氹仔码头站(葡萄牙语:Estação do Terminal Marítimo da Taipa、英语:Taipa Ferry Terminal Station)是澳门轻轨氹仔线的终点站,位于氹仔北安大马路。本站为高架车站,2015年底平顶[2]。受轻轨车厂工程严重延误影响,本站延至2019年12月10日投入服务[1]。由车站步行只需两分钟到达氹仔客运码头、五分钟至北安出入境事务大楼。车站编号为ST23。[3]

事实速览 氹仔码头Terminal Maritimo da TaipaTaipa Ferry Terminal, 位置 ...
氹仔码头

Terminal Maritimo da Taipa

Taipa Ferry Terminal
氹仔码头站月台
氹仔码头站月台
位置 澳门嘉模堂区
北安大马路
地理坐标22°9′46.81″N 113°34′25.93″E
运营者澳门轻轨股份有限公司
途经线路 氹仔线
东线(兴建中)
车站构造
站体类型架空车站
出口数目1个
站台2个侧式月台
股道2条
其他信息
使用状态使用中
车站代码 ST23 
历史
启用日期2019年12月10日[1]
旧称北安码头站
营运信息
首班车妈阁:06:30
末班车妈阁
星期一至四:23:15
星期五、六、日及公众假期:23:59
邻近车站
上一站 澳门轻轨 下一站
机场 氹仔线 起讫站
新城E1区 东线
兴建中
站线配置图
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位置
地图
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车站结构

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入站天桥

车站楼层

地上二层月台
侧式站台 · 开左边车门
氹仔线落客站台1
2氹仔线妈阁机场
侧式站台 · 开左边车门
地上一层大堂客务中心自动售票机洗手间
通过行人天桥前往氹仔客运码头
地面出入口

出入口

更多信息 编号, 指示方向 ...
编号 指示方向 图片 附近目的地
A    氹仔客运码头 Thumb 氹仔客运码头
治安警察局出入境事务大楼
治安警察局机场警务处
澳门垃圾焚化中心
氹仔污水处理厂
巴士站
的士站
停车场
注:盲道标志 设有盲道 | 升降机标志 设有升降机
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车站周边

半径500米,由近至远的公共设施及商业建筑:

接驳交通

巴士

T345 氹仔客运码头(Terminal Marítimo de Passageiros da Taipa)
路线:263651A103XAP1MT1MT4N2

历史

氹仔线

本站原称北安码头站(葡萄牙语:Estação Terminal Marítimo de Pac On)。

2011年11月9日,“C370-轻轨一期氹仔口岸段建造工程”公开招标竞投。承揽项目为轻轨一期氹仔口岸段建造工程,即由体育馆大马路的尾段至北安大马路之间的一段轻轨高架行车天桥及车站。施工地点由体育馆大马路尾段起,至北安大马路北面的发展区域,及前往出入境事务大楼的临时圆形地等地段之间的轻轨高架行车天桥,以及包括兴建本站,工程最长施工期为1044天[4]

2012年6月13日,轻轨一期“路氹城段建造工程”及“氹仔口岸段建造工程”举行动土仪式,象征轻轨一期氹仔段全线动工[5]

2014年,本站主体结构开始建设,到了2014年9月,此车站已经完成月台层的建设,据运输基建办公室介绍,本站将会是澳门轻轨氹仔线第一个完工的车站。[6] 而本站同时作为氹仔线终点站,在本站北端设置道岔作为列车调头路段,同时供列车暂时停泊之用。[7][8]

2014年12月,本站两层结构基本完成,形成首个轻轨车站雏形[9]。桩基施工陆续完成,上部建设已全面铺开,包括高架桥桥墩、吊装预制件及车站[10]

2015年12月15日,澳门轻轨C370标段氹仔尾段高架桥完成合拢作业。标段内包含三个区间段的高架桥及两个车站的施工作业,其中氹仔调头段是供轻轨列车掉头及暂时停泊的回转路段[11]

2015年12月28日,本站展开车站票务大厅及月台两层混凝土结构的建造,以及安装楼顶的钢结构等。已基本完成外部结构及顶层天面的施工,在施工棚架逐步移除后,车站外观已清晰可见[12]

2016年8月30日,中交四航局第一工程局有限公司宣布ST23车站(即本站)于8月25日完成了ST23车站的验收工作,标志著澳门轻轨氹仔段首个车站正式通过验收。[13]

2019年12月10日,本站正式投入运作。氹仔线首班列车于当天15:33由本站开出。[1][14]

未来发展

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氹仔码头站路轨末端,可见前方的轻轨东线工程

东线

轻轨东线从本站起延伸,经新城E区、新城A区、黑沙环东北抵达关闸[15],并计划延伸至青茂口岸。在完工后两线将会直通运行,而本站会成为一个转车站[16]

工程相片

站体

票务层

月台层

参考文献

外部链接

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