唐山站
河北省唐山市路北区铁路车站 来自维基百科,自由的百科全书
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唐山站位於中華人民共和國河北省唐山市路北區,建於1881年,經過鐵路有津山鐵路、津秦高速鐵路和京唐城際鐵路,現辦理客貨運業務,車站及其上下行區間均已電氣化。目前客運辦理旅客乘降、行包託運,貨運辦理整車零擔貨物發到、整車貨物承運前保管、集裝箱業務。車站距離南倉站130公里,隸屬於中國鐵路北京局集團有限公司,是直屬一等站。[3]
2013年11月26日,唐山站啟用總投資約14.6億元的新站房。新站房佔地面積59300平方米,是原來的近六倍(9600多平方米)。[4]
車站候車廳分為3部分,總面積10866平方米,分別是東進候車區、西進候車區及高架候車區。共設有2個售票廳,面積1121.8平方米;設有12個售票窗口,4個實名制驗證通道;候車面積1.09萬平方米[15],設有14個檢票口、42個自動扶梯以及6個自動直梯,另有18台出站閘機。[16]
地上四層 | 高架候車室 | 服務區 |
地上三層 | 高架候車室 | 候車室、辦公區、服務區 |
地上二層 | 中央進站大廳 | 東廣場進站廳、售票處、東進候車區、西進候車區、服務區 |
站台 | ||
地面 | 交通層 | 出站地道出口、公共區、出租車、停車庫、公交樞紐站 |
地下一層 | 出站地道 |
唐山站站場規模為7站台12台面16線,其中西側為京唐城際場,規模為3站台面3線;東側為津秦客專場,規模為5台面7線;京唐城際場與津秦客專場之間為津山普速場,規模為4台面6線[15]。
西↑ | |||
側式月台 | |||
ⅩⅥ道 | 12月台 | 正線 上行城際場(→京唐城際鐵路唐山西站方向) | |
15道 | 11月台 | 到發線 城際場(京唐城際鐵路到發站台) | |
島式月台 | |||
ⅩⅣ道 | 10月台 | 正線 下行城際場(←京唐城際鐵路終到站台) | |
ⅩⅢ道 | 無月台 | 正線 下行(→津山鐵路山海關方向) | |
12道 | 9月台 | 到發線 普速場(津山鐵路)站台 | |
島式月台 | |||
11道 | 8月台 | 到發線 普速場(津山鐵路)站台 | |
Ⅹ道 | 無月台 | 正線 上行(←津山鐵路南倉方向) | |
9道 | 7月台 | 到發線 普速場(津山鐵路)站台 | |
島式月台 | |||
8道 | 6月台 | 到發線 普速場(津山鐵路)站台 | |
7道 | 5月台 | 到發線 高速場(津秦客運專線)站台 | |
島式月台 | |||
6道 | 4月台 | 到發線 高速場(津秦客運專線)站台 | |
Ⅴ道 | 無月台 | 正線 下行(→津秦客運專線秦皇島方向) | |
Ⅳ道 | 無月台 | 正線 上行(←津秦客運專線天津方向) | |
3道 | 3月台 | 到發線 高速場(津秦客運專線)站台 | |
島式月台 | |||
2道 | 2月台 | 到發線 高速場(津秦客運專線)站台 | |
1道 | 1月台 | 到發線 高速場(津秦客運專線)站台 | |
側式月台 | |||
東↓ |
唐山站為北京局集團下轄的直屬車站,為配合車站站改及津秦高速鐵路通車於2013年8月19日由原唐山車站(現唐山南直屬站)分離成立[15]。車站行政機構設辦公室、安全技術科、客運質量監督科、勞動人事科、計劃財務科、職工教育科、設備科、綜治內保科,輔助生產機構設安全生產調度指揮中心;黨群組織設黨群辦公室、融媒體工作室,下設客運車間、運轉車間、信息化車間、設備檢修車間4個管轄車間;管轄濱海西站、濱海北站、灤河站三個中間站[17]。
京唐城際鐵路通車後,北京局集團將大廠站、香河站、寶坻站、玉田南站及唐山西站五座車站劃歸唐山站領導,燕郊站則繼續由唐山車務段領導。
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