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出雲級護衛艦（日語：いずも型護衛艦，英語：Izumo-class helicopter destroyer）是日本海上自衛隊旗下的一個直升機驅逐艦（Helicopter Destroyer, DDH）艦級，出雲級計劃初衷是用於取代1980年代初期即開始服役並已老舊化的白根級，擁有與他國海軍兩棲突擊艦乃至於輕型航空母艦接近的艦體構造、噸位、任務設定與改造構想。
出雲級  いずも型 | |
|---|---|
 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 日本：多用途運用護衛艦 西方：輕型航空母艦 |
| 艦名出處 | 令制國命名法 |
| 擁有國 |  日本 |
| 前型 | 日向級直升機護衛艦 |
| 次型 | 無 |
| 現況 | 現役 |
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 19,500噸 |
| 滿載排水量 | 27,000噸（改裝後約30,000噸） |
| 全長 | 248米 |
| 全寬 | 38.0米 |
| 吃水 | 7.5米 |
| 燃料 | 柴油 |
| 鍋爐 | LM2500IEC型燃氣渦輪機4具 |
| 動力 | COGAG 2俥2軸 120,000（馬力） |
| 發電機 | LM500-G07（3,500kw）×4 |
| 電力輸出 | 14,000kw |
| 最高速度 | 30節 |
| 乘員 | 約470名[1] （約970名：包括輸送人員[2]） 艦長一等海佐編階 |
| 偵搜系統 | OQQ-23 聲納 OPS-50 對空搜索雷達 OPS-28 對海搜索雷達 導航雷達各1套 |
| 武器裝備 | 2具海公羊防空飛彈系統 2具20mm方陣快砲武器系統CIWS |
| 艦載機 | 最多搭配28架各種類型式直升機 （機庫可容納14架，預計改裝完成後至少搭載10架－18架F-35B戰鬥機[3]） |
同級首號艦「出雲」的艦名繼承自舊的日本海軍裝甲巡洋艦「出雲號」，其命名規則是來自於日本令制國時代的古國名出雲國，也就是今日島根縣東部。
與較早建軍的日向級直升機護衛艦相比，雖然出雲級的噸位與功能增加，但為了控制預算，因此簡化了出雲級的偵蒐能力與自衛武裝。FCS-3射控系統保留對空搜索的OPS-50雷達，取消了垂直導彈發射組；聲納只保留艦首的OQQ-23，而OQQ-21船體聲納則取消。
滿載排水量26,000噸的出雲級護衛艦是目前海上自衛隊所擁有最大的船舶類型，其規模已超過二次大戰時日本海軍所操作的飛龍號航空母艦，跟基準排水量19,800噸、總長248.39米的美國海軍約克城級航空母艦接近[來源請求]。
與同類船艦相比，出雲級的規模跟意大利海軍的加富爾號輕型航空母艦、西班牙海軍的胡安·卡洛斯一世號戰略投射艦、澳洲皇家海軍的坎培拉級兩棲突擊艦相當。
2013年8月6日，出雲級一號艦「出雲」並在日本神奈川縣橫濱市舉行下水典禮，已於2015年3月正式服役[4]；2015年8月27日，二號艦「加賀」也於日本橫濱舉行下水典禮，並於2017年3月22日正式服役。
出雲號長約250米，規模相當於二戰期間日本的航空母艦加賀號，有日本「準航艦」之稱[5][6]，認為日本藉此規避不得擁有航艦的限制[7]。由於出雲級護衛艦在作戰能力和噸位上均與各國海軍的直升機航艦差不多甚至更強，因此在中華人民共和國等周邊國家引發了對於日本是否有意透過此級船艦的建造恢復以往成為軍國主義的疑慮[8]，例如有報道指防衛省在設計之初已考慮讓計劃編號22DDH的首號艦（也就是之後的出雲號）搭載直昇機以外的固定翼飛機，並在設計圖中已為固定翼飛機預留梯形結構的甲板設計[9][10]；也有報道認為雖然與中國正在使用的遼寧號相差較遠，在戰略上無法對中國產生遏制的能力；然而其所搭載的大量直昇機對中國潛艇部隊會有一定影響[11]，同時相較於之前的日向級更容易改裝為搭載F-35的輕型航空母艦[12]。
日本的戰後憲法限制該國不能為了戰爭目的擁有海軍[13]。從戰後海上自衛隊初設時，日本就已揚棄所有舊日本海軍的艦級命名方式，於1962年時就統一將所有具武裝的艦隻命名為「護衛艦」，延續至今，而出雲級也包含在其中。對於有報道指艦上甲板能夠提供F-35起降，有評論指出日本計劃引進的版本是傳統起降的F-35A，並非艦載型的F-35C，而出雲號的甲板也不適合戰機升降[6]；艦隻也是以近海防衛為前題設計，亦不適用於兩棲攻擊，而其軍備、使用狀況等資料均具有極大透明度，反映日本的和平方針並沒改變[6]。日本防衛省的官方回應指在該艦會部署艦載F35的說法是「有違反『專守防衛』的政策」[14]，2013年建造期間時任防衛大臣小野寺五典也對此做出否認[15]。
而日本國內人士則認為，出雲級護衞艦也不是一定只能為了打仗，在平時直升機還可以加強人員以及物資輸送的能力來提高大型救災行動的效率[16]。
日本一共規劃建造兩艘出雲級護衛艦，分別是同級的首號艦出雲號，與在2017年投入服務的二號艦加賀號（かが），屆時將會取代老舊的白根級二號艦鞍馬號（くらま）。
隨着日本附近海域防衛情勢的急遽變化，出雲級護衛艦不敷使用的問題開始被檢討，對此批評，防衛大臣岩屋毅在2018年11月27日召開的記者會上表示，考慮將日本海上自衛隊擁有的出雲級護衛艦改裝為輕型航空母艦，並購買42架F-35B短場起垂直降戰鬥機作為艦載機，預計2023至2024年初接收首批18架戰鬥機。日本防衛省將該方案納入新的《防衛計劃大綱》中。在此之前，出雲級護衛艦出於最低火力的思想，起初服役期間是不能部屬戰機的，但設計時有預留在改造後具備F35B戰機垂直起降的能力，日本自民黨於2019年5月就《防衛計劃大綱》進行提案時，便提出盡快將出雲級護衛艦改為「多用途母艦」的要求，這將會使得改造後的出雲級實際承擔航空母艦作用，並計劃引入F-35B戰鬥機作為艦載機。據全日本新聞網報道，日本此舉皆在為海上自衛隊能夠對遠離本土的釣魚台（日方稱尖閣諸島）實施有效防衛，看似仍為防禦性的動作，然而此舉也會使日本具有遠離陸基基地展開空戰的能力，被部分人士認為可能超出日本憲法所規定的正當防衛範圍同時或將影響地區平衡，激化釣魚台主權問題。[21]
2020年度防衛預算，日本防衛省為了接收F-35B，將花費31億日圓（約2,832萬美元）為兩艘直升機護衛艦做準備，護衛空母之一的出雲號確定「航艦化」。出雲號已於2021年7月完成第一階段改裝，包括甲板標示線和耐熱塗層。與美國海軍美利堅級兩棲突擊艦相同，甲板上可清晰見到一條黃線。這是跑道中心線，用來協助定翼機起降。第二階段將把艦艏形狀從梯形改為矩形，並對內部艙室進行調整修改。
同型的加賀號在2022年開始為期14個月的第一期與第二期改造[22]。2023年4月改裝完成離開造船廠，進行海上測試，2023年11月17日返回母港吳基地[23]。
2021年10月3日，駐日美軍派遣岩國基地隸屬海軍陸戰隊的兩架F-35B，順利起降出雲號飛行甲板共四次，完成航艦的初階起降驗證。日本防衛相岸信夫在5日內閣會議後的記者會上發佈消息稱，正在進行航艦化改裝的海上自衛隊巡防艦出雲號，3日在四國海域實施了短距離起飛和垂直降落的作業，由美國海軍陸戰隊隱形戰機F-35B進行起降試驗。美國媒體Business Insider形容「相隔75年後，首次有定翼機在日本航空母艦上起降」。[24]日本購買了42架F-35B，每艘出雲級可搭載10~18架的F35B。
改裝後的出雲級護衛艦名稱在日本也有爭議，自民黨方面作出「防禦型空母」提案，但公明黨認為「不能叫空母」；而公明黨也認為，「母艦」會讓人聯想到「航空母艦」，所以最後執政聯盟內部達成共識把改裝後的出雲級名義上稱為「多用途運用護衛艦」，雖然名義上不叫航空母艦，但實質上功能與航空母艦沒有差別。[25]
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