高峰線，2014年7月1日圖定^[7]，2014年12月10日車次改為D6602/6601、D6606/6605次^[8]，2016年1月11日因津保鐵路開通而停運^[9]。2016年5月15日又開行石家莊—秦皇島D6736/6737、D6738/6735次^[10]，徐水至秦皇島間改經由霸徐線、津霸客專、津秦高速運行，2021年6月25日起停運^[11]。

參考資料

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11. 25日起调图！唐山站最新列车时刻表→. 環渤海新聞網. 2021-06-24 [2022-08-12]. （原始內容存檔於2021-07-28）.
12. 问一下：什么时候秦皇岛到石家庄的列车就被人开始称为特慢了. 海子鐵路網. 2013-09-16 [2015-10-01]. （原始內容存檔於2015-10-02）.
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外部連結

• 鐵軌上的時代記憶（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 石秦特慢告別篇