2012年巴林大獎賽是2012年世界一級方程式錦標賽的第四站賽事,於2012年4月20日至4月22日在巴林國際賽道舉行,由於2011年爆發阿拉伯之春,使賽事未能舉辦,另外賽道略有更變,由49圈改至57圈。塞巴斯蒂安·維特爾獲得本賽季第一個杆位並在正賽中獲得冠軍。
賽事焦點
- 由於之前印度力量車隊的工程師險遭襲擊,[1] 車隊決定放棄第二節練習賽提前返回營地。[2]
- 基米·萊科寧回歸F1後首次登上領獎台;隊友羅曼·格羅斯讓也是F1職業生涯第一次登上領獎台。從而使路特斯車隊的車隊積分超越法拉利車隊升至車隊積分排名第三。
賽事結果
名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 施巴斯坦·華特爾 | 紅牛車隊-雷諾 | 1:34.308 | 1:33.527 | 1:32.422 | 1 |
2 | 4 | 劉易斯·咸美頓 | 麥拿倫車隊-梅賽德斯 | 1:34.813 | 1:33.209 | 1:32.520 | 2 |
3 | 2 | 馬克·韋伯 | 紅牛車隊-雷諾 | 1:34.015 | 1:33.311 | 1:32.637 | 3 |
4 | 3 | 詹臣·畢頓 | 麥拿倫車隊-梅賽德斯 | 1:34.792 | 1:33.416 | 1:32.711 | 4 |
5 | 8 | 尼高·羅斯堡 | 梅賽德斯車隊 | 1:34.588 | 1:33.219 | 1:32.821 | 5 |
6 | 16 | 丹尼爾·里奇亞多 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:33.988 | 1:33.556 | 1:32.912 | 6 |
7 | 10 | 羅曼·格羅斯讓 | 路特斯-雷諾 | 1:34.041 | 1:33:246 | 1:33.008 | 7 |
8 | 15 | 沙治奧·佩雷斯 | 沙巴車隊-法拉利 | 1:33.814 | 1:33.660 | 1:33.394 | 8 |
9 | 5 | 費爾南多·阿隆索 | 法拉利車隊 | 1:34.760 | 1:33.403 | 無成績 | 9 |
10 | 11 | 保羅·迪·雷斯塔 | 印度力量車隊-梅賽德斯 | 1:34.624 | 1:33.510 | 無成績 | 10 |
11 | 9 | 奇米·雷克南 | 路特斯-雷諾 | 1:34.552 | 1:33.789 | 11 | |
12 | 14 | 小林可夢偉 | 沙巴車隊-法拉利 | 1:34.131 | 1:33.806 | 12 | |
13 | 12 | 尼古拉斯·賀根堡 | 印度力量車隊-梅賽德斯 | 1:34.601 | 1:33.807 | 13 | |
14 | 6 | 菲利比·馬沙 | 法拉利車隊 | 1:34.372 | 1:33.912 | 14 | |
15 | 19 | 般奴·冼拿 | 威廉士車隊-雷諾 | 1:34.466 | 1:34.017 | 15 | |
16 | 20 | 海基·科瓦萊寧 | 卡特漢姆車隊-雷諾 | 1:34.852 | 1:36.132 | 16 | |
17 | 18 | 帕斯托·馬爾多納多 | 威廉士車隊-雷諾 | 1:34.639 | 無成績 | 21 | |
18 | 7 | 米高·舒密加 | 梅賽德斯車隊 | 1:34.865 | 22 | ||
19 | 17 | 讓-埃里克·沃尼 | 紅牛二隊-法拉利 | 1:35.014 | 17 | ||
20 | 21 | 維塔利·柏杜夫 | 卡特漢姆車隊-雷諾 | 1:35.823 | 18 | ||
21 | 25 | 查爾斯·皮克 | 瑪魯西亞車隊-考斯沃斯 | 1:37.683 | 19 | ||
22 | 22 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 1:37.883 | 20 | ||
23 | 24 | 蒂姆·格洛克 | 瑪魯西亞車隊-考斯沃斯 | 1:37.905 | 23 | ||
24 | 23 | 納拉因·卡蒂凱揚 | 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 1:38.314 | 24 | ||
107%時間:1:40.380 | |||||||
來源:[3] |
名次 | 車號 | 車手 | 車廠 | 圈數 | 時間/退賽 | 排位 | 分數 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 施巴斯坦·華特爾 | 紅牛車隊-雷諾 | 57 | 1:35:10.990 | 1 | 25 |
2 | 9 | 奇米·雷克南 | 路特斯-雷諾 | 57 | +3.333 | 11 | 18 |
3 | 10 | 羅曼·格羅斯讓 | 路特斯-雷諾 | 57 | +10.194 | 7 | 15 |
4 | 2 | 馬克·韋伯 | 紅牛車隊-雷諾 | 57 | +38.788 | 3 | 12 |
5 | 8 | 尼高·羅斯堡 | 梅賽德斯車隊 | 57 | +55.460 | 5 | 10 |
6 | 11 | 保羅·迪·雷斯塔 | 印度力量車隊-梅賽德斯 | 57 | +57.543 | 10 | 8 |
7 | 5 | 費爾南多·阿隆索 | 法拉利車隊 | 57 | +57.803 | 9 | 6 |
8 | 4 | 劉易斯·咸美頓 | 麥拿倫車隊-梅賽德斯 | 57 | +58.984 | 2 | 4 |
9 | 6 | 菲利比·馬沙 | 法拉利車隊 | 57 | +1:04.999 | 14 | 2 |
10 | 7 | 米高·舒密加 | 梅賽德斯車隊 | 57 | +1:11.490 | 22 | 1 |
11 | 15 | 沙治奧·佩雷斯 | 沙巴車隊-法拉利 | 57 | +1:12.702 | 8 | |
12 | 12 | 尼古拉斯·賀根堡 | 印度力量車隊-梅賽德斯 | 57 | +1:16.539 | 13 | |
13 | 14 | 小林可夢偉 | 沙巴車隊-法拉利 | 57 | +1:30.334 | 12 | |
14 | 17 | 讓-埃里克·沃尼 | 紅牛二隊-法拉利 | 57 | +1:33.723 | 17 | |
15 | 16 | 丹尼爾·里奇亞多 | 紅牛二隊-法拉利 | 56 | +1 Lap | 6 | |
16 | 21 | 維塔利·柏杜夫 | 卡特漢姆車隊-雷諾 | 56 | +1 Lap | 18 | |
17 | 20 | 海基·科瓦萊寧 | 卡特漢姆車隊-雷諾 | 56 | +1 Lap | 16 | |
18 | 3 | 詹臣·畢頓 | 麥拿倫車隊-梅賽德斯 | 55 | 排氣 | 4 | |
19 | 24 | 蒂姆·格洛克 | 瑪魯西亞車隊-考斯沃斯 | 55 | +2圈 | 23 | |
20 | 22 | 佩德羅·德·拉·羅薩 | 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 55 | +2圈 | 20 | |
21 | 23 | 納拉因·卡蒂凱揚 | 伊斯巴尼亞車隊-考斯沃斯 | 55 | +2圈 | 24 | |
22 | 19 | 般奴·冼拿 | 威廉士車隊-雷諾 | 54 | 振動 | 15 | |
Ret | 18 | 帕斯托·馬爾多納多 | 威廉士車隊-雷諾 | 25 | 破損 | 21 | |
Ret | 25 | 查爾斯·皮克 | 瑪魯西亞車隊-考斯沃斯 | 24 | 引擎 | 19 | |
來源:[4] |
參考資料
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