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国际租赁财务公司(英语:International Lease Finance Corporation,简称ILFC)是美国一间著名的飞机租赁及销售公司,总部设于加州的洛杉矶,是全球最大的飞机租赁与销售公司。它主要租赁波音及空中巴士的飞机予全球各大小航空公司。
ILFC在1973年由力斯理·干达(Leslie Gonda)、路易斯·干达(Louis L. Gonda)父子及史提芬·F·乌伐希斯(Steven F. Udvar-Hazy)成立。于1990年被美国国际集团(AIG)收购成为其旗下公司之一,但仍由乌伐希斯出任主席,直至2010年1月从董事局中退休[1]。
2005年初,ILFC合共拥有824架飞机。据2007年8月6日出版的《民航一周与航太杂志》(Aviation Week and Space Technology magazine)指出,截至2007年8月,ILFC已拥有超过900架飞机,总值逾480亿美元,它共时是波音和空中巴士全球最大的客户。
ILFC原本订购了10架A380(客机和货机版各占5架),并原定在2007年夏季交付,但该计划在2006年暂时延迟,最快要待2013年才交付,同时把该5架货机也转为客机[2]。
据2008年5月13日出版的华尔街日报C1版的资料,截至2007年,ILFC的利润为47.3亿美元,总收入则达6亿4000万美元,员工数目170人。
2013年12月15日美国国际集团(AIG)就出售飞机租赁业务ILFC予以荷兰为基地的AerCap达成协议,总代价约54亿美元,包括30亿美元现金及9,756万股对方新发行股份
金融海啸期间,ILFC的母公司AIG出现财务危机,令ILFC一度面对被售出的危险[3]。创办人兼行政总裁乌伐希斯是其中一个可能的买家,虽然他须重整财务以成交[4][5]。中国及中东的主权财富基金被确立为提供财政来源[6]。
西北航空前行政总裁道格拉斯·史德陵兰(Douglas Steenland),将会接替退休的乌伐希斯出任ILFC行政总裁。
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