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外高橋保稅區（英語：Shanghai Waigaoqiao Free Trade Zone），位於上海市浦東新區下轄的一個類鄉級行政單位，也是中華人民共和國的一個保稅區。現已成為中國（上海）自由貿易試驗區的一部分。[1][2]
上海外高橋保稅區位於上海市東北端，緊臨長江口，位於長江與東海海岸線的交匯處。距離上海市中心20公里，距離上海浦東國際機場40公里，距離上海虹橋國際機場35公里。張楊路、楊高路、楊浦大橋、外環線、中環線、翔殷路隧道、外環隧道、上海軌道交通6號線、上海軌道交通10號線、滬崇蘇高速公路、規劃中的浦東鐵路，將上海外高橋保稅區同上海市區以及周邊城市相連。[3]
1990年6月，上海外高橋保稅區經中華人民共和國國務院批准設立，同年9月正式啟動。上海外高橋保稅區獲得批准時，規劃面積10平方公里，位於上海市浦東新區，緊靠外高橋港區，是中華人民共和國第一個，也是到1996年中華人民共和國15個保稅區中經濟總量最大的保稅區。[1]
上海外高橋保稅區是「設有隔離設施的實行特殊管理的經濟區域，貨物可以在保稅區與境外之間自由出入，免徵關稅和進口環節稅，免驗許可證件，免予常規的海關監管手續（國家禁止進出口和特殊規定的貨物除外）。」[1]
「上海市外高橋保稅區管理委員會」是上海市人民政府的派出機構，根據上海市人民代表大會制定的《上海外高橋保稅區條例》等法規，統一管理上海外高橋保稅區的行政事務。海關依據《保稅區海關監管辦法》對上海外高橋保稅區實施業務監管。[1]
上海外高橋保稅區是集多種經濟功能於一體的綜合型保稅區，也是上海市現代物流產業基地之一、上海市進出口貿易基地之一、上海市微電子產業帶的組成部分。截至2008年12月底，上海外高橋保稅區累計批准了來自94個國家及地區的10242個項目，累計吸引投資總額160.6億美元，合同外資金額74.1億美元，實際利用外資總額50.3億美元；上海外高橋保稅區內企業從業人數達到19萬，其中外籍工作人員達到9200多人。[1]
2009年11月18日，上海綜合保稅區管理委員會成立。該管理委員會作為上海市人民政府的派出機構，統一管理洋山保稅港區、上海外高橋保稅區（含上海外高橋保稅物流園區，2021年4月15日，上海外高橋保稅物流園區更名為外高橋港綜合保稅區[4]）、上海浦東機場綜合保稅區的行政事務。[5]
2013年9月29日，中國（上海）自由貿易試驗區正式掛牌成立，上海外高橋保稅區成為該試驗區的一部分。根據中國共產黨上海市委員會《關於組建中國（上海）自由貿易試驗區管理委員會的批覆》（滬委〔2013〕818號）文件的要求，自2013年9月29日起，啟用「中國（上海）自由貿易試驗區管理委員會」印章，同時停止使用「上海綜合保稅區管理委員會」印章。[6]
2020年11月20日，上海外高橋生物醫藥產業園在上海外高橋保稅區揭牌[7]。
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