Z516/517、Z518/515次列車

Z516/517、Z518/515次列車是中國鐵路運行於吉林省第二大城市吉林市至中央直轄市上海之間的直達特快列車，自1978年8月1日起開行，現由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務，是吉林省首班始發進滬列車。列車使用3組25T型客車，沿長圖鐵路、京哈鐵路、津山鐵路及京滬鐵路運行，途經吉林、遼寧、河北、天津、山東、安徽、江蘇及上海六省兩市，全程2442公里。其中吉林站至上海站運行23小時36分，使用車次為Z518/515次；上海站至吉林站運行23小時55分，使用車次為Z516/517次。

Z516/517、Z518/515次旅客列車
列車水牌（2023年9月）
概述
開行日期	1978年8月1日
所屬鐵路局	瀋陽鐵路局
擔當客運段	長春客運段
當前車次	Z516/517、Z518/515次
曾用車次	181/182次、 146/147、148/145次、 346/347、348/345次、 1346/1347、1348/1345次 K516/517、K518/515次
列車等級	直達特快列車
運行區間	吉林站 ↔ 上海站
主要停站	長春站、鐵嶺站、瀋陽北站、 錦州南站、山海關站、唐山站、 天津站、徐州站、蚌埠站、 南京站、常州站、無錫站、 蘇州站
運行時間	23小時36分（Z518/515次） 23小時55分（Z516/517次）
發車時間	吉林站：13:40 上海站：15:32
終到時間	上海站：次日13:16 吉林站：次日15:27
途經路線	長圖鐵路、京哈鐵路、津山鐵路、 京滬鐵路
技術
使用車輛	中國鐵路25T型客車

歷史

延長區段前的列車水紙（2015年3月）

升級為直達特快列車前的列車水牌（2019年7月）

K515至K518這四個車次原本是廣州鐵路（集團）公司的管內快速列車車次。其中，K515次由岳陽站開往衡陽站，K516次由長沙站開往岳陽站^[1]，K517/518往來長沙與深圳站^[2]（即今K9017/9018次列車）。2004年4月18日，由於管內快速列車改用N字頭，這些車次得以留空。^[3]

現有的K516/517、K518/515次列車的前身為天津站到長春站的181/182次列車，1978年8月1日開行，由瀋陽鐵路局擔當。

1985年4月1日，181/182次列車延長到常州站，同時變更車次為146/147、148/145次列車。

1987年4月1日，146/147、148/145次列車延長至真如站始發終到^[4]，自此結束了吉林省沒有始發進滬列車的歷史。

1997年4月1日，中國鐵路第一次大提速期間，146/147、148/145次列車變更車次為346/347、348/345次列車，同時改為上海站始發終到。

2000年10月21日，中國鐵路第三次大提速期間，重新分類和調整列車的等級和車次，346/347、348/345次列車改車次為1346/1347、1348/1345次^[5]。

2007年4月18日，中國鐵路第六次大提速期間，1346/1347、1348/1345次列車升級為快速列車，車次變更為K516/517、K518/515次列車，並把原來的25G型AC380V空調發電車供電車體更換為25G型DC600V機車供電車體，成為瀋陽鐵路局第一列使用25G型DC600V機車供電車體的車次^[6]，同時列車於瀋陽北站至山海關站段改經秦瀋客運專線運行^[7]。

2017年1月5日，K516/517、K518/515次列車經長圖線延長至吉林站始發終到^[8]。

2023年7月1日，K516/517、K518/515次列車提升等級為直達特快列車，車次改為Z516/517、Z518/515次，全程比此前提速近10小時^[9]。

列車編組

現時編組

Z516/517、Z518/515次列車目前使用瀋陽鐵路局長春車輛段的25T型客車，採取19輛列車編組，其中硬臥車11輛、軟臥車2輛、硬座車3輛，高級軟臥車，餐車和行李車各1輛。

車廂編號	1-11	12-13	14	15	16-18	19
車型	YW25T 硬臥車	RW25T 軟臥車	RW19T 高級軟臥車	CA25T 餐車	YZ25T 硬座車	XL25T 行李車

過去編組

K516/517、K518/515次列車在升級前使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，配屬瀋陽鐵路局長春車輛段，列車滿編採取19節車廂編組，其中硬臥車12輛、硬座車4輛，餐車、軟臥車和行李車各1輛。

車廂編號	1-12	13	14	15-18	19
車型	YW25G 硬臥車	RW25G 軟臥車	CA25G 餐車	YZ25G 硬座車	XL25G 行李車

機車交路

過去機車交路 (2004年)

車站區段	長春 ↔ 瀋陽北 ↔ 山海關	山海關 ↔ 天津	天津 ↔ 徐州	徐州 ↔ 上海
本務機車 配屬 司機更替	東風11型內燃機車 東風4D型柴油機車 沈局沈段 瀋陽司機	東風11型內燃機車 東風4D型柴油機車 京局京段 山海關司機	東風11型內燃機車 東風4D型柴油機車 京局京段 天津司機	東風11型內燃機車 東風4D型柴油機車 上局滬段 上海司機

過去機車交路 (2012年)

車站區段	長春 ↔ 上海
本務機車 配屬 司機更替	和諧3C型電力機車 沈局沈段 瀋陽/山海關/天津/徐州/上海司機在瀋陽北/山海關/天津/徐州/南京輪乘

現時機車交路

配屬瀋陽機務段的和諧3D型電力機車第8016號牽引K515次列車駛入崑山站

Z516/517、Z518/515次列車在非電氣化的長圖鐵路上由配屬瀋陽鐵路局吉林機務段的東風11G型內燃機車牽引，長春以南的電氣化區段則全程由配屬瀋陽鐵路局瀋陽機務段的和諧3D型電力機車牽引，這些機車均可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。

車站區段	吉林 ↔ 長春	長春 ↔ 上海
本務機車 配屬 司機更替	東風11G型內燃機車 瀋局吉段 吉林司機	和諧3D型電力機車 瀋局瀋段 瀋陽/山海關/天津/徐州/上海司機在山海關/天津/徐州/南京輪乘

時刻表

現行時刻

• 數據截至2023年7月1日。

Z518/515次					停靠站	Z516/517次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
Z518	0	當天	始發	13:40	吉林	15:27	終到	第二天	2442	Z517
Z518	76	當天	14:39	14:42	九台	↑	↑	—	—	Z517
Z518	128	當天	15:26	15:50	長春	13:18	13:46	第二天	2314	Z517
Z518	190	當天	16:22	16:25	公主嶺	↑	↑	—	—	Z517
Z518	243	當天	16:58	17:01	四平	↑	↑	—	—	Z517
Z518	361	當天	17:57	18:00	鐵嶺	11:15	11:17	第二天	2081	Z517
Z518	428	當天	18:44	18:54	瀋陽北	10:30	10:38	第二天	2014	Z517
Z518	651	當天	20:34	20:36	錦州南	08:31	08:34	第二天	—	Z517
Z518	694	當天	20:59	21:02	葫蘆島北	↑	↑	—	—	Z517
Z518	816	當天	22:07	22:13	山海關	07:11	07:20	第二天	1626	Z517
Z518	994	第二天	00:01	00:03	唐山	05:13	05:16	第二天	1448	Z517
Z515	1117	第二天	01:17	01:27	天津	03:52	03:58	第二天	1325	Z517
Z515	—	—	↓	↓	德州	01:44	01:46	第二天	1086	Z516
Z515	—	—	↓	↓	兗州	23:16	23:19	當天	812	Z516
Z515	1793	第二天	07:10	07:16	徐州	21:40	21:50	當天	649	Z516
Z515	1957	第二天	08:35	08:38	蚌埠	20:14	20:18	當天	485	Z516
Z515	2141	第二天	10:11	10:17	南京	18:30	18:38	當天	301	Z516
Z515	2277	第二天	11:23	11:26	常州	17:14	17:19	當天	165	Z516
Z515	2316	第二天	11:49	11:52	無錫	16:48	16:52	當天	126	Z516
Z515	2358	第二天	12:18	12:21	蘇州	16:19	16:25	當天	84	Z516
Z515	2442	第二天	13:16	終到	上海	始發	15:32	當天	0	Z516

歷史時刻

K518/515次					停靠站	K516/517次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K518	0	當天	始發	08:32	吉林	19:03	終到	第二天	2442	K517
K518	76	當天	09:29	09:32	九台	18:00	18:05	第二天	2366	K517
K518	128	當天	10:13	10:37	長春	16:37	17:18	第二天	2314	K517
K518	—	—	↓	↓	公主嶺	15:47	15:49	第二天	2252	K517
K518	243	當天	11:50	11:53	四平	15:04	15:14	第二天	2199	K517
K518	296	當天	12:26	12:28	昌圖	↑	↑	—	—	K517
K518	361	當天	13:07	13:09	鐵嶺	13:46	13:48	第二天	2081	K517
K518	428	當天	13:54	14:03	瀋陽北	12:44	12:52	第二天	2014	K517
K518	527	當天	15:49	16:24	台安	↑	↑	—	—	K517
K518	582	當天	16:56	17:13	盤錦北	↑	↑	—	—	K517
K518	816	當天	20:28	20:39	山海關	07:57	08:03	第二天	1626	K517
K518	832	當天	20:59	21:01	秦皇島	↑	↑	—	—	K517
K518	882	當天	21:36	21:46	昌黎	↑	↑	—	—	K517
K518	923	當天	22:13	22:15	灤縣	↑	↑	—	—	K517
K518	994	當天	23:07	23:09	唐山	05:24	05:38	第二天	1448	K517
K515	1117	第二天	00:35	00:43	天津	03:42	03:50	第二天	1325	K517
K515	1243	第二天	02:39	02:50	滄州	↑	↑	—	—	K516
K515	—	—	↓	↓	德州	00:43	00:45	第二天	1086	K516
K515	1424	第二天	04:49	04:52	禹城	↑	↑	—	—	K516
K515	1474	第二天	05:42	05:50	濟南	22:49	23:13	當天	968	K516
K515	1547	第二天	06:43	06:46	泰山	21:31	21:33	當天	895	K516
K515	—	—	↓	↓	磁窯	21:05	21:07	當天	861	K516
K515	1630	第二天	07:42	07:49	兗州	20:23	20:27	當天	812	K516
K515	—	—	↓	↓	鄒城	20:05	20:08	當天	791	K516
K515	—	—	↓	↓	滕州	19:32	19:36	當天	751	K516
K515	—	—	↓	↓	棗莊西	19:06	19:10	當天	717	K516
K515	1793	第二天	09:45	09:51	徐州	17:58	18:12	當天	649	K516
K515	—	—	↓	↓	宿州	16:58	17:04	當天	575	K516
K515	—	—	↓	↓	固鎮	15:55	16:30	當天	528	K516
K515	1957	第二天	11:33	11:37	蚌埠	15:11	15:22	當天	485	K516
K515	—	—	↓	↓	滁州北	13:43	13:47	當天	358	K516
K515	2141	第二天	13:35	13:41	南京	12:53	13:05	當天	301	K516
K515	2277	第二天	15:01	15:04	常州	11:21	11:25	當天	165	K516
K515	2316	第二天	15:31	15:34	無錫	10:49	10:54	當天	126	K516
K515	2358	第二天	16:02	16:06	蘇州	10:13	10:21	當天	84	K516
K515	2393	第二天	16:32	16:36	崑山	09:39	09:49	當天	49	K516
K515	2442	第二天	17:33	終到	上海	始發	09:03	當天	0	K516

K516/517、K518/515次（2021年4月10日）

K518/515次					停靠站	K516/517次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
K518	0	當天	始發	11:56	長春	15:39	終到	第二天	2314	K517
K518	62	當天	12:34	12:36	公主嶺	14:53	14:55	第二天	2252	K517
K518	115	當天	13:15	13:18	四平	14:08	14:20	第二天	2199	K517
K518	168	當天	13:51	13:53	昌圖	13:11	13:13	第二天	2146	K517
K518	199	當天	14:13	14:24	開原	↑	↑	—	—	K517
K518	233	當天	14:46	14:48	鐵嶺	12:30	12:32	第二天	2081	K517
K518	300	當天	15:37	15:47	瀋陽北	11:39	11:49	第二天	2014	K517
K518	399	當天	16:46	16:56	台安	↑	↑	—	—	K517
K518	625	當天	19:02	19:55	綏中北	↑	↑	—	—	K517
K518	688	當天	20:33	20:39	山海關	07:57	08:03	第二天	1626	K517
K518	704	當天	20:58	21:01	秦皇島	↑	↑	—	—	K517
K518	754	當天	21:37	21:46	昌黎	↑	↑	—	—	K517
K518	795	當天	22:13	22:15	灤縣	↑	↑	—	—	K517
K518	866	當天	23:06	23:09	唐山	05:23	05:39	第二天	1448	K517
K515	989	第二天	00:34	00:43	天津	03:42	03:50	第二天	1325	K517
K515	1115	第二天	02:47	02:50	滄州	↑	↑	—	—	K516
K515	1296	第二天	04:49	04:52	禹城	↑	↑	—	—	K516
K515	1346	第二天	05:42	05:48	濟南	22:49	23:13	當天	968	K516
K515	1419	第二天	06:47	06:49	泰山	21:28	21:31	當天	895	K516
K515	—	—	↓	↓	磁窯	21:00	21:03	當天	861	K516
K515	1502	第二天	07:47	07:49	兗州	20:21	20:26	當天	812	K516
K515	—	—	↓	↓	鄒城	20:02	20:06	當天	791	K516
K515	—	—	↓	↓	滕州	19:31	19:34	當天	751	K516
K515	—	—	↓	↓	棗莊西	19:06	19:09	當天	717	K516
K515	1665	第二天	09:42	09:53	徐州	18:12	18:18	當天	649	K516
K515	—	—	↓	↓	宿州	17:06	17:09	當天	575	K516
K515	1829	第二天	11:37	11:41	蚌埠	15:25	15:31	當天	485	K516
K515	—	—	↓	↓	明光	14:32	14:35	當天	423	K516
K515	—	—	↓	↓	滁州北	13:46	13:49	當天	358	K516
K515	2013	第二天	13:41	13:47	南京	12:57	13:05	當天	301	K516
K515	2077	第二天	14:27	14:30	鎮江	↑	↑	—	—	K516
K515	2149	第二天	15:14	15:17	常州	11:22	11:26	當天	165	K516
K515	2188	第二天	15:44	15:47	無錫	10:51	10:55	當天	126	K516
K515	2230	第二天	16:15	16:18	蘇州	10:19	10:23	當天	84	K516
K515	2265	第二天	16:44	16:48	崑山	09:51	09:55	當天	49	K516
K515	2314	第二天	17:32	終到	上海	始發	09:16	當天	0	K516

K516/517、K518/515次（2016年5月15日）

1348/1345次					停靠站	1346/1347次
車次	里程	天數	到點	開點		到點	開點	天數	里程	車次
1348	0	當天	始發	14:05	長春	15:00	終到	第二天	2358	1347
1348	62	當天	14:44	14:47	公主嶺	14:14	14:17	第二天	2296	1347
1348	116	當天	15:24	15:28	四平	13:36	13:40	第二天	2242	1347
1348	169	當天	16:06	16:09	昌圖	12:47	12:50	第二天	2189	1347
1348	234	當天	16:49	16:52	鐵嶺	12:03	12:06	第二天	2124	1347
1348	302	當天	17:41	17:49	瀋陽北	11:13	11:23	第二天	2056	1347
1348	442	當天	19:16	19:18	大虎山	09:27	09:34	第二天	1916	1347
1348	547	當天	20:22	20:26	錦州	08:19	08:25	第二天	1811	1347
1348	598	當天	20:59	21:01	葫蘆島	07:41	07:45	第二天	1760	1347
1348	619	當天	21:17	21:20	興城	07:21	07:25	第二天	1739	1347
1348	731	當天	22:39	22:47	山海關	06:05	06:13	第二天	1627	1347
1348	747	當天	22:59	23:02	秦皇島	↑	↑	—	—	1347
1348	769	當天	23:19	23:21	北戴河	05:25	05:27	第二天	1589	1347
1348	838	第二天	00:08	00:10	灤縣	↑	↑	—	—	1347
1348	909	第二天	01:06	01:09	唐山	03:48	03:51	第二天	1449	1347
1345	1032	第二天	02:28	02:36	天津	02:21	02:29	第二天	1326	1347
1345	1271	第二天	05:12	05:15	德州	23:44	23:47	當天	1087	1346
1345	1392	第二天	06:41	06:56	濟南	21:59	22:11	當天	966	1346
1345	1463	第二天	07:49	07:53	泰山	21:02	21:05	當天	895	1346
1345	1548	第二天	08:55	09:01	兗州	20:05	20:08	當天	810	1346
1345	1709	第二天	10:50	10:56	徐州	18:12	18:18	當天	649	1346
1345	1784	第二天	11:49	11:53	宿州	17:11	17:17	當天	574	1346
1345	1874	第二天	13:35	13:43	蚌埠	16:05	16:13	當天	484	1346
1345	2055	第二天	16:10	16:16	南京	14:00	14:04	當天	303	1346
1345	2120	第二天	17:03	17:06	鎮江	13:10	13:14	當天	238	1346
1345	2149	第二天	17:28	17:31	丹陽	12:44	12:48	當天	209	1346
1345	2193	第二天	18:10	18:24	常州	12:13	12:17	當天	165	1346
1345	2232	第二天	18:53	18:56	無錫	11:30	11:36	當天	126	1346
1345	2274	第二天	19:25	19:31	蘇州	10:56	11:01	當天	84	1346
1345	2309	第二天	20:21	20:24	崑山	10:20	10:32	當天	49	1346
1345	2358	第二天	21:21	終到	上海	始發	09:50	當天	0	1346

1348/1345、1346/1347次 (2004年4月18日)^[10]

參見

• v:上海-吉林市高速動車組列車
• Z172/173、Z174/171次列車
• K188/189、K190/187次列車
• K335/338、K336/337次列車

註釋

1. 春运第一峰安然度过. 長沙晚報. 2004-01-10 [2016-12-17]. （原始內容存檔於2016-12-20）.
2. “长沙晚报号”列车开抵广州. 信息時報. 2003-07-03 [2016-12-17]. （原始內容存檔於2016-12-21）.
3. 陳戈; 肖國興. 铁路第五次提速调图18日开始　特快列车一站直达夕发朝至. 南方日報. 2004-04-09 [2016-12-17]. （原始內容存檔於2009-03-28）.
4. 铭记历史，展望未来之三 1987年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-06-06]. （原始內容存檔於2019-08-05）.
5. 跨局快车历史（1992－2007）. 海子鐵路網. [2017-05-05]. （原始內容存檔於2019-04-03）.
6. 京沪铁路安徽段各次列车将告别“绿皮车”. 新安晚報. 2007-04-16 [2015-01-19]. （原始內容存檔於2016-12-20）.
7. 沈局明起实行新列车运行表. 東亞經貿新聞. 2007-04-17 [2015-01-19]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
8. 增加吉林至上海K518/5、K516/7次列车. 江城日報. 2016-12-06 [2017-01-05]. （原始內容存檔於2017-01-06）.
9. 張學龍. 更方便更快捷！长春站7月1日起实行新运行图. 央廣網. 2023-06-30 [2023-06-30]. （原始內容存檔於2023-06-30）.
10. 鐵道部運輸局. 全国铁路旅客列车时刻表2004.04.18. 北京: 中國鐵道出版社. 2004-04.