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佛山沙堤機場(IATA代碼:FUO;ICAO代碼:ZGFS,簡稱「佛山機場」、「沙堤機場」)是中國廣東省佛山市的一座軍民合用機場。機場始建於1954年,1985年起開通民航,由中國聯合航空和東航集團投資建設並獨家營運,期間曾停止民航服務改為軍用機場,後恢復民航[1]。機場飛行區等級為4C。
1953年,中共佛山市委組織3,500名村民協助空軍修建佛山沙堤機場。1954年,佛山沙堤機場落成,為軍用機場。
1987年1月21日,首架民航飛機在佛山沙堤機場試航。1988年,佛山沙堤機場正式開通民航服務,並成立中國聯合航空有限公司佛山分公司[2]。
2002年10月31日24時起,佛山沙堤機場停止民航服務,機場更改為軍用機場。
為了緩解廣州白雲國際機場空域資源緊張造成的供需矛盾,2009年11月18日,佛山沙堤機場民航服務重新開通,機場經過改建裝修成為4C級軍民兩用國內支線機場。
2017年10月19日,再次停航。
2018年10月12日,佛山沙堤機場重新開放[3]。
2019冠狀病毒病疫情期間,沙堤機場多次因疫情防控措施影響而暫停民航服務。2020年疫情爆發初期,機場於2月17日至3月3日暫停開放。2021年本土疫情期間,機場於6月12日至7月5日再次暫停運營[4][5]。
2023年,機場年旅客吞吐量突破100萬人次[6]。
由於沙堤機場屬於軍民合用機場,機場建設受到限制,其簡陋的設施條件長期受到大眾討論。2022年末,機場對前廣場進行了翻新[7]。
為滿足機場搬遷至高明前不斷擴大的客流需求,機場決定對航站樓改擴建。沙堤機場新航站樓佔地面積8,060平方米,總建築面積11,395平方米,按照可滿足目標年2028年旅客吞吐量260萬人次使用需求進行設計。作為過渡性的航站樓,其採用模塊化建設,具備二次拆除、組裝的能力,號稱全球首個模塊化航站樓[8]。2023年12月,原候機大廳開始拆除[9]。新航站樓於2024年2月動工建設[10],同年5月封頂[11]。
2024年12月26日,新航站樓正式投入使用[12]。
沙堤機場所有民航航線均由具空軍背景的中國聯合航空執飛。2024年10月末啟用的冬春季航線圖中,沙堤機場有航線17條、通航航點18個[13]。
2013年10月,佛山市政府就現時沙堤機場的局限性提出新建佛山機場,並打造新佛山機場成為「廣州第二機場」,新機場項目已進入選址階段。
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