国际汽联世界耐力锦标赛(英语:FIA World Endurance Championship)是由西方汽车俱乐部(ACO)主办,国际汽车联合会FIA)监管的一项赛车世界锦标赛事。这项赛事接替了ACO于2010年创办的勒芒洲际杯英语Intercontinental Le Mans Cup,也是自1992年世界跑车锦标赛停办后第一次举办世锦赛级别的跑车耐力赛事。“世界耐力锦标赛”这一名称曾在1981至1985年被国际汽联所使用。

Quick Facts 类别, 国家或地区 ...
国际汽联世界耐力锦标赛
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类别耐力赛
国家或地区 全世界
首届开幕2012年
原型赛车级Hypercar, LMP2
跑车级LMGTE Am
车队24
轮胎供应商米其林固特异
车手冠军Hypercar
瑞士 塞巴斯蒂安·布米
新西兰 布伦登·哈特利
日本 平川亮日语平川亮

LMP2
安哥拉 瑞·安德拉德英语Rui Andrade (racing driver)
瑞士 路易·德莱特拉兹英语Louis Delétraz
波兰 罗伯特·库比卡

LMGTE Am
荷兰 尼基·卡茨伯格英语Nicky Catsburg
美国 本·基廷英语Ben Keating
阿根廷 尼古拉斯·瓦罗内英语Nicolás Varrone
车队冠军Hypercar日本 丰田GAZOO车队英语Toyota Gazoo Racing Europe
LMP2比利时 WRT车队英语W Racing Team
LMGTE AM美国 科尔维特车队英语Corvette Racing
车厂冠军Hypercar日本 丰田
www.fiawec.com
当前赛季
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世界耐力锦标赛由多场耐力赛事组成,参赛的赛车包括以下组别:Hypercar(LMHLMDh)、LMP2和基于量产跑车改装的GT耐力赛车。在一个赛季中获得最多分数的制造商和车手将获得世界冠军头衔[1][2],另外一些奖杯将奖励给各组别的车手与私人车队[3]

比赛形式

2012年首次举办的世界耐力锦标赛延续了勒芒洲际杯的主要形式。赛季包含在世界各地举办的8场分站赛,其中包括勒芒24小时耐力赛[2]。锦标赛继续沿用当时ACO主办赛事的四个组别:Hypercar和LMP2原型车组,以及两个GTE组别(由专业车手参加的GTE专业组和有业余车手参加的GTE业余组)。

在2023年赛季,比赛共设有6项锦标,其中包括2项世界冠军头衔:Hypercar世界耐力锦标赛车手冠军和车厂冠军;其馀四项锦标颁与积分最高的LMP2、GTE业余组车手和车队[4]

比赛计分方式与其它国际汽联世锦赛类似,前十名完赛者从高到低获得25分至1分,第十一名或以后完赛的获得0.5分(2022年赛季起不再设有第十一名或以后积分)。在勒芒24小时耐力赛,积分将加至2倍。历时8至10小时的耐力赛事(包括锡布灵1000英里赛及巴林8小时赛),积分将加至1.5倍。此外,各组别的杆位车手将获1分[3]。共同驾驶同一辆赛车的车手获得相同积分,并在车手积分榜上共享同一名次。

2021年赛季起,超级赛车组别(Hypercar)取代LMP1组别,成为世界耐力锦标赛最高级别赛车。原只容许利曼超级赛车(LMH)比赛,及后在2023年赛季起容许利曼戴通纳h(LMDh)与LMH赛车同场比赛。

在2021年,因应车厂对GTE组的兴趣渐减,ACO宣布2023年赛季取消GTE专业组,2024年赛季起GTE业馀组转为LMGT3组别。2024年赛季起LMP2组别只于勒芒24小时耐力赛比赛。

赛事列表

当前赛事(2024)

More information 比赛, 赛道 ...
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曾经举办的赛事

历届冠军

More information 赛季, 车手冠军 ...
赛季 车手冠军 车厂冠军
勒芒原型车组[注 1] GT耐力赛车组[注 2] 勒芒原型车组[注 3] GT耐力赛车组[注 4]
2023 瑞士 塞巴斯蒂安·布米
新西兰 布伦登·哈特利
日本 平川亮日语平川亮
未颁发 日本 丰田 未颁发
2022 瑞士 塞巴斯蒂安·布米
新西兰 布伦登·哈特利
日本 平川亮日语平川亮
英国 詹姆斯·克拉多英语James Calado
义大利 阿莱桑多·皮尔·盖迪英语Alessandro Pier Guidi
日本 丰田 义大利 法拉利
2021 英国 米克·康威英语Mike Conway
日本 小林可梦伟
阿根廷 荷西·马利亚·卢比斯
英国 詹姆斯·克拉多英语James Calado
义大利 阿莱桑多·皮尔·盖迪英语Alessandro Pier Guidi
未颁发 义大利 法拉利
2019-20 英国 米克·康威英语Mike Conway
日本 小林可梦伟
阿根廷 荷西·马利亚·卢比斯
丹麦 马可·索伦森英语Marco Sørensen
丹麦 尼基·蒂姆英语Nicki Thiim
英国 雅士顿·马田
2018-19 西班牙 费尔南多·阿隆索
瑞士 塞巴斯蒂安·布米
日本 中嶋一贵
丹麦 迈克尔·克里斯滕森英语Michael Christensen
法国 凯文·埃斯特英语Kevin Estre
德国 保时捷
2017 德国 蒂莫·伯恩哈德英语Timo Bernhard
新西兰 布伦登·哈特利
新西兰 艾尔·班伯英语Earl Bamber
英国 詹姆斯·克拉多英语James Calado
义大利 阿莱桑多·皮尔·盖迪英语Alessandro Pier Guidi
德国 保时捷 义大利 法拉利
2016 瑞士 内尔·雅尼英语Neel Jani
法国 罗曼·迪马英语Romain Dumas
德国 马克·利布英语Marc Lieb
丹麦 尼基·蒂姆英语Nicki Thiim
丹麦 马尔科·瑟伦森英语Marco Sørensen
德国 保时捷 义大利 法拉利
2015 澳大利亚 马克·韦伯
德国 蒂莫·伯恩哈德英语Timo Bernhard
新西兰 布伦登·哈特利
奥地利 里夏德·利茨英语Richard Lietz 德国 保时捷 德国 保时捷
2014 瑞士 塞巴斯蒂安·布米
英国 安东尼·戴维森
义大利 詹马里亚·布鲁尼
芬兰 托尼·维兰德英语Toni Vilander
日本 丰田 义大利 法拉利
2013 英国 阿兰·麦克尼什英语Allan McNish
丹麦 汤姆·克里斯滕森
法国 卢瓦克·杜瓦尔英语Loïc Duval
义大利 詹马里亚·布鲁尼 德国 奥迪 义大利 法拉利
2012 德国 安德烈·洛特雷尔
法国 伯努瓦·特雷吕耶英语Benoît Tréluyer
瑞士 马塞尔·法斯勒英语Marcel Fässler (racing driver)
未颁发 德国 奥迪 义大利 法拉利
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相关条目

注释

参考文献

外部链接

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