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日本公司 来自维基百科,自由的百科全书
名古屋鐵道(日語:名古屋鉄道/なごやてつどう Nagoya Tetsudō */?),通稱名鐵(名鉄/めいてつ Meitetsu),是以日本的愛知縣及岐阜縣為營運範圍的大手私鐵。本業是鐵、軌道業,在這兩個縣內總營業距離約444.2km,僅次於近鐵與東武,擁有日本私鐵第3大路線網與第2多的車站數,被稱為日本三大私鐵之一。總部位於鄰接近鐵名古屋站之名鐵名古屋站上的名鐵巴士總站內。過往曾經與近鐵、東急等公司有過競爭關係;現在的主要競爭對手則為JR東海。
名古屋鐵道株式會社 | |
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Nagoya Railroad Co., Ltd. | |
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名古屋鐵道總部名鐵巴士中心 | |
公司類型 | 上市公司 |
股票代號 | 東證1部:9048 名證1部:9048 |
ISIN | XS0971995237![]() |
法人編號 | 8180001031837 |
成立 | 1921年(大正10年)6月13日 |
代表人物 | 山本亞土(社長) |
總部 | ![]() ![]() 名鐵巴士總站大樓 |
產業 | 鐵路業 |
產品 | 旅客鐵道事業 |
營業額 | 8152億日圓(2009年3月) |
員工人數 | 5,099名(2009年3月) |
實收資本額 | 841.85億日圓(2009年3月) |
結算期 | 每年3月31日 |
主要子公司 | 名鐵巴士株式會社 岐阜巴士株式會社 名鐵運輸株式會社 豐橋鐵道株式會社 株式會社名鐵百貨店 等 |
網站 | http://www.meitetsu.co.jp |
名鐵有一個特色,就是其所有列車都安裝了獨有的音樂警笛,該音樂警笛長達大約20秒。此音樂警笛已使用了相當長的時間,早於1965年製造的名鐵KIHA8000系氣動車上已投入使用。
![]() 名古屋鐵道路線圖 | |||||
路線記號 | 中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離(公里) |
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名古屋本線 | 名古屋本線 | 豐橋(NH01) | 名鐵岐阜(NH60) | 99.8 |
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豐川線 | 豊川線 | 國府(NH04) | 豐川稻荷(TK04) | 7.2 |
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西尾線 | 西尾線 | 新安城(NH17) | 吉良吉田(GN13) | 24.7 |
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蒲郡線 | 蒲郡線 | 吉良吉田(GN13) | 蒲郡(GN22) | 17.6 |
![]() ![]() |
三河線 | 三河線 | 猿投(MY11) | 碧南(MU11) | 39.8 |
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豐田線 | 豊田線 | 梅坪(MY08) | 赤池(TT07) | 15.2 |
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常滑線 | 常滑線 | 神宮前(NH33) | 常滑(TA22) | 29.3 |
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機場線 | 空港線 | 常滑(TA22) | 中部國際機場(TA24) | 4.2 |
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築港線 | 築港線 | 大江(TA03) | 東名古屋港(CH01) | 1.5 |
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河和線 | 河和線 | 太田川(TA09) | 河和(KC09) | 28.8 |
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知多新線 | 知多新線 | 富貴(KC17) | 內海(KC24) | 13.9 |
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瀨戶線 | 瀬戸線 | 榮町(ST01) | 尾張瀨戶(ST20) | 20.6 |
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津島線 | 津島線 | 須口(NH42) | 津島(TB07) | 11.8 |
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尾西線 | 尾西線 | 彌富(TB11) | 玉井(BS24) | 30.9 |
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犬山線 | 犬山線 | 枇杷島分歧點 | 新鵜沼(IY17) | 26.8 |
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各務原線 | 各務原線 | 新鵜沼(IY17) | 名鐵岐阜(NH60) | 17.6 |
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廣見線 | 広見線 | 犬山(IY15) | 御嵩(HM10) | 22.3 |
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小牧線 | 小牧線 | 上飯田(KM13) | 犬山(IY15) | 20.6 |
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竹鼻線 | 竹鼻線 | 笠松(NH56) | 江吉良(TH08) | 10.3 |
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羽島線 | 羽島線 | 江吉良(TH08) | 新羽島(TH09) | 1.3 |
VVVF車
高性能電車(SR車)
VVVF車
高性能電車(SR車)
直達地鐵車輛
電動貨車
貨車
撒水車
戰爭期間匆忙建造的控制車和隨行車
懸吊驅動車(直控)
懸掛驅動車(HL車)
懸掛驅動車(AL車)
高性能電車(SR車)
VVVF車
2軸轉向架車
連接車
所有車輛都註冊為名古屋鐵路,但大部分車輛歸工廠所有。
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