董荷斌(Ho-Pin Tung,1982年12月4日),是一名华裔荷兰籍赛车手,现时持中国赛车驾驶执照参赛。

Quick Facts 董荷斌 Ho-Pin Tung, 国籍 ...
董荷斌
Ho-Pin Tung
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2008-09 A1 大奖赛南非站中代表中国队英语A1 Team China出赛的董荷斌
国籍荷兰荷兰
出生 (1982-12-04) 1982年12月4日41岁)
 荷兰威尔浦
世界耐力锦标赛 – LMP2生涯
出道赛季2013年世界耐力锦标赛
现役车队耀莱成龙DC车队
车号37
前任车队KCMG车队英语KC Motorgroup(2013)
OAK车队英语OAK Racing(2014)
Pegasus Racing(2015)
八喜DC车队英语Signature Team(2016)
起步34
冠军0
胜出7
杆位5
最快圈速1
最佳名次第2名于2017年世界耐力锦标赛, 2018-19英语2018-19 FIA World Endurance Championship
最后赛季第5名
曾参加比赛
2015–16
2015
2014–15
2014
2013–14
2012–15
2011
2011
2009,2011
2008
2008
2007-08, 2010
2006–07, 2008–09
2004–06
2003
2001-02
亚洲勒芒系列赛英语Asian Le Mans Series – LMP3
GT亚洲系列赛英语GT Asia Series
电动方程式
联合跑车锦标赛 – 原型车组
亚洲勒芒系列赛英语Asian Le Mans Series – LMP2
保时捷亚洲卡雷拉杯英语Porsche Carrera Cup
印第赛车系列赛
国际汽联GT1世锦赛英语FIA GT1 World Championship
超级联赛方程式
国际GT公开赛英语International GT Open
GP2亚洲系列赛
GP2系列赛
A1GP汽车大奖赛
德国三级方程式
亚洲宝马方程式
宝马方程式伊比利亚初级杯
荷兰福特方程式
冠军
2015–16
2014
2006
2003
亚洲勒芒系列赛英语Asian Le Mans Series – LMP3
亚洲勒芒系列赛英语Asian Le Mans Series – LMP2
德国三级方程式
亚洲宝马方程式
获奖
2001KNAF Talent First
Close

2017年勒芒24小时耐力赛上,董荷斌驾驶耀莱成龙DC车队38号赛车取得LMP2组别冠军及全场第2位,帮助耀莱成龙DC车队成为第一支在勒芒24小时耐力赛中获得组别胜利的中国车队[1]。同时,他也是第一位华裔F1测试车手。

生平

早期经历及低级别方程式生涯(2007年前)

董荷斌出生于荷兰阿纳姆附近的小镇威尔浦(Velp)。其祖父母是第一批到荷兰的温州移民,其父亲董锡华、母亲陈爱莲以开中国餐馆为生。

董荷斌在7岁时首次驾驶卡丁车,并于1997年开始在荷兰参加卡丁车比赛,随后逐渐向单座方程式车手方向发展[2]

2001年,董荷斌参加福特方程式比赛。2002年,他参加了宝马方程式赛葡萄牙站的比赛,取得第二名的成绩。但2003年,他从鹿特丹的一所大学退学,参加首届宝马亚洲方程式(Formula BMW Asia)的比赛。在全年14站的比赛当中,董荷斌12次获得杆位,并10次获得冠军,成为首届宝马亚洲方程式年度总冠军[3]

2003年10月26日,当时与宝马有合作关系的威廉姆斯车队宣布董荷斌成为车队试车手,而董荷斌于同年12月11日为威廉姆斯车队参加了当年度冬季的测试[4][5],由此董荷斌成为第一位华裔F1测试车手,还曾代表威廉姆斯车队在2004年中国大奖赛周末出席活动[6]

2004年董荷斌加盟荷兰VAR车队,参加该年度的德国F3比赛。在全年的18轮比赛当中,董荷斌四次站上领奖台,取得两次亚军,两次季军,最终取得年度第七名。 同年11月,董荷斌还参加了澳门举行的F3比赛。排位赛中由于受到多次碰撞的影响,他只能排在第29名发车。但他在比赛中不断超越对手,最后上升13个位置,以第16名的成绩完赛。同年,董荷斌还成为“中荷旅游亲善大使”。

2005年,董荷斌转到比利时JB MotorSport车队,继续参加德国F3比赛。在新赛季的首个比赛周末里,董荷斌便获得一个冠军和一个季军[7],而在第二周的比赛中又以两个第4名的成绩暂时排在积分榜首位。其后两个周末的四场比赛中,由于赛车的种种原因,董荷斌均没能完成比赛,而在第5和第6个比赛周末的比赛中,董荷斌又两次登上领奖台[8],最终取得年度第3名。同年6月,他参加了万宝路F3大师赛,以第16名的成绩完赛,与排位成绩相比上升了8个位次。而同年8月,他代表威廉姆斯车队在荷兰鹿特丹的一场活动中驾驶了威廉姆斯FW26英语Williams FW26赛车[9]

2006年,董荷斌连续第三个赛季参加德国F3赛事,并于该年度比赛中提早一回合取得年度总冠军,共取得9场胜利,4个杆位及5个最快圈速。同年12月,他还测试了雷诺方程式3.5赛车[10]

2006年冬季,董荷斌加入中国A1赛车队,代表中国队参加2006-07赛季的A1GP汽车大奖赛[11],并在澳大利亚站为中国队夺得赛车历史上第一个国际赛事的奖项--澳洲站正赛季军[12]。但由于要准备2007年GP2比赛的关系,董荷斌未能在中国站出赛,他的位置由程丛夫暂时替代[13]

参加GP2赛事,F1试车手及短暂转战印地赛车(2007-2011)

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为三叉戟车队在2008年GP2英国站出赛的董荷斌

2007年,董荷斌转投BCN车队,并参加2007年GP2赛事,先后与日本车手山本左近,芬兰车手Markus Niemelä和Henri Karjalainen搭档。他在比利时站的冲刺赛和正赛分别取得第四和第八,成为GP2赛事中首名取得积分的华裔车手,也为BCN车队拿到了该赛季所有的4个积分。同年10月,董荷斌受宝马索伯车队的邀请,在上海进行了一次路演[14],也成为该赛季宝马索伯车队的测试车手。

2008年,董荷斌加盟三叉戟车队英语Trident Racing,并同时参与冬季的GP2亚洲系列赛和夏季的GP2赛事,成为首批参加一年双赛季的GP2车手,也在该年度的GP2摩纳哥站冲刺赛上排名第2,取得他在GP2赛事的首个领奖台[15]。该年度董荷斌以7分排在年度第18位。各种表现使得一级方程式的掌舵人伯尼曾经预言“董荷斌将于2009年加入F1”[16]

2009年,董荷斌转到超级联赛方程式赛事,在赛季首三场比赛代表马德里竞技车队出赛,最后三场比赛代表加拉塔萨雷车队出赛,并为加拉塔萨雷车队赢得赛季最后一站比赛。同年12月2日-3日,董荷斌在F1的青年车手测试上代表雷诺F1车队完成了两天测试[17]

2010年1月31日,雷诺车队宣布董荷斌成为车队第三车手[18],并在同年回归GP2赛事,代表DAMS车队出赛[19]。而同年6月,国际汽联也特批给予董荷斌一张有效期4场比赛的临时超级驾照,以便其参与F1比赛[20]。在匈牙利站的比赛中,董荷斌与朱尔斯·比安奇在第一圈相撞,导致腰椎出现轻微的挫伤[21],他在GP2赛事的席位被罗曼·格罗斯让替代[22],直到赛季收官战才以替补车手身份重回GP2赛场,但他在雷诺车队的第三车手席位未受影响[23]。该年11月23日,董荷斌应FAZZT车队和Bowers & Wilkins公司的邀请前往美国佛罗里达,在赛百灵国际赛道完成了为期2天的印地赛车测试,这是华裔车手首次完成印地赛车的试车工作,也是首次有持中国赛照的车手驾驶印地赛车[24]

2011年1月,由雷诺车队更名而来的路特斯车队宣布董荷斌将继续为车队担任测试车手[25]。而同年5月,董荷斌前往美国,代表潘世奇龙之队英语Dragon Racing参加印第安纳波利斯500赛事,却在排位赛发生事故,没能参加正赛[26]。同年8月,他在索诺玛站英语2011 Indy Grand Prix of Sonoma比赛上完成了印地赛车生涯首秀。

回归亚洲,初涉原型车赛场(2012-2015)

2012年至2015年,董荷斌回归亚洲赛场,与保时捷合作,并参加亚洲保时捷卡雷拉杯比赛。转战该赛事的首年,他便取得年度总排名第5的表现,2013年也同样保持著年度第5的成绩并且数度登上颁奖台。[27]

2013年,董荷斌首次参加勒芒24小时耐力赛LMP2组别的比赛,但未能完赛。

2014年,董荷斌与OAK Racing合作,参加亚洲勒芒系列赛英语Asian Le Mans Series的比赛;而在同年的勒芒24小时耐力赛上,他同样与OAK Racing合作参赛,并首度在勒芒完赛[28];同时,他也在2014-15赛季电动方程式比赛中为中国车队(蔚来333车队前身)出赛部分分站的比赛[29]

转战原型车赛场(2016-)

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在2018年银石6小时耐力赛上驾驶耀莱成龙DC车队38号赛车的董荷斌

董荷斌与程飞英语David Cheng在2014年起的合作奠定了二人未来深入合作的基础。2015年程飞创立DC车队时,董荷斌作为其前队友也一同加盟,并于2015年赢得亚洲勒芒系列赛英语Asian Le Mans Series车队冠军,同时获得2016年勒芒24小时耐力赛的参赛资格[30]

2016年,DC车队由董荷斌创立的极赋体育与中国华信和八喜合作出资及赞助[31],以阿尔派·八喜DC车队(Baxi DC Racing Alpine)名义征战世界耐力锦标赛LMP2组别,并与Signature车队英语Signature Team合作,派出一台阿尔派A460赛车(Oreca 05英语Oreca 05赛车的套牌版本)参赛。车队在该赛季的比赛中保持着良好的得分节奏,而董荷斌最终在车手积分榜上排名第13位。

2017年世界耐力锦标赛上,DC车队结束了与Signature车队的合作,改为与Jota车队英语Jota Sport合作,并更名为耀莱成龙DC车队。董荷斌继续留在车队,并与托马斯·劳伦特及奥利弗·贾维斯英语Oliver Jarvis共同驾驶38号赛车。该年度的勒芒24小时耐力赛中,38号赛车抓住多台LMP1赛车接连出现问题的机会上升到全场第一位,成为勒芒24小时耐力赛历史上第一台领跑全场的LMP2组别赛车,董荷斌也成为第一位驾驶LMP2组别赛车领跑勒芒24小时全场的车手。虽然在比赛的最后一小时中,38号赛车被保时捷车队的2号赛车超越,但其还是取得了全场第2位及组别第一位的好成绩,这也是来自中国的车队第一次在勒芒24小时耐力赛上取得组别胜利[32]

2018-2019年的WEC“超级赛季”中,董荷斌搭档法国车手加布里埃尔·奥布瑞英语Gabriel Aubry (racing driver)及摩纳哥车手斯蒂芬·里切尔米英语Stéphane Richelmi,共同驾驶耀莱成龙DC车队的38号赛车,在2018年的斯帕6小时赛、银石6小时赛及上海6小时赛上夺得组别胜利,又在2018年富士6小时赛和2019年勒芒24小时赛两次登上组别领奖台,最终以166分排名年度第二位。

2019-2020赛季的WEC“超级赛季”中,由于Jota Sport基于商业运营原因,决定自行运营以固特异轮胎特别涂装参赛的38号赛车,成龙DC车队只派出37号一台赛车参加全年度比赛,由董荷斌与加布里埃尔·奥布瑞英语Gabriel Aubry (racing driver)威尔·史蒂文斯搭档驾驶,该年度车队只在收官战2020年巴林8小时赛中获得一场组别冠军[33],同时登上4次领奖台,最终以年度第3的总成绩完成该赛季。而在2020年勒芒24小时耐力赛的比赛中,37号车组一度在组别领先,却因在赛车因故障停在赛道时接受车队人员援助而被取消成绩[34]

在董荷斌担任耀莱成龙DC车队车手的同时,2018年他还出任了电动方程式松下捷豹车队英语Jaguar Racing的预备以及发展车手[35]

参赛成绩

卡丁车

1997年参加俱乐部比赛;1998年~2000年参加国家/国际卡丁车比赛

1997年:俱乐部杯亚军
1998年:俱乐部杯冠军
1999年:Dutch Championship ICA亚军/Dutch Trophy Championship ICA冠军
2000年:Dutch Championship ICA季军

方程式赛车

  • 2001-2002 Dutch & Benelux 锦标赛总成绩第4名
  • 2003年:宝马亚洲方程式冠军
  • 2004年:德国雷卡罗杯F3总成绩第7名/澳门格兰披治大赛车—F3第16名
  • 2005年:德国雷卡罗杯F3总成绩(暂列)第5名/万宝路F3大师赛第16名
  • 2006年:德国F3年度总冠军
  • 2007年:A1GP汽车大奖赛澳洲站长途赛季军(中国队)

世界耐力锦标赛成绩

More information 年份, 队伍 ...
年份 队伍 组别 底盘 车号 分站成绩 积分 排名
2016 中国华信-八喜DC车队 LMP2 Alpine A460英语Oreca 05 35 英国 比利时 法国 德国 墨西哥 美国 日本 中国 巴林 40 第13
7 Ret Ret 7 5 8 9 8 6
2017 耀莱成龙DC车队 LMP2 Oreca 07 38 英国 比利时 法国 德国 墨西哥 美国 日本 中国 巴林 175 亚军
1 3 1 1 9 4 3 4 2
2018-19英语2018–19 FIA World Endurance Championship 耀莱成龙DC车队 LMP2 Oreca 07 38 比利时 法国 英国 日本 中国 美国 比利时 法国 166 亚军
1 4 1 2 1 6 3 2
2019-20英语2019–20 FIA World Endurance Championship 耀莱成龙DC车队 LMP2 Oreca 07 37 英国 日本 中国 巴林 美国 比利时 法国 巴林 136 第5
4 2 2 3 2 6 DSQ 1
Close

勒芒24小时历年成绩

More information 年份, 车队 ...
年份 车队 车组其他成员 车型 组别 圈数 全场排名 组别排名
2013 中国 KCMG车队英语KC Motorgroup 瑞士 亚历山大·因佩拉托里英语Alexandre Imperatori
英国 马修·豪森英语Matthew Howson
Morgan LMP2英语Pescarolo 01-日产 LMP2 241 未完赛 未完赛
2014 法国 OAK Racing英语OAK Racing-Team Asia 中国 程飞英语David Cheng
香港 方骏宇
利吉尔JS P2英语Ligier JS P2-本田 LMP2 347 第11位 第7位
2015 德国 Pegasus Racing 香港 程飞英语David Cheng
法国 里奥·鲁塞尔
Morgan LMP2英语Pescarolo 01-日产 LMP2 334 第19位 第9位
2016 中国 八喜DC车队-Alpine 美国 程飞英语David Cheng
法国 纳尔逊·潘西亚蒂奇英语Nelson Panciatici
Alpine A460英语Oreca 05-日产 LMP2 234 未完赛 未完赛
2017 中国耀莱成龙DC车队 法国 托马斯·劳伦特英语Thomas Laurent
英国 奥利弗·贾维斯英语Oliver Jarvis
Oreca 07英语Oreca 07-Gibson LMP2 366 第2 第1
2018 中国 耀莱成龙DC车队 法国 加布里埃尔·奥布瑞英语Gabriel Aubry (racing driver)
摩纳哥 斯蒂芬·里切尔米英语Stéphane Richelmi
Oreca 07英语Oreca 07-Gibson LMP2 356 第10 第6
2019 中国 耀莱成龙DC车队 法国 加布里埃尔·奥布瑞英语Gabriel Aubry (racing driver)
摩纳哥 斯蒂芬·里切尔米英语Stéphane Richelmi
Oreca 07英语Oreca 07-Gibson LMP2 367 第7 第2
2020 中国 成龙DC车队 法国 加布里埃尔·奥布瑞英语Gabriel Aubry (racing driver)
英国 威尔·史蒂文斯
Oreca 07英语Oreca 07-Gibson LMP2 141 取消资格 取消资格
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参考资料

参考书目

相关网站

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