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1980年一級方程式賽季(英語:1980 Formula One season)為一級方程式賽車的第34屆世界錦標賽賽事。該賽季包含1980年F1車手世界錦標賽及1980年F1車隊國際杯,這兩個比賽從1月13日至10月5日同時進行,共進行了14場比賽。賽季還包括一場非錦標賽賽事,為西班牙大獎賽。
1980年國際汽聯世界一級方程式 錦標賽賽季 |
|
世界冠軍: 阿蘭·瓊斯 冠軍車隊: 威廉姆斯車隊-福特汽車 | |
上屆:1979 | 下屆:1981 |
威廉士車隊的阿蘭·斯坦利·瓊斯成為自1966年的傑克·布拉漢姆以來第一位贏得總冠軍的澳大利亞人。這個賽季見證了F1中的重大交替,威廉姆斯車隊首次獲得了車手和車隊冠軍、尼爾遜·畢奇成為爭奪冠軍的新勁敵、未來的世界冠軍阿蘭·普羅斯特和奈傑爾·曼塞爾也首次亮相。與此同時,衛冕冠軍朱迪·謝科特和法拉利經歷了一個糟糕的賽季,最終導致謝科特在年底退役。此外,法國車手帕特里克·德帕伊耶在霍根海姆測試時不幸身亡。
以下為參加1980年車手世界錦標賽和1980年一級方程式車隊國際杯的車隊及車手:
車隊 | 製造商 | 底盤 | 引擎 | 輪胎 | No. | 車手 | 參加場次 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Scuderia Ferrari SpA SEFAC |
法拉利 | 312T5 | 法拉利 015 3.0 F12 | M | 1 | ![]() |
全部 |
2 | ![]() |
全部 | |||||
![]() Candy Team Tyrrell |
蒂勒爾-福特 | 009 010 |
福特 考斯沃斯DFV 3.0 V8 |
G | 3 | ![]() |
全部 |
4 | ![]() |
全部 | |||||
43 | ![]() |
13–14 | |||||
![]() Parmalat Racing Team |
布拉漢姆-福特 | BT49 | 福特 考斯沃斯DFV 3.0 V8 |
G | 5 | ![]() |
全部 |
6 | ![]() |
1–7 | |||||
![]() |
8–14 | ||||||
![]() Marlboro Team McLaren |
麥拉倫-福特 | M29B M29C M30 |
福特 考斯沃斯DFV 3.0 V8 |
G | 7 | ![]() |
全部 |
8 | ![]() |
1–3, 5–14 | |||||
![]() |
4 | ||||||
![]() Team ATS |
ATS-福特 | D3 D4 |
福特 考斯沃斯DFV 3.0 V8 |
G | 9 | ![]() |
1–3, 7–14 |
![]() |
4–6 | ||||||
10 | 1–3 | ||||||
![]() |
9 | ||||||
![]() Team Essex Lotus |
蓮花-福特 | 81 81B |
福特 考斯沃斯DFV 3.0 V8 |
G | 11 | ![]() |
全部 |
12 | ![]() |
全部 | |||||
43 | ![]() |
10–12 | |||||
![]() Unipart Racing Team |
Ensign-福特 | N180 | 福特考斯 沃斯DFV 3.0 V8 |
G | 14 | ![]() |
1–4 |
![]() |
5–6 | ||||||
![]() |
7–14 | ||||||
41 | ![]() |
11–12 | |||||
![]() Equipe Renault Elf |
雷諾 | RE20 | 雷諾-戈迪尼 EF1 1.5 V6 t |
M | 15 | ![]() |
1–13 |
16 | ![]() |
全部 | |||||
![]() Theodore Shadow ![]() Shadow Cars |
影子-福特 | DN11 DN12 |
福特 考斯沃斯DFV 3.0 V8 |
G | 17 | ![]() |
1–2 |
![]() |
3–7 | ||||||
18 | ![]() |
1–7 | |||||
![]() Skol Fittipaldi Team |
菲蒂帕爾迪-福特 | F7 F8 |
福特 考斯沃斯DFV 3.0 V8 |
G | 20 | ![]() |
全部 |
21 | ![]() |
全部 | |||||
![]() Marlboro Team Alfa Romeo |
愛快 | 179 | 愛快 1260 3.0 V12 |
G | 22 | ![]() |
1–8 |
![]() |
11–12 | ||||||
![]() |
13–14 | ||||||
23 | ![]() |
全部 | |||||
![]() Equipe Ligier Gitanes |
利吉爾-福特 | JS11/15 | 福特 考斯沃斯DFV 3.0 V8 |
G | 25 | ![]() |
全部 |
26 | ![]() |
全部 | |||||
![]() Albilad Williams Racing Team |
威廉士-福特 | FW07 FW07B |
福特 考斯沃斯DFV 3.0 V8 |
G | 27 | ![]() |
全部 |
28 | ![]() |
全部 | |||||
![]() Warsteiner Arrows Racing Team |
飛箭-福特 | A3 | 福特 考斯沃斯DFV 3.0 V8 |
G | 29 | ![]() |
全部 |
30 | ![]() |
1–10, 13–14 | |||||
![]() |
11 | ||||||
![]() |
12 | ||||||
![]() Osella Squadra Corse |
奧瑟拉-福特 | FA1 FA1B |
福特 考斯沃斯DFV 3.0 V8 |
G | 31 | ![]() |
全部 |
![]() Brands Hatch Racing |
威廉士-福特 | FW07 | 福特 考斯沃斯DFV 3.0 V8 |
G | 43 | ![]() |
8 |
![]() RAM – Penthouse Rizla Racing ![]() RAM – Rainbow Jeans Racing ![]() RAM – Williams Grand Prix Engineering |
威廉士-福特 | FW07 | 福特 考斯沃斯DFV 3.0 V8 |
G | 50 | ![]() |
8–14 |
51 | ![]() |
13 | |||||
![]() |
14 |
場次 | 大獎賽 | 賽道 | 日期 |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
布宜諾斯艾利斯布宜諾斯艾利斯賽道 | 1月13日 |
2 | ![]() |
聖保羅若澤·卡洛斯·帕塞賽道 | 1月27日 |
3 | ![]() |
米德蘭卡亞拉米賽道 | 3月1日 |
4 | ![]() |
洛杉磯縣長灘街賽道 | 3月30日 |
5 | ![]() |
赫斯登-佐爾德佐爾德賽道 | 5月4日 |
6 | ![]() |
蒙地卡羅摩納哥賽道 | 5月18日 |
7 | ![]() |
勒卡斯特萊保羅·里卡爾賽道 | 6月29日 |
8 | ![]() |
肯特郡布蘭茲哈奇賽道 | 7月13日 |
9 | ![]() |
霍肯海姆霍根海姆賽道 | 8月10日 |
10 | ![]() |
施皮爾貝格奧地利賽道 | 8月17日 |
11 | ![]() |
贊德沃特贊德沃特賽道 | 8月31日 |
12 | ![]() |
伊莫拉安佐與迪諾·法拉利賽道 | 9月14日 |
13 | ![]() |
蒙特利爾吉爾·維倫紐夫賽道 | 9月28日 |
14 | ![]() |
紐約州沃特金斯格倫賽道 | 10月5日 |
原定於長灘大獎賽兩周後舉行的墨西哥大獎賽因故取消,導致長灘大獎賽和比利時大獎賽之間出現了五周的間隔。在比利時佐爾德賽道,法國車手迪迪埃·皮龍尼取得首次勝利,阿蘭·瓊斯和卡洛斯·羅伊特曼緊隨其後。
場次 | 大獎賽 | 桿位 | 最快圈速 | 冠軍車手 | 冠軍製造商 | 報告 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
2 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
4 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
7 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
9 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
10 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
11 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
12 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
13 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
14 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
報告 |
該賽季的車手世界冠軍積分按照每場比賽前六名的排名分別給予9、6、4、3、2和1分。每位車手只能保留前七場比賽中最好的五場比賽積分及後七場比賽中最好的五場比賽積分。
1980年一級方程式賽季包括了一場非錦標賽比賽。[1]
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