豐橋站

豐橋站（日語：豊橋駅〔豐橋驛〕／とよはしえき ^{Toyohashi eki */?}）是位於日本愛知縣豐橋市花田町，為東海旅客鐵道（JR東海）、名古屋鐵道（名鐵名古屋本線）與日本貨物鐵道（JR貨物）所共用的鐵路車站。

豐橋站*
東口遠景（2022年10月）
日語名稱
豊橋 – とよはし – Toyohashi
車站概覽
位置	日本愛知縣豐橋市花田町字西宿
地理座標	34°45′46″N 137°22′54″E
轉乘交通	新豐橋站（渥美線） 站前站（東田本線）
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	2面3線（新幹線） 5面8線（在來線）
其他資訊
電報碼	トヨ
歷史
啟用日期	1888年（明治21年）9月1日
上車人次 統計年度	平均每日（JR東海）27,424人次（不含下車乘客） 2014年
上下車人次 統計年度	平均每日（名鐵）34,055人次 2014年
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站 濱松 35.3km 往東京 東海道新幹線 距離東京274.2km 三河安城 38.6km 往新大阪 二川 CA41 6.9km 往熱海 東海道本線 CA  42  距離東京293.6km 西小坂井 CA43 4.8km 往米原 起訖站 飯田線 CD  00  起點 船町 CD01 1.5km 往辰野 上一站 名古屋鐵道 下一站 起訖站 名古屋本線 NH  01  起點 伊奈 NH02 5.0km 往名鐵岐阜
站線配置圖 圖例 豐橋站新幹線月台 ↑濱松 ↓三河安城
位置
備註
共同使用站 JR東海：站長配置站（管理站） JR東海：設有綠色窗口
* 飯田線、名鐵車站1899年至1943年間名為吉田站

除了豐橋站本身之外，在車站周圍還存在兩個隸屬於豐橋鐵道（豐鐵）的車站，分別是有軌電車線東田本線的起點站前車站（駅前駅），與鐵路綫渥美線的起點新豐橋站，轉車便利。

一直到豐橋站1998年為止，豐橋站都還有貨運列車的停靠。今日豐橋站的貨運列車服務早已停止，取而代之的，JR貨物在此設置了豐橋線外貨運站（豊橋オフレールステーション，簡稱為「豐橋ORS」），以一般道路上的貨車運輸之方式，提供較有彈性的運輸服務。

車站結構

東海道新幹線月台設計為2月台3軌道（上下行線的正線沒有月台，下行設有1條避車線的側式月台，而上行則設兩條避車線的島式月台），傳統鐵路部分為5月台8軌道的地上車站。另外，車站的剪票口是JR東海（不含新幹線）及名古屋鐵道共用的，驗票閘門同時對應兩家公司的車票。

月台配置

在來線

豐橋站在來線月台

月台	路綫名	方向	目的地
1、2	飯田線	-	豐川、飯田方向[1]
3	名鐵名古屋本線		東岡崎、名鐵名古屋方向
4	東海道本線	下行	岡崎、名古屋方向[2]
	飯田線	-	豐川、飯田方向[1]
5 - 8	東海道本線	下行	岡崎、名古屋方向[2]
		上行	濱松、靜岡方向[3]

• 
  在來線1號月台（2022年10月）
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  在來線・名鐵線2・3號月台（2022年10月）
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  在來線4號月台（2022年10月）
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  在來線5・6號月台（2022年10月）
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  在來線7・8號月台（2022年10月）
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  在來線・名鐵線轉乘檢票機（2022年10月）
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  JR東海飯田線站名標記（2022年5月）
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  JR東海形式的名鐵線月台站名標記（2016年3月）

新幹線

豐橋站新幹線月台

月台	路綫名	方向	目的地
11、12	東海道新幹線	上行	新橫濱、東京方向
13		下行	名古屋、京都、新大阪方向

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  新幹線11・12號月台（2022年10月）
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  新幹線13號月台（2022年10月）

車站配線圖

豐橋站 鐵道配線略圖

← ■ 新橫濱、 東京方向 ■濱松、 靜岡方向 ■高師、 三河田原方向		→ ■ 名古屋、 新大阪方向 ■岡崎、 名古屋方向 ■豐川、 飯田方向 ■東岡崎、 名鐵名古屋方向
	↓ ■ 赤岩口、運動公園前方向
圖例 參考文獻：[4]

豐橋線外貨運站

雖然名義上是豐橋站的一部份，但豐橋線外貨運站（豐橋ORS）實際上的位置卻位於豐橋市北島町川原1丁目、也就是東海道本線沿線在船町車站以北、鄰近豐川河岸的廣大三角形腹地上。隸屬於JR貨物的豐橋ORS目前主要是提供貨櫃的集配，並且以一天三班往返的公路貨車，將收到的貨物運送至靜岡縣的西濱松車站，再裝卸到鐵路列車上。在豐橋ORS的貨櫃月台東側，可以見到屬於日本飼料總站（日本飼料ターミナル）所擁有的穀物槽（Silo），但該設施早已在1980年代就已停止使用。

使用情況

• JR東海
  • 根據「豐橋市統計書」，2018年度1日平均上車人次為29,316人^[5]。
• 名古屋鐵道
  • 根據「豐橋市統計書」，2018年度1日平均上下車人次為35,505人，上車人次為17,737人^[5]。
• JR貨物 - 2005年度發送貨物為89,081公噸，到着貨物為51,135公噸。

根據「豐橋市統計書」，JR、名鐵豐橋站1日平均上車人次合計為2007年度42,241人，2008年度42,294人，2009年度40,530人，2010年度41,202人，2011年度41,382人。然而根據名鐵交通廣告與官方網頁，2008年度JR、名鐵豐橋站1日平均上下車人數合計為88,288人。

根據「愛知縣統計年鑑」與「豐橋市統計書」，近年1日平均上車人次推移如下表。然而名鐵上車人次自2005年度以後包括與其他交通機關的聯絡（轉乘）人次，2004年度以前與2005年度以後的數值進行比較時需注意。

年度	JR東海	名古屋鐵道	來源
	1日平均 上車人次	1日平均 上車人次
1995年	26,633	19,343	[6][7]
1996年	26,910	19,148	[8][9]
1997年	26,574	18,517	[10][11]
1998年	25,989	17,945	[12][13]
1999年	25,355	17,455	[14][15]
2000年	25,706	16,773	[16][17]
2001年	25,610	16,278	[18][19]
2002年	20,323	15,657	[20][21]
2003年	25,218	15,674	[22][23]
2004年	25,700	15,528	[24][25]
2005年	26,342	17,336	[26][27]
2006年	26,560	17,091	[28][29]
2007年	27,045	16,902	[30][31]
2008年	27,313	17,037	[32][33]
2009年	26,138	16,433	[34][35]
2010年	26,496	16,651	[36][37]
2011年	26,571	17,009	[38]
2012年	26,851	16,559	[38]
2013年	27,797	17,117	[38]
2014年	27,424	16,992	[38]
2015年	28,199	17,372	[39]
2016年	28,550	17,494	[5]
2017年	29,045	17,639	[5]
2018年	29,316	17,737	[5]

車站周邊

東口

• 豐橋站大樓
• COCOLA FRONT（日語：ココラフロント）
• 豐鐵Terminal Hotel
• 豐橋Green Hotel
• 東橫INN豐橋站東口
• 豐橋商工會議所
• 小孩未來館
• 豐榮大樓
  • 瑞穗銀行豐橋支店
• 名豐大樓
• 豐橋丸榮
• 精文館書店本店
• 松葉公園
• 豐橋站前郵便局
• 新豐橋站（豐橋鐵道渥美線）
• 站前站（豐橋鐵道東田本線）
• 愛知縣道143號豐橋停車場線（站前大通）
• 愛知縣道388號大山豐橋停車場線、愛知縣道393號豐橋港線、愛知縣道496號白鳥豐橋線
• 廣小路

南口

• 新豐橋站大樓（1－3階）
• COCOLA AVENUE

西口（西站）

西口

• JR東海豐橋保線所（新幹線） ・岡崎保線區豐橋保線支區（在來線）
• Sala・Gas大樓
• 損保Japan大樓
• Westage豐橋
• Komeda珈琲館
• 成田記念病院

相鄰車站

東海旅客鐵道

東海道新幹線（各列車的停車站參見列車條目）

濱松－豐橋－三河安城

東海道本線

■特別快速（往二川方向自此站起各站停車）

二川（CA41）－豐橋（CA42）－蒲郡（CA47）

■新快速（往二川方向自此站起各站停車）

二川（CA41）－豐橋（CA42）－（部分停靠三河大塚與三河三谷）－蒲郡（CA47）

■快速

豐橋（CA42）－（部分停靠三河三谷）－蒲郡（CA47）

■區間快速、■普通

二川（CA41）－豐橋（CA42）－西小坂井（CA43）

飯田線

• 特急「伊那路」始發站

■快速（只限到站列車）、■普通（速達列車）

豐橋（CD00）－小坂井（CD03）

■普通（各站停車）

豐橋（CD00）－船町（CD01）

※普通列車的部分（中午近一半）為速達列車，通過船町站、下地站，至小坂井站為止不停車。

名古屋鐵道

名古屋本線

□快速特急

豐橋－（部分停靠伊奈、國府）－東岡崎（NH13）

■特急

豐橋－（部分停靠伊奈）－國府（NH04）

■急行

豐橋（NH01）－伊奈（NH02）

※通常不設準急、普通列車。

參考資料

註釋