澳门巴士MT4路线是由新福利经营,往返关闸和氹仔客运码头的巴士路线。
Quick Facts 澳门巴士MT4路线, 概述 ...
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- 土地工务运输局原计划于2007年年内推出MT4特别专线,以点对点的形式作快速疏导,并拟在沙梨头北街(绿杨花园附近)设巴士站,行走于市区外围的道路,到达路氹城的东段新路、澳门蛋、莲花口岸等地点。[1]
- 2012年11月4日,新增停靠“霍英东博士大马路/机场大马路”站。[6]
- 2015年7月8日起,因土地工务运输局正持续推进西湾湖景大马路下水道工程,临时停靠“河边新街/下环”站。[7]
- 2016年1月16日,调整本线服务时间为06:00-00:00,班距为10-15分钟。
- 2016年5月28日,经考量行车安全,本线取消停靠“卢伯德圆形地”站。[9]
- 2016年6月25日,因配合轻轨高架桥吊装工作,取消停靠“运动场圆形地”站,改停靠在体育路往运动场道方向位置新设之“运动场圆形地临时站”。[10]
- 2016年8月20日,取消停靠“东亚运圆形地”、“东亚运大马路/西湾大桥”站,新增停靠“西湾大桥/海洋大马路”、“海洋花园/玫瑰苑”站。[11]
- 2016年12月10日,为改善路氹城区的巴士服务,新增停靠“路氹城马路/新濠影汇”站。 [12]
- 2017年2月13日,于每日07:00至09:30加开由司打口开出的特班车。[13]
- 2017年2月25日,为进一步扩展本线的服务范围,总站由“沙梨头北街/筷子基北湾”站延伸至“关闸总站”,往临时客运码头方向新增停靠“船澳街”站;往关闸方向改为停靠“筷子基社屋”站,取消停靠“沙梨头北街/筷子基北湾”站。[14]
- 2017年5月20日起,为配合氹仔客运码头即将启用,同日起“临时客运码头”站更名为“氹仔客运码头”站,待氹仔客运码头及其场内的新巴士站启用后,本线将改停靠新巴士站。同时调整本线10:00-15:00时段之班距,由现时10分钟改为10-12分钟。[15]
- 2017年6月1日起,本线抵达氹仔客运码头总站后,先在一楼离境层巴士站清客,再前往地面入境层B车道巴士站上客。[16]
- 2017年12月20日,往氹仔客运码头方向之“路氹边检大楼”站更名为“路氹边检/新濠影汇”;往关闸方向维持停靠“路氹边检大楼-2”站。
- 2018年6月9日,取消停靠“骏景酒店”站,改停靠“南新花园”站。[19]
- 2018年7月15日,取消停靠“奥林匹克游泳馆圆形地”站。
- 2018年7月21日,恢复停靠“运动场/赛马会”站。
- 2019年3月16日,因土地工务运输局建造行人天桥工程的推进,暂不停靠“运动场/赛马会”站。
- 2019年4月6日,为配合“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”,暂不停靠“十六浦”站。
- 2019年5月18日,配合建设发展办公室重整,取消停靠“奥林匹克游泳馆”站。
- 2019年7月27日起,多个巴士站开始改名:
- “路氹城圆形地”站改名为“路氹西/银河”;
- “机场货运站”站改名为“科大/机场货运站”;
- “保龄球中心”站改名为“东亚运/保龄球中心”;
- “体育馆/射击路”站改名为“东亚运/热带公园”;
- “体育馆马路/新濠天地”站改名为“路氹东/新濠天地”;
- “体育馆马路/永利皇宫”站改名为“路氹东/永利皇宫”;
- “新城大马路/金光会展”站改名为“路氹西/金光会展”;
- “水上街市”站改名为“沙梨头街市”;
- “运动场圆形地”站改名为“运动场/体育中心”。
- 2019年8月31日起,因“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”完工,本线恢复原线停靠。
- 2019年11月23日,恢复停靠“运动场/赛马会”站。
- 2019年12月28日,“何贤绅士大马路”改名为“何贤绅士马路/青洲坊”;往返程方向新增停靠“柯维纳马路”站。[22]
- 2020年1月20日起,“火船头街”改名为“内港客运码头”,并往司打口方向迁移。[23]
- 2021年1月1日起,往氹仔客运码头开出的尾班车时间延长至凌晨1时。[24]
- 2021年1月9日起,取消停靠“莲花大桥”站。[25]
- 2021年8月7日,为配合青茂口岸即将启用,新增停靠“青茂/何贤绅士马路”站。另外,“何贤绅士马路/青洲坊”站更名为“青茂/青洲坊”站。[26][27]
- 2021年8月14日,新增停靠“青茂口岸”站。[28]
- 2021年11月27日起,本线往关闸方向改停靠位于火船头街海关、万事发酒店门外的旅游巴上落客区及上落客货区部份位置的“内港客运码头”站。[29]
- 2022年3月26日起,“东亚运/热带公园”站更名为“东亚运/巴黎人花园”。[30]
- 2022年5月28日起,本线往返程取消途经澳门运动场、银河一带,改经氹仔中央公园一带。往氹仔客运码头方向新增停靠“基马拉斯/氹仔中央公园”、“泉亮花园”、“氹仔茵景园”、“氹仔CEM货仓”、“望德圣母湾马路/连贯公路”站,取消停靠“运动场/体育中心”、“望德圣母湾马路/军营”站;往关闸方向新增停靠“望德圣母湾马路/红树林”、“氹仔嘉乐庇马路”、“信虹花园”、“百利宝花园”、“基马拉斯/濠泊”站,取消停靠“排角/银河”、“运动场/赛马会”站。另外,“筷子基社屋”站更名为“俾若翰街/绿杨花园”站。[31]
- 2022年7月18日至7月22日,因宣布延长“相对静止管理”措施,本线维持上述措施。[34]
- 2023年12月16日起,配合离岛医疗综合体启用,并减少与轻轨路线的重叠,本线调整路氹城一带行程。取消停靠“柯维纳马路”、“望德圣母湾马路/连贯公路”、“新城大马路/威尼斯人”、“路氹西/金光会展”、“莲花路/新濠影汇”、“莲花路/莲花圆形地-2”、“东亚运/巴黎人花园”、“路氹东/新濠天地”、“机场大马路/科大医院”、“机场仓库”、“科大/机场货运站”、“霍英东马路/永利皇宫”、“路氹东/永利皇宫”、“东亚运/保龄球中心”、“澳门东亚运动会体育馆”、“路氹城马路/新濠影汇”、“路氹西/银河”、“新城大马路/银河”、“望德圣母湾马路/红树林”站,新增停靠“西湾湖景大马路/妈阁交通枢纽”、“连贯公路/新濠天地”、“连贯公路/伦敦人”、“连贯公路/巴黎人花园”、“莲花圆形地”、“澳门协和医院/综合服务大楼”、“溜冰路/东亚运体育馆”、“机场大马路/上葡京”、“机场大马路/永利皇宫”、“机场大马路/轻轨车厂”、“机场大马路/航空圆形地”、 “溜冰路/葡京人”、“路环发电厂”、“连贯公路/巴黎人”、“连贯公路/威尼斯人”站。[41]
- 2024年4月30日起,以试行形式新增停靠“射击路/上葡京”站,取消停靠“机场大马路/航空圆形地”站。[42]
- 本线是经过最多边境口岸的路线。
(关闸边检大楼、青茂口岸、内港客运码头、氹仔客运码头、澳门国际机场)
- 本线为首条行经全段妈阁至林茂塘时限性巴士专道的路线。
- 本线虽被定义为“澳氹线”,但其中一站“澳门协和医院/综合服务大楼”站位于路环区,是众多澳氹线中其中一条有中途站设于路环区的路线。
- 2016年5月7日前:
- 苏州金龙KLQ6930GE3
- 苏州金龙KLQ6108GQ30
- 苏州金龙KLQ6108GQ28
- 2020年12月31日前:
- 苏州金龙KLQ6108GQE5
- 苏州金龙KLQ6115GQ
- 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
- 2021年11月起:
- 苏州金龙KLQ6108GQ30
- 苏州金龙KLQ6108GQ28
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- 苏州金龙KLQ6115GQ
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- 2022年7月8日起:
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- 2022年7月23日起:
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- 2022年8月4日起:
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- 2022年10月1日起:
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- 宇通ZK6116SHEVPG
- 2022年12月10日起:
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- 2022年12月29日起:
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- 2023年1月4日起:
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- 2023年1月14日起:
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- 2023年1月18日起:
- 苏州金龙KLQ6116GHEV1
- 苏州金龙KLQ6116GHEV2
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- 宇通ZK6116SHEVPG
- 2023年1月29日起:
- 苏州金龙KLQ6116GHEV1
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- 苏州金龙KLQ6115GQ
- 宇通ZK6116SHEVPG
- 2023年3月10日起:
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- 苏州金龙KLQ6115GQ
- 宇通ZK6116SHEVPG
- 2023年4月起:
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- 苏州金龙KLQ6116GHEV2
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- 2024年3月29日起:
- 苏州金龙KLQ6116GHEV1
- 苏州金龙KLQ6116GHEV2
More information 收费类别, 费用 ...
收费类别
|
费用
|
现金
|
$6.0
|
境外支付工具
|
支付宝(内地及香港)
|
云闪付 非绑定澳门银联卡
|
境内支付工具
|
澳门通
|
全民卡
|
$3.0
|
学生卡
|
$1.5
|
长者卡
|
免费
|
残疾卡
|
聚易用+
|
$3.0
|
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More information 服务时间, 星期一至六 ...
服务时间
|
星期一至六
|
星期日 (含公众假期)
|
关闸总站
|
05:45-01:00
|
氹仔客运码头
|
06:00-00:45
|
班距
|
尖峰
|
6-10分钟
|
8-12分钟
|
离峰
|
8-15分钟
|
12-18分钟
|
悬挂8号风球后15分钟开出尾班车
|
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- 本线延伸至筷子基北湾后,客量有所上升。当进一步延伸关闸后,由于分流1、25B路线客量,因此客量再进一步提升。新福利因应乘客不断上升,为加快疏导人流,方便市民在早上尖峰时段快捷地前往上班目的地[43],解决下环区难搭本线问题。在早上尖峰时段增设多班由司打口开出的特班车,在初期更会派出工作人员在现场贴出告示牌,提醒乘客。[44]
- 根据2020年公报,本线在2019年度共开出101,847班,乘车人次为7,605,734人次,平均每班接载74.7人次。
- 根据2021年第四季巴士统计资料中,日均乘客超过21,785人次,为该年日均乘客之最。[45]
- 根据2022年第一季巴士统计资料中,日均乘客量为20,761人次,排名降至第三。
- 根据2022年第二季巴士统计资料中,日均乘客量为20,456人次,排名仅次于3路线[46][47]。
- 根据2022年第四季巴士统计资料中,日均乘客量为19,698人次,排名降至第三。[48]
- 根据2023年第一季巴士统计资料中,日均乘客量为22,171人次,排名稳定在第三,仅次于33和25B路线。[49]
- 根据2023年第二季巴士统计资料中,日均乘客量为23,845人次,排名上升到第一,超越前一季的33和25B路线。[50]
- 2022年5月28日,交通事务局大幅度调整本线的行程,取消途经澳门运动场和轻轨排角站一带,改经氹仔中央公园一带,使本线额外增加行车时间,引起不少市民在社交网站上批评相关措施。有网民直指氹仔嘉乐庇马路在上午和傍晚尖峰时间车多繁忙,改线后会导致相关路段在尖峰时间的挤塞情况更加恶劣,加上本线客量在大部分时间特别是日间时段往返方向均出现“顶闸”的情况;特别是在傍晚至晚间尖峰时段更为明显,在改线消息一出后,部分市民于社交网站留言表示担心改线后情况会雪上加霜。而本线更改目的被认为是跟5月24日起持澳门通人士可直接入闸乘坐澳门轻轨有关,变相目的是使受影响的人士被迫改用轻轨服务,同时使轻轨载客量上升;[52]加上该局于当日公布的《澳门陆路整体交通运输规划(2021-2030)》公开谘询,提倡“轻轨为先,巴士为辅”有关,导致本线大规模调整氹仔一带的走线和行程。[53][54] 新福利亦在网站个案跟进中表示,有关MT4路线调整,配合政府整体线网规划,改行氹仔中央公园一带及氹仔嘉乐庇总督马路。[55]
- 2015年10月8日,一辆行驶本线的苏州金龙KLQ6930GE3(车队编号:K116),在澳门东亚运动会体育馆附近被一个弹起的沙井盖击穿油箱,导致燃油漏出。新福利表示已更换巴士及清理油渍。
- 2023年1月中旬,一辆行驶本线的苏州金龙KLQ6116GHEV(车队编号:HE49),在体育馆大马路美狮美高梅附近发生异常故障车顶冒烟,消防到场用水降温处理。新福利经调查表示,疑“热失控”导致。事发后,新福利停驶全数同款车辆并全面检查。[59]
- 2024年3月28日,一辆行驶本线的苏州金龙KLQ6116GHEV(车队编号:HE38),在西湾湖景大马路轻轨妈阁站附近发生异常故障车顶冒烟,消防到场用水降温处理。事发后,全数同款车辆再次停驶,并留厂作全面检查。直至该年8月起陆续恢复营运,改为行驶32、72、701X等路程较短的路线。
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苏州金龙KLQ6930GE3
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苏州金龙KLQ6108GQ30
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苏州金龙KLQ6108GQ28E4
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苏州金龙KLQ6108GQ28E4
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苏州金龙KLQ6108GQ28E4
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苏州金龙KLQ6108GQE5
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苏州金龙KLQ6108GQE5
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苏州金龙KLQ6115GQ
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苏州金龙KLQ6115GQ
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苏州金龙KLQ6109GQHEV5
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苏州金龙KLQ6116GHEV
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苏州金龙KLQ6116GHEV
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苏州金龙KLQ6116GHEV
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苏州金龙KLQ6116GHEV
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苏州金龙KLQ6116GHEV1
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苏州金龙KLQ6116GHEV2
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苏州金龙KLQ6116GHEV2
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苏州金龙KLQ6116GHEV2
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苏州金龙KLQ6116GHEV2
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苏州金龙KLQ6106GHEV1
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宇通ZK6128HG
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宇通ZK6116SHEVPG
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宇通ZK6116SHEVPG
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宇通ZK6116SHEVPG
巴士站將設員維持秩序. QOOS—澳门日报. 2007-05-04 [2015-12-23]. (原始内容存档于2015-12-22) (中文(澳门)).
三巴士站點周六取消. 交通事务局. 2016-05-26 [2016-05-28]. (原始内容存档于2016-06-23).
2022年第二季 巴士 (PDF). 澳门特别行政区政府交通事务局. [2022-10-30]. (原始内容存档 (PDF)于2022-10-30).