2017年至2018年電動方程式錦標賽

2017 - 18年電動方程式錦標賽（英語：2017–18 Formula E season），由於商業原因被稱為2017 - 18年ABB國際汽聯電動方程式錦標賽（英語：2017–18 ABB FIA Formula E season）是國際汽車聯合會電動方程式錦標賽第四個賽季。本賽季共設12場比賽，於2017年12月2日在香港開幕，2018年7月5日在紐約結束，共有來自10支車隊的20名車手參賽，爭奪車手和車隊冠軍。

2017－18年國際汽聯電動方程式賽季
車手冠軍： 讓-埃里克·韋爾涅 車隊冠軍： 奧迪運動ABT舍弗勒車隊（英語：Abt Sportsline）
上屆：2016－17	下屆：2018－19

賽季冠軍車手讓-埃里克·韋爾涅。

盧卡斯·迪格拉西在2017年蒙特利爾電動方程式錦標賽（英語：2017 Montreal ePrix）獲得首個冠軍後，正衛冕車手冠軍。連續三次奪冠的雷納e.Dams（英語：Renault e.Dams）是衛冕車隊冠軍。目前經過四個回合的爭奪，讓-埃里克·韋爾涅以109分領跑車手榜，費利克斯·羅森奎斯特79分位列第二，山姆·伯德（英語：Sam Bird）76分排第三。鈦麒車隊目前領跑車隊榜，馬恆達車隊（英語：Mahindra Racing）和DS維珍車隊緊隨其後。

最終，讓-埃里克·維爾格尼憑藉198分擊敗盧卡斯·迪·格拉西和山姆·伯德，成為冠軍車手。ABT舍夫勒奧迪運動車隊（英語：Abt Sportsline）以2分的微弱優勢擊敗鈦麒車隊，贏得車隊冠軍。

車隊和車手

車隊	製造商	動力總成	車手號碼	車手	分站
奧迪ABT舍夫勒（英語：Abt Sportsline）	斯帕克（英語：Spark Racing Technology）-奧迪[1]	奧迪e-tron FE04[1]	1	盧卡斯·迪·格拉西[1]	全部
			66	丹尼爾·阿布特（英語：Daniel Abt）[1]	全部
DS維珍車隊	斯帕克-雪鐵龍	DS維珍DSV-03	2	山姆·伯德（英語：Sam Bird）[2]	全部
			36	阿歷士·林恩[2]	全部
松下捷豹車隊	斯帕克-捷豹	捷豹I-Type II	3	尼爾遜·小畢奇[3]	全部
			20	米奇·埃文斯（英語：Mitch Evans）[3]	全部
文圖瑞電動方程式車隊（英語：Venturi Grand Prix）	斯帕克-文圖瑞	文圖瑞VM200-FE-03	4	艾度亞度·莫他拿[4]	1-8、10
				湯姆·迪爾曼（英語：Tom Dillmann）[5]	9、11–12
			5	馬羅·恩格爾（英語：Maro Engel）[4]	全部
龍隊（英語：Dragon Racing）	斯帕克-彭斯基（英語：Penske Corporation）	彭斯基EV-2	6	內爾·賈尼（英語：Neel Jani）[6]	1-2
				荷西·馬利亞·盧比斯[7]	3-12
			7	熱羅姆·丹布羅西奧[8]	全部
雷諾e.dams車隊（英語：E.DAMS (Formula E team)）	斯帕克-雷諾（英語：Renault Sport）	雷諾Z.E. 17	8	尼古拉·普羅斯特（英語：Nico Prost）[9]	全部
			9	塞巴斯蒂安·布米[9]	全部
蔚來電動方程式車隊[10]	斯帕克-蔚來	NextEV蔚來運動003	16	奧利弗·特維（英語：Oliver Turvey）[11]	1-11
				馬青驊[12]	12
			68	盧卡·菲利皮（英語：Luca Filippi）[11]	1-7、9-12
				馬青驊[13]	8
鈦麒車隊	斯帕克-雷諾	雷諾Z.E. 17	18	安德烈·洛特勒[14]	全部
			25	讓-埃里克·韋爾涅	全部
馬恆達車隊（英語：Mahindra Racing）	斯帕克-馬璽達	馬璽達M4Electro	19	菲利克斯·羅辛基斯[15]	全部
			23	尼克·海費爾德[15]	1-6
MS&AD安德烈蒂電動方程式車隊	斯帕克-安德烈蒂（英語：Andretti Autosport）[16]	安德烈蒂ATEC-03[16]	27	小林可夢偉[N 1][18]	1-2
				湯姆·布隆奎斯特（英語：Tom Blomqvist）	3-8
				斯特凡·薩拉茲（英語：Stéphane Sarrazin）[19]	9–12
			28	安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔[20]	全部
來源：[21]

規則變更

• 比賽中的最大用電量從170千瓦增加到180千瓦^[22]。
• 最快圈速得分僅限於前十名完賽的車手，不再鼓勵車輛受損或換車奪取最快圈速的得分排名以外且無意完成比賽的車手。

賽程

2017年5月，暫定賽程流出^[23]。9月，完整賽曆公佈。本賽季新增聖地亞哥、聖保羅、羅馬和蘇黎世站，其中蘇黎世站是自1955年以來，瑞士首次舉辦賽車比賽^[24]。布宜諾斯艾利斯站不再繼續，摩納哥站由於讓路給2018年的摩納哥歷史大獎賽（英語：Historic Grand Prix of Monaco）不會舉辦。同年11月30日，聖保羅站宣佈推遲到2019年，由其他地方的比賽代替^[25]。後來第1和第2賽季的烏拉圭埃斯特角城站宣佈回歸，取代聖保羅站^[26]。2017年12月18日，蒙特利爾市長表示納稅人花費增加，蒙特利爾大獎賽被取消^[27]。2018年1月18日，由於該站賽事沒有替補，所以本賽季縮短為12回合^[28]。

回合	電動大獎賽	國家	賽道	日期
1	香港電動大獎賽首回合	香港	香港中環海濱賽道	2017年12月2日
2	香港電動大獎賽次回合			2017年12月3日
3	馬拉喀什電動大獎賽（英語：Marrakesh ePrix）	摩洛哥	穆萊·哈桑國際賽道（英語：Circuit International Automobile Moulay El Hassan）	2018年1月13日
4	聖地亞哥電動大獎賽（英語：Santiago ePrix）	智利	聖地亞哥街道賽道（英語：Santiago Street Circuit）	2018年2月3日
5	墨西哥城電動大獎賽	墨西哥	羅德里格斯兄弟賽道	2018年3月2日
6	埃斯特角城電動大獎賽（英語：Punta del Este ePrix）	烏拉圭	埃斯特角城街道賽道（英語：Punta del Este Street Circuit）	2018年3月17日
7	羅馬電動大獎賽	義大利	EUR城市賽道	2018年4月14日
8	巴黎電動大獎賽	法國	巴黎街道賽道	2018年4月28日
9	柏林電動大獎賽	德國	滕珀爾霍夫機場街道賽道	2018年5月19日
10	蘇黎世大獎賽（英語：Zürich ePrix）	瑞士	蘇黎世街道賽	2018年6月10日
11	紐約電動大獎賽（英語：New York City ePrix）首回合	美國	布魯克林街道賽道（英語：Brooklyn Street Circuit）	2018年7月14日
12	紐約電動大獎賽（英語：New York City ePrix）次回合			2018年7月15日
來源：[23][29]

結果和排名

分站成績

回合	賽事	杆位	最快圈速	冠軍車手	冠軍車隊	戰報
1	香港	讓-埃里克·韋爾涅	熱羅姆·丹布羅西奧[N 2]	山姆·伯德（英語：Sam Bird）	DS維珍車隊	戰報（英語：2017 Hong Kong ePrix）
2		菲利克斯·羅辛基斯	盧卡斯·迪·格拉西[N 3]	菲利克斯·羅辛基斯	馬恆達車隊（英語：Mahindra Racing）
3	馬拉喀什	塞巴斯蒂安·布米	尼爾遜·小畢奇	菲利克斯·羅辛基斯	馬恆達車隊（英語：Mahindra Racing）	戰報（英語：2018 Marrakesh ePrix）
4	聖地亞哥	讓-埃里克·韋爾涅	山姆·伯德（英語：Sam Bird）	讓-埃里克·韋爾涅	鈦麒車隊	戰報（英語：2018 Santiago ePrix）
5	墨西哥城	菲利克斯·羅辛基斯	盧卡斯·迪·格拉西	丹尼爾·阿布特（英語：Daniel Abt）	奧迪ABT舍夫勒車隊（英語：Abt Sportsline）	戰報（英語：2018 Mexico City ePrix）
6	埃斯特角城	讓-埃里克·韋爾涅	荷西·馬利亞·盧比斯	讓-埃里克·韋爾涅	鈦麒車隊	戰報（英語：2018 Punta del Este ePrix）
7	羅馬	菲利克斯·羅辛基斯	丹尼爾·阿布特（英語：Daniel Abt）	山姆·伯德（英語：Sam Bird）	DS維珍車隊	戰報（英語：2018 Rome ePrix）
8	巴黎	讓-埃里克·韋爾涅	盧卡斯·迪·格拉西	讓-埃里克·韋爾涅	鈦麒車隊	戰報（英語：2018 Paris ePrix）
9	柏林	丹尼爾·阿布特（英語：Daniel Abt）	丹尼爾·阿布特（英語：Daniel Abt）	丹尼爾·阿布特（英語：Daniel Abt）	奧迪ABT舍夫勒車隊（英語：Abt Sportsline）	戰報（英語：2018 Berlin ePrix）
10	蘇黎世	米奇·埃文斯（英語：Mitch Evans）	安德烈·洛特勒	盧卡斯·迪·格拉西	奧迪ABT舍夫勒車隊（英語：Abt Sportsline）	戰報（英語：2018 Zürich ePrix）
11	紐約	塞巴斯蒂安·布米	菲利克斯·羅辛基斯[N 4]	盧卡斯·迪·格拉西	奧迪ABT舍夫勒車隊（英語：Abt Sportsline）	戰報
12		塞巴斯蒂安·布米	丹尼爾·阿布特（英語：Daniel Abt）	讓-埃里克·韋爾涅	鈦麒車隊

車手積分榜

僅前十車手、杆位發車者和最快圈速車手獲得積分，圖例如下：

排名	冠軍	亞軍	季軍	第四名	第五名	第六名	第七名	第八名	第九名	第十名	杆位	最快圈速
得分	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	3	1

排名 車手 香港（英語：2017 Hong Kong ePrix） 馬拉喀什（英語：2018 Marrakesh ePrix） 聖地亞哥（英語：2018 Santiago ePrix） 墨西哥城（英語：2018 Mexico City ePrix） 埃斯特角城（英語：2018 Punta del Este ePrix） 羅馬（英語：2018 Rome ePrix） 巴黎（英語：2018 Paris ePrix） 柏林（英語：2018 Berlin ePrix） 蘇黎世（英語：2018 Zürich ePrix） 紐約 積分 1 讓-埃里克·韋爾涅 2 4 5 1 5 1 5 1 3 10 5* 1* 198 2 盧卡斯·迪·格拉西 17 14 Ret Ret 9* 2 2* 2* 2 1* 1 2 144 3 山姆·伯德（英語：Sam Bird） 1 5 3 5 17 3 1 3 7 2 9 10 143 4 塞巴斯蒂安·布米 11 10 2* 3* 3* Ret* 6 5* 4* 5* 3* 4* 125 5 丹尼爾·阿布特（英語：Daniel Abt） 5*1 DSQ* 10* Ret* 1 14* 4* 7* 1* 13* 2*1 3* 120 6 菲利克斯·羅辛基斯 14 11 1 4 Ret* 5* Ret 8 11* 15 14 5 96 7 米奇·埃文斯（英語：Mitch Evans） 12 3 11 7 6 4 9 15 6 7 Ret 6 68 8 安德烈·洛特爾 DSQ 13 Ret 2 13 12 3 6 9 4 7 9 64 9 尼爾遜·小畢奇 4 12 4 6 4 Ret Ret Ret 12 Ret Ret 7 51 10 奧利弗·特維（英語：Oliver Turvey） 16 6 Ret 14 2 7 12 9 5 9 DNS 46 11 尼克·海費爾德 3 16 7 Ret Ret Ret 16 11 10 6 6 8 42 12 馬羅·恩格爾（英語：Maro Engel） 13 7 12 Ret 16 10 8 4 8 11 8 Ret 31 13 艾度亞度·莫他拿 7 2 17† 13 8 17 10 13 Ret 29 14 熱羅姆·丹布羅西奧 NC 15 15 8 11 9 7 12 19 3 13 Ret 27 15 安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔 6 11 14 9 7 11 11 Ret 15 8 11 15 20 16 阿歷士·林恩 8 9 9 Ret 10 6 Ret 14 16 16 Ret 14 17 17 荷西·馬利亞·盧比斯 6 Ret* 12 8 17† 10 18 12 Ret Ret 14 18 湯姆·迪爾曼（英語：Tom Dillmann） 13 4 Ret 12 19 尼古拉·普羅斯特（英語：Nicolas Prost） 9 8 13 10 Ret 15 14 16 14 Ret 10 11 8 20 湯姆·布隆奎斯特（英語：Tom Blomqvist） 8 11 15 16 15 Ret 4 21 盧卡·菲利皮（英語：Luca Filippi） 10* Ret* 16 12 14 13 13* 17 Ret 15 Ret 1 22 斯特凡·薩拉茲（英語：Stéphane Sarrazin） 20 14 12 12 0 23 馬青驊 17 13 0 24 小林可夢偉 15* 17* 0 25 內爾·賈尼（英語：Neel Jani） 18 18 0 排名 車手 香港（英語：2017 Hong Kong ePrix） 馬拉喀什（英語：2018 Marrakesh ePrix） 聖地亞哥（英語：2018 Santiago ePrix） 墨西哥城（英語：2018 Mexico City ePrix） 埃斯特角城（英語：2018 Punta del Este ePrix） 羅馬（英語：2018 Rome ePrix） 巴黎（英語：2018 Paris ePrix） 柏林（英語：2018 Berlin ePrix） 蘇黎世（英語：2018 Zürich ePrix） 紐約 積分 來源：[30]

顏色 結果 金色 冠軍 銀色 亞軍 銅色 季軍 綠色 積分區完賽 藍色 無積分完賽 無成績完賽（NC） 紫色 未完賽（Ret） 紅色 排位賽未通過（DNQ） 預排位賽未通過（DNPQ） 黑色 取消資格（DSQ） 白色 未起步（DNS） 在賽事開始前退出（WD） 賽事取消（C） 空白 未參加練習賽﹙DNP﹚ 未到場﹙DNA﹚ 禁賽（EX） 粗體 – 杆位 斜體 – 最快圈速 * – 粉絲加速 1 – 如果最快圈速落入到前十以外的車手，標示圈速最快的前十車手

† – 表示選手未完賽，但已完成90％的賽事。

車隊積分榜

排名	車手	車號	香港（英語：2017 Hong Kong ePrix）		馬拉喀什（英語：2018 Marrakesh ePrix）	聖地亞哥（英語：2018 Santiago ePrix）	墨西哥城（英語：2018 Mexico City ePrix）	埃斯特角城（英語：2018 Punta del Este ePrix）	羅馬（英語：2018 Rome ePrix）	巴黎（英語：2018 Paris ePrix）	柏林（英語：2018 Berlin ePrix）	蘇黎世（英語：2018 Zürich ePrix）	紐約		積分
1	奧迪ABT舍夫勒車隊（英語：Abt Sportsline）	1	17	14	Ret	Ret	9	2	2	2	2	1	1	2	264
		66	5	DSQ	10	Ret	1	14	4	7	1	13	2	3
2	鈦麒車隊	18	DSQ	13	Ret	2	13	12	3	6	9	4	7	9	262
		25	2	4	5	1	5	1	5	1	3	10	5	1
3	DS維珍車隊	2	1	5	3	5	Ret	3	1	3	7	2	9	10	160
		36	8	9	9	Ret	10	6	Ret	14	16	16	Ret	14
4	馬恆達車隊（英語：Mahindra Racing）	19	14	1	1	4	Ret	5	Ret	8	11	15	14	5	138
		23	3	16	7	Ret	Ret	Ret	16	11	10	6	6	8
5	雷諾e.dams車隊（英語：E.DAMS (Formula E team)）	8	9	8	13	10	Ret	15	14	16	14	Ret	10	11	133
		9	11	10	2	3	3	Ret	6	5	4	5	3	4
6	松下捷豹車隊	3	4	12	4	6	4	Ret	Ret	Ret	12	Ret	Ret	7	119
		20	12	3	11	7	6	4	9	12	6	7	Ret	6
7	文圖瑞電動方程式車隊（英語：Venturi Grand Prix）	4	7	2	17†	13	8	17	10	4	13	Ret	4	Ret	72
		5	13	7	12	Ret	16	10	8	13	8	11	8	Ret
8	蔚來電動方程式車隊	16	16	6	Ret	14	2	7	12	9	5	9	DNS	13	47
		68	10	Ret	16	12	14	13	13	17	17	Ret	15	Ret
9	龍隊（英語：Dragon Racing）	6	18	18	6	Ret	12	8	17†	10	18	12	Ret	Ret	41
		7	NC	15	15	8	11	9	7	12	19	3	13	Ret
10	MS&AD安德烈蒂電動方程式車隊	27	15	17	8	11	15	16	15	Ret	20	14	12	12	24
		28	6	11	14	9	7	11	11	Ret	15	8	11	15
排名	車手	車號	香港（英語：2017 Hong Kong ePrix）		馬拉喀什（英語：2018 Marrakesh ePrix）	聖地亞哥（英語：2018 Santiago ePrix）	墨西哥城（英語：2018 Mexico City ePrix）	埃斯特角城（英語：2018 Punta del Este ePrix）	羅馬（英語：2018 Rome ePrix）	巴黎（英語：2018 Paris ePrix）	柏林（英語：2018 Berlin ePrix）	蘇黎世（英語：2018 Zürich ePrix）	紐約		積分
來源：[30]

注釋

1. 小林可夢偉是持摩納哥賽車執照的日本車手^[17]。
2. 由於丹布羅西奧完賽時沒有進入前十，丹尼爾·阿伯特（英語：Daniel Abt）獲得最快圈速積分。
3. 由於迪·格拉西完賽時沒有進入前十，菲利克斯·羅辛基斯獲得最快圈速積分。
4. 由於羅辛基斯完賽時沒有進入前十，丹尼爾·阿布特（英語：Daniel Abt）獲得最快圈速積分。

參考資料

1. Audi unveils e-tron FE04. 2017-09-27 [2017-09-27]. （原始內容存檔於2020-08-31）.
2. Alex Lynn steps up to full-time Formula E race seat with DS Virgin Racing. DS Virgin Racing. 2017-09-05 [2017-09-05]. （原始內容存檔於2017-09-05）.
3. Nelson Piquet Jr joins Jaguar for season four. fiaformulae.com. 2017-09-21 [2017-09-21]. （原始內容存檔於2020-06-05）.
4. Mitchell, Scott. Venturi picks Mortara to partner Engel in Formula E. Motorsport.com. Motorsport Network. 2017-10-20 [2017-10-20]. （原始內容存檔於2017-10-20）.
5. 存档副本. [2018-09-13]. （原始內容存檔於2018-06-25）.
6. Smith, Topher. Faraday Future Dragon Racing announces Jani for season four. e-racing.net. 2017-08-25 [2017-06-14]. （原始內容存檔於2020-11-20）.
7. Jose Maria Lopez replaces Neel Jani at Dragon. fiaformulae.com. 2018-01-05 [2018-01-05]. （原始內容存檔於2019-02-21）.
8. D'Ambrosio to stay at Dragon for fourth season. 2017-06-08 [2017-06-14]. （原始內容存檔於2017-08-25）.
9. Sebastien Buemi, Nico Prost extend Renault e.dams Formula E deals. 2017-06-09 [2017-06-11]. （原始內容存檔於2017-08-03）.
10. Formula E: Teams & Drivers. FIA Formula E. [2017-10-25]. （原始內容存檔於2020-11-12）.
11. Smith, Topher. Filippi joins Turvey at NIO. e-racing.net. 2017-10-02 [2017-10-04]. （原始內容存檔於2020-11-19）.
12. Klein, Jamie. Ma replaces injured Turvey for second New York race. motorsport.com (Motorsport Network). 2018-07-14 [2018-07-14]. （原始內容存檔於2018-07-14）.
13. Smith, Sam. Ma Qing Hua replaces Filippi at NIO for Paris. e-racing365.com. John Dagys Media, LLC. 2018-04-17 [2018-04-17]. （原始內容存檔於2018-04-18）.
14. 存档副本. [2018-02-12]. （原始內容存檔於2020-08-07）.
15. Douglas, Scott. MAHINDRA STICK WITH ROSENQVIST AND HEIDFELD. thecheckeredflag.co.uk (The Checkered Flag). 2017-09-20 [2017-09-20]. （原始內容存檔於2020-06-05）.
16. Mitchell, Scott. Alexander Sims set for Andretti Formula E 2017/18 development role. Autosport. 2017-05-23 [2017-05-23]. （原始內容存檔於2017-06-28）.
17. Kamui races with a Monaco racing licence and the FIA sees Kobayashi as Monegasque. Formula E. [2017-11-27]. （原始內容存檔於2020-11-12）.
18. Mitchell, Scott. Kobayashi to make Formula E debut in Hong Kong. Motorsport.com (Motorsport Network). 2017-11-15 [2017-11-15]. （原始內容存檔於2017-11-16）.
19. Smith, Topher. Sarrazin makes surprise return to Formula E. e-racing.net. 2018-05-07 [2018-05-07]. （原始內容存檔於2020-11-19）.
20. Smith, Topher. da Costa confirmed at MS&AD Andretti. e-racing.net. 2017-10-02 [2017-10-04]. （原始內容存檔於2020-11-21）.
21. 10kW power hike for Season 4. fiaformulae.com. 2017-08-31 [2017-08-31]. （原始內容存檔於2017-09-01）.
22. Formula E raises race power for Season 4. fiaformulae.com. 2017-01-10 [2018-02-12]. （原始內容存檔於2020-11-12）.
23. Smith, Sam. No London return but Chile on 2017/18 Formula E calendar. Autosport. 2017-05-23 [2017-05-23]. （原始內容存檔於2017-08-06）.
24. Formula E brings racing return to Switzerland. [2018-02-12]. （原始內容存檔於2020-11-09）.
25. Smith, Luke. Sao Paulo Formula E race postponed until season five. MotorSportsTalk. 2017-11-30 [2017-12-04]. （原始內容存檔於2020-11-28） （美國英語）.
26. Formula E returns to Punta del Este – Formula E. www.fiaformulae.com. [2017-12-06]. （原始內容存檔於2020-10-03） （英語）.
27. Grzelak, Antonia. Mayor Plante: No return to Montreal "Under these conditions". www.e-racing.net. 2017-12-18 [2017-12-18]. （原始內容存檔於2020-11-19） （英語）.
28. Mitchell, Scott. Formula E won't replace scrapped Montreal finale. Motorsport.com. Motorsport Network. 2018-01-18 [2018-01-18]. （原始內容存檔於2018-07-16）.
29. Calendar. FIA Formula E. [2017-12-01]. （原始內容存檔於2018-12-10）.
30. 2017–2018 FIA Formula E Championship: Standings. Fédération Internationale de l'Automobile. [2018-09-15]. （原始內容存檔於2018-09-23）.

外部連結

• 官方網站