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九龍巴士78K線是香港新界北區一條來往上水及沙頭角的巴士路線。[1][2]
九龍巴士78K線 | |
---|---|
KMB Route 78K | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S)-上水分廠 |
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU、E5T、E6X) 富豪B8L(V6B) |
路線資訊 | |
起點站 | 上水 太平邨(只適用每日指定班次) |
途經 | 粉嶺站、聯和墟、沙頭角公路 |
終點站 | 沙頭角 |
行駛距離 | 16.6公里 |
旅程時間 | 58分鐘 |
起點站服務時間 | 05:40-23:30 |
終點站服務時間 | 05:50-23:30 |
班次頻率 | 星期一至五:9-30分 星期六、日及公眾假期:15-30分 |
收費 | $8.3 |
去程分段點 | 上水宣道小學往沙頭角:$6.4 孔嶺往沙頭角:$4.8 |
回程分段點 | 孔嶺往上水:$6.4 聯和墟往上水:$4.8 |
相關路線 | |
特別班次 | 沙頭角→華明邨 |
特別班次 服務時間 | 星期一至五(公眾假期除外):06:45、06:50、06:55、07:03、07:11、07:23、07:35 |
服務時間以外 替代路線 | N78 的士 |
競爭交通 | 途經聯和墟巴士路線(部分區間) 小巴55K及56K線 |
九龍巴士78B線 | |
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KMB Route 78B | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU、E5T、E6X) 富豪B8L(V6B) |
路線資訊 | |
起點站 | 皇后山 |
途經 | 龍躍頭、粉嶺南、上水 |
終點站 | 彩園 |
行駛距離 | .公里 |
旅程時間 | 34分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至五:06:55、07:10、07:20、07:30 |
終點站服務時間 | 星期一至五:15:45、16:15、16:45 |
班次頻率 | 固定班次 |
收費 | $6.4 |
九龍巴士78S線 | |
---|---|
KMB Route 78S | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S)-上水分廠 |
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU、E5T、E6X) 富豪B8L(V6B) |
路線資訊 | |
起點站 | 上水 |
途經 | 粉嶺站、香園圍公路、沙頭角公路 |
終點站 | 沙頭角 |
行駛距離 | 公里 |
旅程時間 | 58分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至五:09:30、11:45 星期六、日及公眾假期:09:30、10:30、11:30 |
終點站服務時間 | 星期一至五:15:15、16:55 星期六、日及公眾假期:14:55、15:55、16:55 |
班次頻率 | 固定班次 |
收費 | $10.4 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 78K 的士 |
競爭交通 | 途經聯和墟巴士路線(部分區間) 小巴55K及56K線 |
九龍巴士N78線 | |
---|---|
KMB Route N78 | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠(S)-上水分廠 |
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (ATENU、E5T) |
路線資訊 | |
起點站 | 上水 |
途經 | 上水、粉嶺站、聯和墟、沙頭角公路、皇后山 |
終點站 | 沙頭角 |
行駛距離 | 往沙頭角:16.6公里 往上水:16.2公里 |
旅程時間 | 往沙頭角:41分鐘 往上水:44分鐘 |
起點站服務時間 | 00:30、01:10、01:45、02:30 |
終點站服務時間 | 03:30、04:00、04:30、05:00 |
班次頻率 | 固定班次 |
收費 | $15.9 |
去程分段點 | 上水宣道小學往沙頭角:$12.4 孔嶺往沙頭角:$9.1 |
回程分段點 | 孔嶺往上水:$12.4 聯和墟往上水:$9.1 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 78K轉乘78A 的士 |
競爭交通 | 途經聯和墟巴士路線(部分區間) 小巴55K及56K線 |
由於本線於2016年1月4日縮減邊境禁區範圍前與73K、79K同樣進入香港邊境禁區,故三線常被巴士迷統稱為「禁區三寶」。隨著特區政府於2016年1月4日縮減邊境禁區範圍第3階段實施,現時73K及79K已經完全撤出邊境禁區,使78K線一度成為香港唯一服務北區邊境禁區的專營巴士路線,直至277A線開辦後才打破此局面。
九龍巴士78線是78K線的特別班次,在星期一至五早上繁忙時間同由沙頭角單向開往粉嶺站,經香園圍公路直達華明邨。
九龍巴士78A線是78K線的特別班次,循環來往皇后山及粉嶺站,為皇后山居民提供全日短程接駁鐵路及其他對外專營巴士路線服務。九巴把此路線包裝成「皇后山專線」,電牌資料顯示「皇后山」時於左方加上皇冠圖案。
九龍巴士78B線是78K線的特別班次,在星期一至五繁忙時間來往皇后山及彩園。
九龍巴士78S線是78K線的特別班次,來往上水及沙頭角,途經香園圍公路,只於每日上午及下午非繁忙時間分別提供去程及回程服務。
九龍巴士N78線是78K線的特別班次,於深宵時間來往上水及沙頭角,是首條服務北區邊境禁區的深宵專營巴士路線。
九龍巴士R78線[3]是香港的一條特別巴士路線,來往粉嶺站及新圍軍營。此線只會在新圍軍營指定開放日期間行走,方便市民前往新圍軍營參觀。
上水/太平邨開 | 沙頭角開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:40-08:40 | 20 | 星期一至五 | 05:50、06:05、06:20、06:30、06:40 | |
09:00-16:20 | 20 | 06:48、07:07 | |||
16:20-16:50 | 15 | 07:00-08:00 | 15 | ||
17:05-18:50 | 15 | 08:00-08:40 | 20 | ||
18:50-23:30 | 20 | 09:00-16:00 | 20 | ||
16:00-17:00 | 15 | ||||
17:20-21:00 | 20 | ||||
21:00-23:30 | 30 | ||||
星期六 | 05:40-08:40 | 20 | 星期六 | 05:50-06:50 | 30 |
09:00-16:00 | 20 | 06:50-08:50 | 20 | ||
16:00-17:00 | 15 | 09:10-16:50 | 20 | ||
17:15-19:00 | 15 | 17:10-18:10 | 15 | ||
19:00-23:00 | 20 | 18:10-21:30 | 20 | ||
23:30 | 21:30-23:30 | 30 | |||
星期日及公眾假期 | 05:40-08:40 | 20 | 星期日及公眾假期 | 05:50 | |
09:00-17:00 | 20 | 06:20-08:40 | 20 | ||
17:20-23:00 | 20 | 09:00-11:00 | 20 | ||
23:30 | 11:00-13:00 | 15 | |||
13:00-17:00 | 20 | ||||
17:20-21:00 | 20 | ||||
21:00-23:30 | 30 |
皇后山開 | ||
---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:15 | |
05:30-06:10 | 10 | |
06:10-07:10 | 20 | |
07:16 | ||
07:30-08:10 | 20 | |
08:10-08:30 | 10 | |
08:30-17:30 | 12 | |
17:30-22:45 | 15 | |
22:45-23:45 | 20 | |
23:45-00:45 | 30 | |
星期六 | 05:15-06:45 | 15 |
06:45-20:45 | 12 | |
20:45-21:45 | 15 | |
21:45-23:45 | 20 | |
23:45-00:45 | 30 | |
星期日及公眾假期 | 05:15-10:45 | 15 |
10:45-14:45 | 12 | |
14:45-18:45 | 15 | |
18:45-20:45 | 12 | |
20:45-21:45 | 15 | |
21:45-23:45 | 20 | |
23:45-00:45 | 30 |
|
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲$4.2折扣優惠:
開線時採用Tilling-Stevens K5LA7型及Bedford系列巴士,戰後本線亦是新界區典型、長期於1960-70年代派出亞比安單層巴士應付的鄉郊路線,數十年來,都是採用舊款巴士行駛。由於受到及路窄環境關係,九巴多採用亞比安Victor VT17AL/Viking EVK41XL型單層巴士行走。後來更改用1971年「短牛」丹拿F型雙層巴士,並於1980年代中改用「雞車」利蘭勝利二型。直到1990年代開始,大量利蘭勝利二型巴士退役,全冷前改派丹尼士巨龍11米(S3N)雙層非空調巴士接力。
於2010年4月26日,本線增派1輛2009年12米Salvador Caetano車身斯堪尼亞K230UB低地台單層空調巴士(ASC8/NX3459,由276抽出,平日早上被抽調往265S線行走大埔至天水圍班次),為本線首次引入單層低地台空調巴士,2010年8月9日起,3輛年事已高而需退役的1993年丹尼士長矛單層空調巴士被調走,換入3輛12米MCV Evolution車身富豪B7RLE低地台單層空調巴士服役,除AVC2本身底盤編號最早,屬富豪廠方的「貨尾」而採用歐盟4型引擎外,其餘2部均採用歐盟5型引擎,進一步提升本路線的服務。
現時78A線使用11輛Enviro500 MMC(2輛12米ATENU、1輛12米E5T、8輛12.8米3ATENU)雙層空調巴士。
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
ATENU202 | SK5383 |
ATENU204 | SK5772 |
E5T2 | TV7180 |
3ATENU5 | TU7039 |
3ATENU6 | TU7099 |
3ATENU7 | TU7399 |
3ATENU8 | TU7413 |
3ATENU9 | TU7834 |
3ATENU63 | UE2065 |
3ATENU72 | UE5611 |
3ATENU104 | UF4459 |
現時78K線使用8輛Enviro500 MMC(ATENU)雙層空調巴士。所有行走此路線之用車須領有邊境封閉道路通行許可證。
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
ATENU296 | ST6472 |
ATENU312 | SW1914 |
ATENU314 | SW3105 |
ATENU318 | SW5099 |
ATENU322 | SW4640 |
ATENU323 | SW4978 |
ATENU327 | SW6820 |
ATENU1679 | SS5216 |
上水開經:保平路、保健路、百和路、掃管埔路、雞嶺迴旋處、掃管埔路、新運路、龍運街、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路—龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路、聯安街、沙頭角公路(龍躍頭段、馬尾下段、禾坑段、石涌凹段)及順隆街。
沙頭角開經:順隆街、沙頭角公路(石涌凹段、禾坑段、馬尾下段、龍躍頭段)、聯安街、聯和墟巴士總站、和泰街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路—龍躍頭段、新運路、粉嶺車站路、新運路、龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、保健路、保平路、太平巴士總站。
經:順隆街、沙頭角公路(石涌凹段、禾坑段)、支路、香園圍公路、粉嶺公路、支路、百和路、華明路、迴旋處、雷鳴路、偉明街及百和路。
經:龍馬路、沙頭角公路–龍躍頭段、馬會道、新運路、沙頭角公路–龍躍頭段及龍馬路。
粉嶺(皇后山)開經:龍馬路、沙頭角公路–龍躍頭段、馬會道、掃管埔路、百和路、清曉路、保健路、百和路、彩園路及彩園邨通道。
彩園開經:彩園邨通道、彩園路、百和路、保健路、清曉路、百和路、馬會道、沙頭角公路–龍躍頭段、龍馬路、皇后山公共運輸交匯處、龍馬路(東行)、掉頭及龍馬路(西行)。
上水開經:龍運街、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路—龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路、聯安街、沙頭角公路—龍躍頭段、龍馬路、皇后山公共運輸交匯處、龍馬路(東行)、掉頭、龍馬路(西行)、沙頭角公路(龍躍頭段、馬尾下段、禾坑段、石涌凹段)及順隆街。
沙頭角開經:順隆街、沙頭角公路(石涌凹段、禾坑段、馬尾下段、龍躍頭段)、龍馬路(東行)、掉頭、龍馬路(西行)、皇后山公共運輸交匯處、龍馬路、沙頭角公路—龍躍頭段、聯安街、聯和墟巴士總站、和泰街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路—龍躍頭段、新運路、粉嶺車站路、新運路。
上水開經:龍運街、新運路、粉嶺車站路、沙頭角公路—龍躍頭段、馬會道、粉嶺公路、香園圍公路、沙頭角公路(禾坑段、石涌凹段)及順隆街。
沙頭角開經:順隆街、沙頭角公路(石涌凹段、禾坑段)、香園圍公路、粉嶺公路、百和路、掃管埔路及新運路。
經:粉嶺車站路、沙頭角公路-龍躍頭段、迴旋處、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路及粉嶺車站路
上水開 | 沙頭角開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1* | 太平巴士總站 | 1& | 沙頭角巴士總站 | ||
2* | 上水官立中學 | 百和路 | 2 | 擔水坑 | 沙頭角公路-石涌凹段 |
3 | 上水巴士總站 | 3 | 新村 | ||
4 | 掃管埔村 | 新運路 | 4 | 塘肚 | |
5 | 北區公園南門 | 5 | 沙頭角診所 | ||
6 | 海燕花園 | 6 | 南涌 | ||
7 | 祥華邨祥頌樓(A1) | 7 | 鹽灶下 | 沙頭角公路-禾坑段 | |
8 | 粉嶺站(C1) | 粉嶺車站路 | 8 | 石橋頭村 | |
9 | 粉嶺樓 | 沙頭角公路-龍躍頭段 | 9 | 麻雀嶺 | |
10 | 粉嶺樓村 | 粉嶺樓路 | 10 | 下禾坑 | |
11 | 上水宣道小學 | 和睦路 | 11 | 禾坑 | |
12 | 逸峯 | 沙頭角公路-龍躍頭段 | 12 | 萬屋邊 | |
13 | 龍躍頭 | 13 | 萊洞 | ||
^ | 皇后山巴士總站 | 皇后山公共運輸交匯處 | 14 | 磚窰 | 沙頭角公路-馬尾下段 |
山麗苑 | 龍馬路 | 15 | 大塘湖 | ||
14 | 新圍軍營 | 沙頭角公路-龍躍頭段 | 16 | 馬尾下 | |
15 | 軍地 | 17 | 孔嶺 | ||
16 | 流水響 | 18 | 高埔 | ||
17 | 高埔 | 沙頭角公路-馬尾下段 | 19 | 流水響 | 沙頭角公路-龍躍頭段 |
18 | 孔嶺 | 20 | 軍地 | ||
19 | 馬尾下 | 21 | 新圍軍營 | ||
20 | 大塘湖 | ^ | 山麗苑 | 龍馬路 | |
21 | 磚窰 | 皇后山巴士總站 | 皇后山公共運輸交匯處 | ||
22 | 萊洞 | 沙頭角公路-禾坑段 | 22 | 龍躍頭 | 沙頭角公路-龍躍頭段 |
23 | 萬屋邊 | 23 | 安樂村 | ||
24 | 禾坑 | 24 | 聯和墟 | 聯和墟巴士總站 | |
25 | 大朗 | 25 | 海聯廣場 | 和睦路 | |
26 | 麻雀嶺 | 26 | 禮賢會中學 | 粉嶺樓路 | |
27 | 石橋頭 | 27 | 祥華邨祥頌樓(A1) | 新運路 | |
28 | 鹽灶下 | 28 | 粉嶺站(C1) | 粉嶺車站路 | |
29 | 南涌 | 29 | 粉嶺泳池 | 新運路 | |
30 | 沙頭角診所 | 沙頭角公路-石涌凹段 | 30 | 上水巴士總站 | |
31 | 塘肚 | 31* | 吳屋村 | 百和路 | |
32 | 新村 | 32* | 太平巴士總站 | ||
33 | 木棉頭 | ||||
34 | 擔水坑 | ||||
35& | 沙頭角巴士總站 |
沙頭角開 | ||
---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 沙頭角巴士總站 | |
2 | 担水坑 | 沙頭角公路-石涌凹段 |
3 | 新村 | |
4 | 塘肚 | |
5 | 沙頭角診所 | |
6 | 南涌 | |
7 | 鹽灶下 | 沙頭角公路-禾坑段 |
8 | 石橋頭村 | |
9 | 麻雀嶺 | |
10 | 下禾坑 | |
11 | 禾坑 | |
12 | 萬屋邊 | |
13 | 萊洞 | |
香園圍公路; 粉嶺公路(只適用於78線所途經) | ||
14@ | 磚窰 | 沙頭角公路-馬尾下段 |
15@ | 大塘湖 | |
16@ | 馬尾下 | |
17@ | 孔嶺 | |
18@ | 高埔 | |
19@ | 流水響 | 沙頭角公路-龍躍頭段 |
20@ | 軍地 | |
21@ | 新圍軍營 | |
22@ | 龍躍頭 | |
23@ | 安樂村 | |
24@ | 樂和街 | |
25@ | 祥華邨祥頌樓(A1) | 新運路 |
26@ | 粉嶺站(C1) | 粉嶺車站路 |
27 | 華明巴士總站 | |
# | 蓬瀛仙館(D2) | 百和路 |
粉嶺(皇后山)開 | 彩園開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 皇后山巴士總站 | 皇后山公共運輸交匯處 | 1 | 彩園巴士總站 | |
2 | 山麗苑 | 龍馬路 | 2 | 上水站 | 彩園路 |
3 | 龍躍頭 | 沙頭角公路—龍躍頭段 | 3 | 祥龍圍邨 | 保健路 |
4 | 塘坑 | 馬會道 | 4 | 御皇庭 | 清曉路 |
# | 粉嶺法院大樓 | 5 | 御景峰 | ||
北區公園北門 | 6 | 欣翠花園 | 百和路 | ||
5^ | 花都廣場 | 百和路 | 7 | 嘉盛苑 | |
6^ | 欣盛苑 | 8 | 基新中學 | ||
7^ | 蓬瀛仙館(D2) | 9 | 粉嶺站(D1) | ||
8^ | 基新中學 | 10 | 景盛苑 | ||
9^ | 嘉盛苑 | 11 | 華心邨 | ||
10^ | 華慧園 | 12 | 塘坑 | 馬會道 | |
11 | 清河邨 | 清曉路 | 13 | 聯和墟球場 | 沙頭角公路—龍躍頭段 |
12 | 曾梅千禧學校 | 14 | 逸峯 | ||
13 | 北區醫院 | 保健路 | 15 | 龍躍頭 | |
14 | 上水站 | 彩園路 | 16 | 皇后山巴士總站[22] | 皇后山公共運輸交匯處 |
15 | 彩園巴士總站 | 17 | 山麗苑 | 龍馬路 | |
18 | 皇后山巴士總站 | 皇后山公共運輸交匯處 |
上水開 | 沙頭角開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 上水巴士總站 | 1 | 沙頭角巴士總站 | ||
2 | 粉嶺站(C1) | 粉嶺車站路 | 2 | 担水坑 | 沙頭角公路-石涌凹段 |
3 | 粉嶺公路轉車站(A3) | 粉嶺公路轉車站 | 3 | 新村 | |
4 | 萊洞 | 沙頭角公路-禾坑段 | 4 | 塘肚 | |
5 | 萬屋邊 | 5 | 沙頭角診所 | ||
6 | 禾坑 | 6 | 南涌 | ||
7 | 大朗 | 7 | 鹽灶下 | ||
8 | 麻雀嶺 | 8 | 石橋頭村 | ||
9 | 石橋頭 | 9 | 麻雀嶺 | ||
10 | 鹽灶下 | 10 | 下禾坑 | 沙頭角公路-禾坑段 | |
11 | 南涌 | 11 | 禾坑 | ||
12 | 沙頭角診所 | 沙頭角公路-石涌凹段 | 12 | 萬屋邊 | |
13 | 塘肚 | 13 | 萊洞 | ||
14 | 新村 | 14 | 欣盛苑 | 百和路 | |
15 | 木棉頭 | 15 | 蓬瀛仙館(D2) | ||
16 | 擔水坑 | 16 | 上水巴士總站 | ||
17 | 沙頭角巴士總站 |
粉嶺站開 | ||
---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 粉嶺站 | 粉嶺車站路 |
2 | 新圍軍營 | 沙頭角公路-龍躍頭段 |
3 | 粉嶺站轉車站-祥華邨(A1) | 新運路 |
4 | 粉嶺站 | 粉嶺車站路 |
78K線為沙頭角一帶的居民提供接駁港鐵以及轉乘其他北區對外巴士路線的服務,但由於受到班次較頻密的專線小巴競爭,搶去了本線的客源,因此非繁忙時間客量偏低,九巴需要派出單層巴士行走,更在90年代[23]及2004年先後提出取消本線[24]。雖然如此,在繁忙時間專線小巴供不應求,乘客難以登上專線小巴,加上可以直達北區醫院,本線能夠起了重大作用。由於本線在港鐵粉嶺站的分站鄰近往金鐘站的月台,在接駁港鐵往返市區較為省時,因此在繁忙時間客量較為理想,九巴更在2011年中,將本線在平日上午繁忙時間往上水方向的班次加密至6-9分鐘一班,隨後亦不斷增加往港鐵粉嶺站的特別班次,以疏導在繁忙時間的高企客量。
自從政府縮短沙頭角邊境禁區範圍,吸引不少市民在假日到沙頭角、鹿頸郊遊,因此假日亦會有不少乘客乘坐本線到沙頭角路、鹿頸一帶。
根據2013-2014年巴士路線發展計劃中顯示,本線在最繁忙的一小時載客率為93%,非繁忙時段載客率為33%。
到2022年,粉嶺皇后山邨及山麗苑入伙後,有多達3萬人居住,而巴士線不勝負荷,每日下午繁忙時間都出現大排長龍的情況,高峰時有多達300人等候巴士而感到鼓譟,有人在巴士站等了1小時才能成功上車,即使巴士已滿座,仍然有不少人違規站在巴士上層,車長亦要被迫開車。居民要求政府當局正視交通規劃失衡問題,儘快加開更多直接出入市區的巴士線疏導人流。運輸署表示皇后山區有8條日間專營巴士及兩條專線小巴路線,暫無需增加額外接駁路線前往港鐡站。而78A線自2021年11月30日投入服務至2023年5月,共收到92宗相關意見或投訴。[25]
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