T152/151次列車

T152/151次列車是中國鐵路運行於廣東省會廣州至江蘇省會南京之間的一對特快旅客列車，前身是自2004年4月18日起開行的K222/223、K224/221次快速列車^[1]，現由廣州局集團廣州客運段負責客運任務，列車使用3組中國鐵路25K型客車，沿京廣鐵路、滬昆鐵路、京九鐵路、昌九城際鐵路、銅九鐵路及寧銅鐵路運行，跨越廣東、湖南、江西、安徽、江蘇五省，全程1607公里。其中廣州站至南京站運行22小時08分，使用車次為T152次；南京站至廣州站運行20小時54分，使用車次為T151次。值得一提，本班列車是唯一縱貫寧銅及銅九線全線的跨局特快列車。

T152/151次旅客列車
概述
開行日期	2004年4月18日
所屬鐵路局	廣州局集團
擔當客運段	廣州客運段
當前車次	T152/151次
曾用車次	K222/223、K224/221次 T152/153、T154/151次
列車等級	特快列車
運行區間	廣州站 ↔ 南京站
主要停站	韶關東站、郴州站、衡陽站、 株洲站、南昌站、九江站、 蕪湖站、馬鞍山站
運行時間	22小時08分（T152次） 20小時54分（T151次）
發車時間	廣州站：10:39 南京站：13:55
終到時間	南京站：次日08:47 廣州站：次日10:49
途經路線	京廣鐵路、滬昆鐵路、京九鐵路、 昌九城際鐵路、銅九鐵路、 寧銅鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25K型客車

歷史

列車運行在寧銅鐵路南京段（2011年）

T151/152這對車次曾長期用於北京西至西寧的特快列車，這班列車於2014年12月10日升級為Z151/152次列車，原車次得以留空。^[2]

現T152/153、T154/151次列車的前身是K222/223、K224/221次列車，最初運行區間為廣州至揚州，隨中國鐵路第五次大提速起開行。在此之前，廣州遊客前往揚州既無火車也無飛機可乘，揚州只是作為「華東五市游」^{[註 1]}的附屬景點^[3]。而在同年4月寧啟鐵路揚州段建成通車並開始試運行後，揚州站便計劃始發包括三進列車在內的5條線路，這在地級市車站中尚屬首次^[4]。2004年4月18日上午9時30分，從廣州新開至揚州的K222/223、K224/221次列車準時從廣州站出發，開始了首次運行，結束了兩地間不通火車的歷史^[5]。 在開行後，這條原本設想作為旅遊線路開發的列車由商務和公務客流佔據了主導地位，支撐了該次列車的高上座率，每趟列車的軟、硬臥鋪都供不應求^[6]。

2007年4月18日，配合中國鐵路實施第六次大提速，K222/223、K224/221次列車延長泰州，運行全程亦縮短1小時30分鐘^[7]。

2016年5月15日，廣鐵集團調整列車運行圖，K222/223、K224/221次列車升級為特快列車，車次改為T152/153、T154/151次，改用3組25K型車底，廣州至泰州的運行時間壓縮1小時30分，泰州至廣州的運行時間壓縮2小時54分，成為皖贛線上運行的首對圖定特快列車。^[8][9]

2020年4月10日，T152/153、T154/151次列車延長至南通。^[10]但於同年7月1日起恢復泰州始發終到。^[11]

值得一提，由於皖贛鐵路宣城至貴溪段標準較低，車速較慢，且沿線地質條件惡劣，容易受到水災的影響，鐵路部門原計劃將本列車更改至就近的更高等級鐵路以確保旅客安全和穩定性，但遭受沿線地方政府的反對。有見於此，在2020年10月11日調整列車運行圖中，本列車繼續途經皖贛鐵路，停靠沿線所有客運車站，同時改為廣州至南京間運行，車次改為T152/151次，^[12][13]自此成為唯一走畢皖贛鐵路全程的直通旅客列車，直至2023年7月1日為止。

2022年8月9日至2023年9月20日，因廣州鐵路樞紐廣州白雲站施工，T152/151次列車廣州北至廣州區間由原京廣線改經由廣石線、廣深線運行^[14][15]，車次改為T153/152、T151/154次。

2023年7月1日，T152/151次列車於蕪湖至向塘段改經寧銅、銅九、昌九城際及京九線運行，單程比此前提速6小時，^[16]自此皖贛鐵路景德鎮至黃山段沒有客運列車行走。

列車編組

T152/151次列車目前使用配屬廣州局集團廣州車輛段和長沙車輛段^{[註 2]}的3組中國鐵路25K型客車，採取17節編組，其中硬臥車9節，硬座車3節，軟臥車2節，餐車、行李車和空調發電車各1節。車輛採用衛星定位技術和微機自動控制管理系統並裝有電子防滑器，構造速度為160千米/小時，最高運行速度為140千米/小時。此外，這些25K車底還加裝了真空集便器。

車廂編號	1	2-4	5	6-7	8-16	17
車型	XL25K 行李車	YZ25K 硬座車	CA25K 餐車	RW25K 軟臥車	YW25K 硬臥車	KD25K 空調發電車

機車交路

現時機車交路

車站區段	廣州 ↔ 株洲	株洲 ↔ 南昌	南昌 ↔ 南京
本務機車 配屬	韶山8型電力機車/和諧1D型電力機車 廣鐵廣段 廣州司機	和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車 南局南段 鷹潭司機	東風11型內燃機車 上局寧東段 向塘/南京司機在九江輪乘

過去機車交路 (2023年7月1日前)

車站區段	廣州 ↔ 株洲	株洲 ↔ 鷹潭	鷹潭 ↔ 南京
本務機車 配屬	韶山8型電力機車/和諧1D型電力機車 廣鐵廣段 廣州司機	和諧1D型電力機車 南局南段 鷹潭司機	東風11型內燃機車/東風4D型柴油機車 南局鷹段 鷹潭/合肥/南京司機在績溪縣/蕪湖輪乘

時刻表

現行時刻

• 數據截至2024年6月15日運行圖調整^[17]。

T152次				停靠站	T151次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當日	—	10:39	廣州	10:49	—	次日	1607
—	當日	↓	↓	源潭	09:47	09:50	次日	1539
221	當日	13:14	13:19	韶關東	08:11	08:16	次日	1386
374	當日	14:58	15:02	郴州	06:26	06:30	次日	1233
521	當日	16:41	16:45	衡陽	04:42	04:48	次日	1086
655	當日	18:11	18:35	株洲	03:02	03:20	次日	952
807	當日	19:54	19:58	宜春	↑	↑	次日	—
1022	當日	22:01	22:29	南昌	22:33	23:01	當日	585
1157	當日	23:46	23:53	九江	20:51	21:20	當日	450
—	次日	↓	↓	池州	18:09	18:14	當日	260
—	次日	↓	↓	銅陵	17:19	17:26	當日	203
1482	次日	06:06	06:12	蕪湖	15:53	15:57	當日	125
1529	次日	06:57	07:02	馬鞍山	15:13	15:16	當日	78
1607	次日	08:47	–	南京	–	13:55	當日	0

歷史時刻

T152次				停靠站	T151次
里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程
0	當日	—	20:10	廣州	11:05	—	次日	1803
221	當日	22:37	22:43	韶關東	08:28	08:34	次日	1582
374	次日	00:27	00:32	郴州	06:41	06:46	次日	1429
521	次日	02:15	02:20	衡陽	04:42	05:01	次日	1282
655	次日	03:43	04:05	株洲	↑	↑	次日	—
736	次日	04:54	04:57	萍鄉	↑	↑	次日	—
861	次日	06:02	06:06	新余	↑	↑	次日	—
1066	次日	07:45	07:48	東鄉	↑	↑	當日	—
1107	次日	08:14	08:34	鷹潭	22:22	22:43	當日	696
1185	次日	09:43	09:47	萬年	21:02	21:10	當日	618
1217	次日	10:16	10:20	樂平市	20:29	20:34	當日	586
1265	次日	11:00	11:06	景德鎮	19:44	19:50	當日	538
1366	次日	12:59	13:02	祁門	17:57	18:00	當日	437
1432	次日	14:24	14:33	黃山	16:16	16:20	當日	371
1454	次日	15:03	15:06	歙縣	15:43	15:46	當日	349
1482	次日	15:39	15:46	績溪縣	14:39	14:45	當日	321
1569	次日	17:28	17:31	寧國	11:45	11:48	當日	234
1614	次日	18:15	18:18	宣城	10:28	10:40	當日	189
1678	次日	19:11	19:20	蕪湖	09:28	09:34	當日	125
–	次日	↓	↓	馬鞍山	08:48	08:51	當日	78
1803	次日	22:12	–	南京	–	07:45	當日	0

T152/151次（2021年8月12日）

T152/153次					停靠站	T154/151次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
T152	0	當日	—	20:34	廣州	10:30	—	次日	1968	T151
T152	138	當日	21:52	21:55	英德	↑	↑	次日	—	T151
T152	221	當日	22:52	22:58	韶關東	07:26	07:43	次日	1747	T151
T152	374	次日	00:37	00:42	郴州	05:43	05:49	次日	1594	T151
T152	521	次日	02:25	02:30	衡陽	03:57	04:03	次日	1447	T151
T152	655	次日	03:54	04:14	株洲	02:12	02:35	次日	1313	T151
T152	736	次日	05:00	05:04	萍鄉	↑	↑	次日	—	T151
T152	861	次日	06:09	06:13	新余	23:44	23:48	當日	1107	T151
T152	1066	次日	07:52	07:55	東鄉	↑	↑	當日	—	T151
T152	1107	次日	08:21	08:41	鷹潭	21:22	21:43	當日	861	T151
T152	1265	次日	11:01	11:07	景德鎮	18:59	19:07	當日	703	T151
T152	1432	次日	13:53	13:56	黃山	15:48	16:17	當日	536	T151
T152	1482	次日	15:22	15:29	績溪縣	14:54	14:59	當日	486	T151
T152	1614	次日	17:28	17:32	宣城	11:43	11:55	當日	354	T151
T152	1678	次日	18:23	18:29	蕪湖	10:41	10:47	當日	290	T151
T152	1803	次日	21:20	21:34	南京	08:31	08:50	當日	165	T151
T153	1968	次日	23:16	—	泰州	—	07:00	當日	0	T154

T152/153、T154/151次（2020年7月1日）

T152/153次					停靠站	T154/151次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
T152	0	當日	—	09:10	廣州	16:58	—	次日	2087	T151
T152	138	當日	10:28	10:30	英德	↑	↑	次日	—	T151
T152	221	當日	11:27	11:33	韶關東	14:29	14:35	次日	1866	T151
T152	374	當日	13:07	13:11	郴州	12:47	12:53	次日	1713	T151
T152	521	當日	14:50	14:55	衡陽	11:04	11:09	次日	1566	T151
T152	655	當日	16:20	16:40	株洲	09:22	09:43	次日	1432	T151
T152	736	當日	17:27	17:31	萍鄉	08:23	08:27	次日	1351	T151
T152	861	當日	18:39	18:44	新余	07:11	07:15	次日	1226	T151
T152	1066	當日	20:27	20:31	東鄉	↑	↑	次日	–	T151
T152	1107	當日	20:55	21:16	鷹潭	04:47	05:07	次日	980	T151
T152	1265	當日	23:16	23:23	景德鎮	02:27	02:33	次日	822	T151
T152	1432	次日	02:26	02:30	黃山	23:40	23:44	當日	655	T151
T152	—	次日	↓	↓	績溪縣	22:45	22:51	當日	605	T151
T152	1614	次日	05:31	05:36	宣城	20:49	20:52	當日	473	T151
T152	1678	次日	06:31	06:39	蕪湖	19:49	19:55	當日	409	T151
T152	1725	次日	07:28	07:38	馬鞍山	19:04	19:12	當日	362	T151
T152	1803	次日	08:55	09:08	南京	17:43	17:57	當日	284	T151
T153	1904	次日	10:17	10:20	揚州	16:14	16:20	當日	183	T154
T153	1968	次日	10:56	11:02	泰州	15:28	15:38	當日	119	T154
T153	2022	次日	11:32	11:36	海安	14:55	14:58	當日	65	T154
T153	2042	次日	11:49	11:54	如皋	14:38	14:42	當日	45	T154
T153	2087	次日	12:28	—	南通	—	14:11	當日	0	T154

T152/153、T154/151次（2020年4月10日）

T152/153次					停靠站	T154/151次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
T152	0	當日	—	09:10	廣州	16:57	—	次日	1968	T151
T152	138	當日	10:28	10:30	英德	↑	↑	次日	—	T151
T152	221	當日	11:27	11:33	韶關東	14:30	14:36	次日	1747	T151
T152	374	當日	13:07	13:11	郴州	12:47	12:54	次日	1594	T151
T152	521	當日	14:50	14:55	衡陽	11:04	11:09	次日	1447	T151
T152	655	當日	16:20	16:40	株洲	09:22	09:44	次日	1313	T151
T152	736	當日	17:27	17:31	萍鄉	08:23	08:27	次日	1232	T151
T152	861	當日	18:39	18:44	新余	07:11	07:15	次日	1107	T151
T152	1107	當日	20:48	21:08	鷹潭	04:47	05:07	次日	861	T151
T152	1265	當日	23:16	23:23	景德鎮	02:27	02:33	次日	703	T151
T152	1432	次日	02:26	02:30	黃山	23:40	23:44	當日	536	T151
T152	1482	次日	03:19	03:26	績溪縣	22:45	22:51	當日	486	T151
T152	1614	次日	05:31	05:36	宣城	20:49	20:52	當日	354	T151
T152	1678	次日	06:31	06:39	蕪湖	19:49	19:55	當日	290	T151
T152	1725	次日	07:28	07:38	馬鞍山	19:04	19:12	當日	243	T151
T152	1803	次日	08:55	09:08	南京	17:43	17:57	當日	165	T151
T153	1904	次日	10:17	10:20	揚州	16:16	16:22	當日	64	T154
T153	1968	次日	10:56	—	泰州	—	15:35	當日	0	T154

T152/153、T154/151次（2019年12月30日）

事故

2023年8月12日，T152次列車行駛至安徽池州站附近時，一名乘客從臥鋪第三層下來上廁所不慎跌倒，事後被池州站工作人員叫上救護車，送傷者前往醫院治理^[18]。

參見

• v:廣州-南京高速動車組列車

註釋

1. 即南京、無錫、蘇州、杭州、上海
2. 廣鐵集團在客車運用中經常將長沙車輛段的車底支配給廣州車輛段運用。

參考資料

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