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米原站（日語：米原駅〔米原驛〕／まいばらえき Maibara eki */?）位於日本滋賀縣米原市，為西日本旅客鐵道（JR西日本）、東海旅客鐵道（JR東海）、近江鐵道的鐵路車站。
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此站有屬於JR東海的東海道新幹線、分屬JR西日本與JR東海的東海道本線、屬於JR西日本的北陸本線與近江鐵道的本線停靠。北陸本線與近江鐵道本線以此站為起點。然而，東海道本線與北陸本線是JR貨物的第二種鐵道事業路綫。此站是滋賀縣內唯一的新幹線停靠站。
JR在來線在此站屬於東海道本線[1]。東海道新幹線、東海道本線、北陸本線至1987年（昭和62年）3月31日為止皆為日本國有鐵道（國鐵）路綫，同年4月1日國鐵分割民營化分割為JR東海部分與JR西日本部分。此站是JR西日本與JR東海的公司邊界站，東海道本線由此站起往大垣、名古屋方向為JR東海管轄，往草津、京都方向為JR西日本管轄。此站是JR西日本與JR東海的共同使用站，在來線構內為JR西日本管轄，新幹線構內為JR東海管轄。另外JR西日本的東海道本線此站－京都站間與北陸本線此站－長濱站間合稱的愛稱設定為「琵琶湖線」，採用一體化運行系統。另外此站在北陸本線不使用導覽上「琵琶湖線」。
JR米原站的事務管編號為▲610147。而國鐵時代名古屋鐵道管理局管轄之時使用▲530134[2]。
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新幹線車站的管轄是屬JR東海，在來線與車站出入口管轄則是屬JR西日本。唯一位於滋賀縣的東海道新幹線車站。
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JR西日本 米原站 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 西口 | |||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||||||||||||
| 米原 – まいばら – Maibara | |||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本滋賀縣米原市米原475 | ||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 35°18′51″N 136°17′26″E | ||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||||||||||||
| 月台 | 3面6線 | ||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1889年（明治22年）7月1日 | ||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日4,943人次（不含下車乘客） 2014年 | ||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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| 備註 | |||||||||||||||||||||
| 直營站（管理站） | |||||||||||||||||||||
現在的站舍是於2009年3月21日開始使用的跨站式站房。
島式月台3面6線。
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東海道新幹線為島式月台1面2線與單式月台1面1線、合計2面3線。11號線為下行（新大阪・博多方向）、12號線為上行（名古屋・東京方向）、13號線通常不使用。
-
舊站舎東口（2006年3月）
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站員配置時間為7:00 - 18:00。
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近江鐵道站舎（2008年1月）
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- 湖國巴士
- 高速巴士・びわこドリーム號
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根據「滋賀縣統計書」，近年1日平均上車人次推移如下表[注釈 1]。只限JR西日本的上車人次，與特急「しらさぎ」一部分通過站的長濱站相同程度，與JR東海合計上車人次以此站一方較多（JR集團當中，2間公司以上直通的車站通常由兩公司加法計算）。另一處在來線的轉乘客則不包括在數字內。
| 年度 | JR西日本 （在來線） |
JR東海 （新幹線） |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1日平均 上車人次 |
1日平均 上車人次 | ||
| 1992年（平成4年） | 4,733 | 5,361 | [3] |
| 1993年（平成5年） | 4,764 | 5,251 | [4] |
| 1994年（平成6年） | 4,693 | 5,210 | [5] |
| 1995年（平成7年） | 4,712 | 5,441 | [6] |
| 1996年（平成8年） | 4,704 | 5,351 | [7] |
| 1997年（平成9年） | 4,551 | 5,272 | [8] |
| 1998年（平成10年） | 4,419 | 5,064 | [9] |
| 1999年（平成11年） | 4,377 | 4,954 | [10] |
| 2000年（平成12年） | 4,463 | 5,007 | [11] |
| 2001年（平成13年） | 4,416 | 4,926 | [12] |
| 2002年（平成14年） | 4,243 | 4,848 | [13] |
| 2003年（平成15年） | 4,310 | 5,216 | [14] |
| 2004年（平成16年） | 4,380 | 5,778 | [15] |
| 2005年（平成17年） | 4,441 | 6,017 | [16] |
| 2006年（平成18年） | 4,434 | 6,151 | [17] |
| 2007年（平成19年） | 4,416 | 6,302 | [18] |
| 2008年（平成20年） | 4,395 | 6,087 | [19] |
| 2009年（平成21年） | 4,434 | 5,537 | [20] |
| 2010年（平成22年） | 4,503 | 5,679 | [21] |
| 2011年（平成23年） | 4,544 | 5,851 | [22] |
| 2012年（平成24年） | 4,758 | 6,111 | [23] |
| 2013年（平成25年） | 4,960 | 6,433 | [24] |
| 2014年（平成26年） | 4,943 | 6,701 | [25] |
| 2015年（平成27年） | 5,204 | 6,760 | [26] |
| 2016年（平成28年） | 5,262 | 6,947 | [27] |
| 2017年（平成29年） | 5,342 | 7,056 | [28] |
| 2018年（平成30年） | 5,514 | 7,240 | [29] |
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- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
琵琶湖線（東海道本線、北陸本線）
- 東海旅客鐵道（JR東海）
東海道新幹線
東海道本線
- 特急「飛驒」「白鷺」停車站
- 近江鐵道
- ■ 本線（彥根、多賀大社線）
- 米原（OR01）－富士達前（OR02）
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