Loading AI tools
来自维基百科,自由的百科全书
2008年比利時大獎賽(英語:2008 Belgian Grand Prix),官方名稱為2008年一級方程式ING比利時大獎賽(英語:2008 Formula 1 ING Belgian Grand Prix)[1] ,是在2008年9月7日在比利時舉辦的一級方程式賽事。比賽在斯帕-弗朗科爾尚賽道進行,總計44圈。這是2008年世界一級方程式錦標賽的第13場大獎賽。
由於早上時曾有雨,賽道仍然比較濕滑,大部分車手選用了軟胎起步,除了尼爾遜·小畢奇用硬胎。在起步時,眾車手都非常小心,尤其是海基·高華拉倫起步很慢,小畢奇及杜連利用了此機會,各至上升了五位。杜連在進入第一個彎位時被布爾代從後方撞上,導致杜連的的擴散器和變速箱受損,隨後並失控打滑。高華拉倫和夏菲特在起步時也相撞,讓後方的阿朗素上升了幾位。而施巴斯坦·維度爾因煞制鎖死跑出了賽道,雨降了兩位。費斯卓拿在第一圈時與中嶋一貴相撞,迫使其緊急進站替換前翼和輪胎。咸美頓從桿位起步並領先,拉高倫在超越隊友菲利比·馬沙後暫列第二位。
正賽末段時,咸美頓與拉高倫展激烈鬥爭,咸美頓試圖在減速彎道中超過拉高倫,但前者被輕微擠離了賽道,走了捷徑。咸美頓回到正常賽道上時略略超過拉高倫,並按照賽規讓位後重新再超車。拉高倫失控撞上了防護牆,結束了比賽。
咸美頓率先衝線,馬沙和夏菲特跟隨其後。
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
1 | 22 | ![]() |
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:46.887 | 1:46.088 | 1:47.338 | 1 |
2 | 2 | ![]() |
法拉利 | 1:46.873 | 1:46.391 | 1:47.678 | 2 |
3 | 23 | ![]() |
麥拿倫-梅斯特斯 | 1:46.812 | 1:46.037 | 1:47.815 | 3 |
4 | 1 | ![]() |
法拉利 | 1:46.690 | 1:46.298 | 1:47.992 | 4 |
5 | 3 | ![]() |
寶馬沙巴 | 1:47.419 | 1:46.311 | 1:48.315 | 5 |
6 | 5 | ![]() |
雷諾 | 1:47.154 | 1:46.491 | 1:48.504 | 6 |
7 | 10 | ![]() |
紅牛-雷諾 | 1:47.270 | 1:46.814 | 1:48.736 | 7 |
8 | 4 | ![]() |
寶馬沙巴 | 1:47.093 | 1:46.494 | 1:48.763 | 8 |
9 | 14 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 1:46.777 | 1:46.544 | 1:48.951 | 9 |
10 | 15 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 1:47.152 | 1:46.804 | 1:50.319 | 10 |
11 | 11 | ![]() |
豐田 | 1:47.400 | 1:46.949 | 11 | |
12 | 6 | ![]() |
雷諾 | 1:47.052 | 1:46.965 | 12 | |
13 | 12 | ![]() |
豐田 | 1:47.359 | 1:46.995 | 13 | |
14 | 9 | ![]() |
紅牛車隊-雷諾 | 1:47.132 | 1:47.018 | 14 | |
15 | 7 | ![]() |
威廉士-豐田 | 1:47.503 | 1:47.429 | 15 | |
16 | 17 | ![]() |
本田 | 1:48.153 | 16 | ||
17 | 16 | ![]() |
本田 | 1:48.211 | 17 | ||
18 | 20 | ![]() |
印度力量-法拉利 | 1:48.226 | 18 | ||
19 | 8 | ![]() |
威廉士-豐田 | 1:48.268 | 19 | ||
20 | 21 | ![]() |
印度力量-法拉利 | 1:48.447 | 20 |
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
法拉利 | 44 | 1:22:59.394 | 2 | 10 |
2 | 3 | ![]() |
寶馬沙巴 | 44 | +9.383 | 5 | 8 |
3 | 22 | ![]() |
麥拿倫-梅斯特斯 | 44 | +10.539 | 1 | 6 |
4 | 5 | ![]() |
雷諾 | 44 | +14.478 | 6 | 5 |
5 | 15 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 44 | +14.576 | 10 | 4 |
6 | 4 | ![]() |
寶馬沙巴 | 44 | +15.037 | 8 | 3 |
7 | 14 | ![]() |
紅牛二隊-法拉利 | 44 | +16.735 | 9 | 2 |
8 | 10 | ![]() |
紅牛-雷諾 | 44 | +42.776 | 7 | 1 |
9 | 12 | ![]() |
豐田 | 44 | +1:07.045 | 13 | |
10 | 23 | ![]() |
麥拿倫-梅斯特斯 | 43 | 傳動系統故障 | 3 | |
11 | 9 | ![]() |
紅牛-雷諾 | 43 | +1圈 | 14 | |
12 | 7 | ![]() |
威廉士-豐田 | 43 | +1圈 | 15 | |
13 | 20 | ![]() |
印度力量-法拉利 | 43 | +1圈 | 18 | |
14 | 8 | ![]() |
威廉士-豐田 | 43 | +1圈 | 19 | |
15 | 16 | ![]() |
本田 | 43 | +1圈 | 17 | |
16 | 11 | ![]() |
豐田 | 43 | +1圈 | 11 | |
17 | 21 | ![]() |
印度力量-法拉利 | 43 | +1圈 | 20 | |
18 | 1 | ![]() |
法拉利 | 42 | 事故 | 4 | |
Ret | 17 | ![]() |
本田 | 19 | 波箱故障 | 16 | |
Ret | 6 | ![]() |
雷諾 | 13 | 事故 | 12 | |
來源:[2] |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.