港南台车站(日语:港南台駅こうなんだいえき Kōnandai eki */?)是一个位于神奈川县横滨市港南区港南台日语港南台三丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)根岸线铁路车站

Quick Facts 港南台车站, 日语名称 ...
港南台车站
站房。正面是“プチール港南台”(2007年3月)
站房。正面是“プチール港南台”(2007年3月)
日语名称
港南台 – こうなんだい – Kōnandai
车站概览
位置 日本神奈川县横滨市港南区港南台日语港南台三丁目1番1号
地理坐标35°22′31″N 139°34′36″E
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台1面2线
其他信息
电报码コナ
历史
启用日期1973年(昭和48年)4月9日
上车人次
统计年度
平均每日32,157[1]人次(不含下车乘客)
2017年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
本乡台
JK 02
2.5km
根岸线
JK03
距离横滨16.0km
距离大宫75.1km
距离八王子60.4km
洋光台
JK 04
1.9km
位置
地图
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历史

最初根岸线是计画从本站南方通过,不在此地设站。但之后因根岸线必须往北移动,在与港南台一带开发住宅区的日本住宅公团日语日本住宅公団协调后,同意在此增设车站。

设站相关费用由负责建设根岸线矶子以南区段的日本铁道建设公团日语日本鉄道建設公団与日本住宅公团共同负担,设计上也考虑到住宅区南北往来的需求,将站区下的土堑改建为港南台隧道[2]

年表

  • 1973年(昭和48年)4月9日:国铁根岸线 洋光台站 - 大船站间开通时开业。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:国铁分割民营化,成为、JR东日本车站。
  • 1994年(平成6年)3月8日:启用自动验票闸门。闸门从四道增加至八道。
  • 1998年(平成10年)12月12日:设置电扶梯。
  • 2001年(平成13年)11月18日:IC卡Suica”启用。
  • 2005年(平成17年):设置指定席售票机。
  • 2006年(平成18年)
    • 3月15日:更新为新型自动验票闸门。
    • 11月2日:商业店铺“プチール港南台”增建工程动工。
  • 2007年(平成19年)
    • 3月28日:“プチール港南台”开幕。
    • 4月14日:依据交通无障碍法,进行电梯设置工程及电扶梯(上下)新设工程。
    • 6月30日:电梯启用。
    • 11月16]:电扶梯启用。
  • 2008年(平成20年)
    • 7月9日:进行月台候车室新设与长椅整修工程。
    • 8月3日:候车室启用。
  • 2009年(平成21年)
    • 付费区外设置VIEW ALTTE (ATM) 。
    • 11月2日:月台改良工程动工(2010年3月10日完工)。
  • 2011年(平成23年)
    • 站内导入LED式节能薄型萤幕。
  • 2012年(平成24年)10月8日:站内厕所整修工程动工
  • 2013年(平成25年)6月1日:业务委托化[3]

站名由来

站名取自日本住宅公团在此地的开发名称“港南台”。开业当时的地名为港南区日野町。建设时的原站名为“湘南日野站”[4]

车站构造

开业时起就是岛式月台1面2线的跨站式站房。月台位于地堑底面,其中洋光台方向有一半在港南台隧道(长约105公尺)内。隧道的本乡台方向还有座陆桥,因此下方的月台较为昏暗。

2007年4月14日起,站内开始进行无障碍化工程,11月15日完工。2008年7月9日起开始进行月台候车室新设与长椅整修工程,8月3日完工并启用候车室。接著2009年11月2日至2010年3月10日,进行月台高度提升工程以减少与电车的高低差。

现为业务委托站(委托JR东日本车站服务日语JR東日本ステーションサービス[3]。依据JR的特定都区市内制度,本站属“横滨市内”。

月台配置

More information 月台, 路线 ...
JR港南台站月台
月台 路线 方向 目的地 备注
1 JK 根岸线 下行 本乡台大船方向  
2 上行 洋光台横滨东京大宫方向 直通JK 京滨东北线
JH 横滨线 - 新横滨町田八王子方向 只限早晩运行
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(来源:JR东日本:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

站内设备

  • 车站设备
    • 电扶梯(上下)、电梯
    • 无障碍厕所
    • 指定席售票机(可购入Suica定期券)
    • 绿色窗口(营业时间 8:00 - 19:00)
    • 自动验票闸门
    • 乘车站证明书发行机
    • いろり庵きらく(立食荞麦面、乌龙面店)
    • KIOSK
    • 候车室
    • VIEW ALTTE日语VIEW ALTTE(付费区外)

使用情况

2019年(令和元年)度1日平均上车人次为31,683人。使用人数持续减少,近年持平。

近年的1日平均上车人次如下表。

More information 年度, 1日平均 上车人次 ...
各年度1日平均上车人次[统计 1]
年度 1日平均
上车人次
来源
1991年(平成03年) 38,925
1992年(平成04年) 39,816
1993年(平成05年) 40,496
1994年(平成06年) 40,547
1995年(平成07年) 40,495 [* 1]
1996年(平成08年) 40,908
1997年(平成09年) 40,063
1998年(平成10年) 39,184 [* 2]
1999年(平成11年) 38,289 [* 3]
2000年(平成12年) [JR 1]37,403 [* 3]
2001年(平成13年) [JR 2]36,722 [* 4]
2002年(平成14年) [JR 3]36,203 [* 5]
2003年(平成15年) [JR 4]35,847 [* 6]
2004年(平成16年) [JR 5]35,069 [* 7]
2005年(平成17年) [JR 6]34,983 [* 8]
2006年(平成18年) [JR 7]34,878 [* 9]
2007年(平成19年) [JR 8]34,705 [* 10]
2008年(平成20年) [JR 9]34,648 [* 11]
2009年(平成21年) [JR 10]33,752 [* 12]
2010年(平成22年) [JR 11]33,248 [* 13]
2011年(平成23年) [JR 12]33,307 [* 14]
2012年(平成24年) [JR 13]33,103 [* 15]
2013年(平成25年) [JR 14]33,377 [* 16]
2014年(平成26年) [JR 15]31,807 [* 17]
2015年(平成27年) [JR 16]32,136 [* 18]
2016年(平成28年) [JR 17]32,279 [* 19]
2017年(平成29年) [JR 18]32,157
2018年(平成30年) [JR 19]32,098
2019年(令和元年) [JR 20]31,683
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车站周边

站前有巴士圆环,周边有AEON FOOD STYLE与高岛屋等商业设施聚集。

巴士路线

路线巴士

1号乘车处 桂台方向、绿丘方向
神奈中日语神奈川中央交通 港31 中野町、尾月 桂台中央
港33 中野町
港39 中野町 本乡车库日语神奈川中央交通横浜営業所
港81 尾月、上之 港南台循环 (左回)
港82 上之、尾月 港南台循环 (右回)
港83 横滨荣高校 桂台中央
港84 横滨荣高校 北桂台
港87 北桂台、上之循环 港南台站
港88 上之、北桂台循环
港90 中野町、上之 北桂台
港93 中野町 绿丘东
2号乘车处 庄户方向、上乡Neopolis方向
神奈中 港35 中野町、庄户五丁目 庄户
港36 中野町 上乡Neopolis
港37 中野町、庄户
港40 中野町、上乡Neopolis 荣游泳池
港55 中野町 庄户循环
港85 横滨荣高校 庄户
港86 横滨荣高校 上乡Neopolis
3号乘车处 港南环境中心、洋光台站方向
市营 45 洋光台六丁目 洋光台站
111 洋光台站 上大冈站
4号乘车处 清水桥、铃悬通方向
市营 45 上永谷站 京急新城
  上永谷站
  野庭中央公园
丸山台、上永谷站 平户
5号乘车处 清水桥、日野公园墓地入口方向
市营 64 上大冈站 矶子站
  上大冈站
神奈中 上32  
港61 上大冈站 横滨站东口
港64 上大冈站 矶子站
港95 上永谷站、芹谷 上大冈站
6号乘车处
市营 108 清水桥 港南车库日语横浜市営バス港南営業所
217 宫田桥、日野中央二丁目循环 港南台站
船19 清水桥、天神桥 大船站
7号乘车处 
神奈中 138 小山台 本乡台站

高速巴士

西日本JR巴士
神奈川中央交通日语神奈川中央交通京滨急行巴士日语横浜京急バス
  • 港南台站 - 羽田机场(第1航厦、第2航厦、国际线航厦)

相邻车站

东日本旅客铁道
JK 根岸线
快速、各站停车
洋光台(JK 04)-港南台(JK 03)本乡台(JK 02)

参考资料

相关条目

外部链接

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