ERT電動方程式車隊(英語:ERT Formula E Team)[1]是一支中國賽車隊,目前參加國際汽車聯合會電動方程式錦標賽,並持中國賽照參賽,但在2017-18賽季和2018-19賽季曾持英國賽照參賽。
成立日期 | 2013 |
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所在地 | 英國銀石 |
車隊指揮 | 許家泰 |
當前賽事 | 電動方程式 |
當前車手 | 塞爾吉奧·塞特·卡馬拉 丹·蒂克特姆 |
車手冠軍 | 電動方程式: 2014-15年電動方程式錦標賽: 尼爾森·小皮奎特 |
網站 | https://www.nio.io/formulae/ |
該車隊曾為蔚來汽車所有,但於2019年被出售予上海力盛賽車文化股份有限公司,同時蔚來及力盛賽車於2019年至2023年共同冠名車隊[2][3],直至2023年10月20日車隊更名為ERT電動方程式車隊為止。
該車隊曾以中國車隊(China Racing)、蔚來中國車隊(NEXTEV TCR)、蔚來車隊(NEXTEV NIO)、蔚來電動方程式車隊(NIO Formula E Team)、蔚來333電動方程式車隊(NIO 333 Racing)的名義參賽,也是電動方程式賽事的創始車隊之一, 尼爾森·小皮奎特曾於2014-15賽季代表車隊獲得電動方程式首個賽季的車手冠軍[4]。
歷史
車隊前身「中國車隊」於2013年3月宣布參加電動方程式比賽,是繼特魯利車隊之後第二支確定參加電動方程式的車隊[5],從而成為電動方程式創始車隊之一。
中國車隊在電動方程式的首個賽季與前F1車手尼爾森·小皮奎特及華裔車手董荷斌簽約,並於2014年8月發布了紅色為主色調的賽車[6]。但在賽季進行過程中,車隊及車手上都出現了變動。
「中國車隊」的名稱及塗裝由長灘站開始改變,原本紅色為主色調的賽車變為淺藍色為主色調,並在賽車車身上加注蔚來的前身「NEXTEV」字樣[7]。而由摩納哥站開始,車隊的隊名也更改為「蔚來中國車隊」(NEXTEV TCR)[8]。同時88號賽車的車手被多次替換,其中董荷斌出賽3場,安東尼奧·加西亞出賽2場,前F1車手夏爾·皮克出賽4場,而賽季收官的倫敦雙賽則由奧利弗·特維出賽。車隊的另一台賽車則在整個賽季由小皮奎特駕駛,他也在賽季的收官戰上以1分險勝塞巴斯蒂安·布埃米[9],奪得電動方程式首個賽季的車手總冠軍。不過,由於88號賽車的車手頻繁變動,三位車手在賽季之中僅得到8個積分,最終車隊以152分排名車隊積分榜第4名。
比賽成績
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- 註記:
- ^1 - 車隊的官方名稱在第七站(即2015年摩納哥電動大獎賽)開始更改為蔚來中國車隊 (NEXTEV TCR)。
- ^2 - 在賽季第一季開始時,所有車隊均使用統一規格,動力系統由邁凱倫應用科技提供。
- ^3 - 查爾斯·皮克在加入車隊前已為安德雷蒂FE車隊出賽一場並取得第四(12分),因此該賽季他取得了16分。
- ^4 - 車手名次包括在其他車隊取得的成績。
- ^5 - NIO FE-005是蔚來333車隊重塑而成,該動力總成實際上是2018-19賽季健樂士龍之隊使用的潘思基EV-3。[23]
- ^6 - 丹尼爾·阿布特在加入車隊前已為奧迪運動ABT舍弗勒FE車隊出賽五場並取得8分。
- ^7 - NIO 333為上海力盛車隊在英國歐洲總部開發的動力總成,跟蔚來汽車(NIO)無直接關係。
注釋
參考文獻
外部連結
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