廚川站(日語:厨川駅/くりやがわえき Kuriyagawa eki */?)是位於岩手縣盛岡市廚川,屬於IGR岩手銀河鐵道的岩手銀河鐵道線車站。此站可乘搭東日本旅客鉄道(JR東日本)花輪線的列車。
歷史
- 1918年(大正7年)11月1日:鐵道院東北本線開設此站。
- 1971年(昭和46年)8月15日:除了專用線運送的貨物外,終止貨物起卸業務。
- 1984年(昭和59年)2月1日:終止所有貨物起卸業務,成為旅客車站。專賣公社(現時:日本煙草產業)盛岡工廠專用線廢止。
- 1985年(昭和60年)3月14日:終止行李起卸業務。
- 1987年(昭和62年)
- 3月31日:再次開始貨物起卸業務(變回一般車站)。但是沒有貨運列車班次停此站。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運。
- 2002年(平成14年)12月1日:東北新幹線延伸至八戶,此站變由IGR岩手銀河鐵道和日本貨物鐵道(JR貨物)管理。
- 2006年(平成18年)
- 2009年(平成21年):車站業務改為由盛岡站管理。
- 4月:閘外東西行人隧道開始動工(預定2013年春天完成)。
- 2010年(平成22年)3月:位於廚川站內的銀河鐵道觀光櫃臺終業,並遷移至IGR總部內.
- 2013年(平成25年)1月7日:閘外東西行人隧道工程完成(開放時間7:00~20:00)
車站構造
本站是地面車站,設有1面2線的島式月台。月台與站房之間透過跨線橋連接。此站是由盛岡站管理的直營車站(盛岡站所屬的廚川當值,早上和晚間沒有車站職員當值)。站內設有售票櫃臺口(營業時間:6:50 - 17:00,中間設有休息時段)和1座自動售票機。
使用狀況
根據「IGR岩手銀河鐵道」的資料,在2019年度(令和元年度)1日平均上下車人次為3,111人[IGR 1]。
以下列出近年乘客人次:
乘車人次變化 | |||
---|---|---|---|
年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
參考資料 |
2000年(平成12年) | 1,755 | [JR 1] | |
2001年(平成13年) | 1,762 | [JR 2] | |
2002年(平成14年)(JR) | 1,784 | [JR 3] | |
2002年(平成14年)(IGR) | 3,819 | [IGR 2] | |
2003年(平成15年) | 3,727 | [IGR 3] | |
2004年(平成16年) | 3,553 | [IGR 4] | |
2005年(平成17年) | 3,448 | [IGR 5] | |
2006年(平成18年) | 3,099 | [IGR 6] | |
2007年(平成19年) | 2,804 | [IGR 7] | |
2008年(平成20年) | 2,557 | [IGR 8] | |
2009年(平成21年) | 2,423 | [IGR 9] | |
2010年(平成22年) | 2,471 | [IGR 10] | |
2011年(平成23年) | 2,507 | [IGR 11] | |
2012年(平成24年) | 2,522 | [IGR 12] | |
2013年(平成25年) | 2,800 | [IGR 13] | |
2014年(平成26年) | 2,891 | [IGR 14] | |
2015年(平成27年) | 2,967 | [IGR 15] | |
2016年(平成28年) | 3,135 | [IGR 16] | |
2017年(平成29年) | 3,172 | [IGR 17] | |
2018年(平成30年) | 3,209 | [IGR 18] | |
2019年(令和元年) | 3,111 | [IGR 1] |
車站周邊
- 盛岡廚川郵局
- 盛岡中央高等學校、附屬中學
- 盛岡大學附屬高等學校
- 岩手縣北巴士總部、盛岡營業所
- 國道4號
- 盛岡信用金庫廚川分店
- 岩手縣營運動公園(陸上競技場)
- 盛岡新幹線車輛中心
巴士路線
岩手縣交通
- 廚川中央線
- 松園美武線
- 美武·箱清水線
- 巢子箱清水線
岩手県北バス
- 前往沼宮內營業所
- 前往盛岡大學
- 八幡平方向
JR巴士東北
- 平庭高原線
- 經三馬橋、高松之池口(E01 : 前往AEON Mall盛岡南、E11 : 前往aiina前、E21 : 前往盛岡巴士中心。)
- 經北大橋、上田(E02 : 前往AEON Mall盛岡南,E22 : 前往盛岡巴士中心。只有上行班次。)
- D01、D02、D04 : 經運動公園、青山站、夕顔瀨橋、盛岡站東出口 前往盛岡巴士中心
- 岩手絆號(與富士特快聯營。)
岩手縣交通
- 美武西線
岩手縣北巴士
- E03、E23 : 經北大橋、上田 (只限下行到達班次。)
其他
在2008年12月,盛岡市計劃建設連接東西的行人隧道。這是由於車站和路軌分開了地區東西兩分,而此站北邊的元瀧澤平交道在早上和黃昏時段經常發生擁塞。為了鄰近的高校師生與當地居民安全著想,當地城鎮協會希望建設行人隧道連接兩地。在2008年度,市議會批出了預算建設行人隧道,在翌年2009年4月開展工程。
但是由於工程延誤,在2013年1月7日,行人隧道在早上7時~晚上8時才能通行。另外,在隧道未安裝升降機前還不可完全通行,該工程預計在同年3月尾完成。
在這個工程中,連帶在車站東西兩方的巴士、的士迴旋路和單車停泊處也進行工程[注釋 1]。
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
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