阿拉斯加航空
总部设于美国华盛顿州的航空公司 来自维基百科，自由的百科全书
阿拉斯加航空（英语：Alaska Airlines）是一间总部设于美国华盛顿州西塔科的航空公司，主要的营运中心在西雅图-塔科马国际机场、泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场、波特兰国际机场和洛杉矶国际机场、旧金山国际机场。若以机队规模、客运流量及航点数量计算，阿拉斯加航空为美国规模第五大的航空公司。
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历史
阿拉斯加航空前身为 麦基航空（McGee Airways）由Linious“Mac”McGee创建，于1932年在安克雷奇和布里斯托湾间使用单发动机三客位飞机提供不定期的飞行服务。
在大萧条时期，该航空公司在财务上陷入困境，期间经历了多次合并。1937年与阿拉斯加内陆航空（Alaska Interior Airlines）合并为星空航空（Star Air Lines）。1942年，收购了拉威利航空（Lavery Air Service）、米罗航空（Mirow Air Service）和波拉克飞行航空（Pollack Flying Service）并更名为阿拉斯加星空航空（Alaska Star Airlines）。
1943年，公司的股票首次在美国证券交易所交易。 1944年5月2日，公司以微弱优势击败竞争对手取得阿拉斯加航空的名称。20世纪40年代，阿拉斯加航空的总部设在安克雷奇。
1950年，收购了两家较小的航空公司：柯林斯航空（Collins Air Service）和阿尔琼斯航空（Al Jones Airways）。
1951年，获得安克雷奇和费尔班克斯到西雅图和波特兰的临时航线。并于1957年成为固定航线。
1961年，阿拉斯加航空购买一架康维尔880，用于阿拉斯加和美国本土之间的航线。1966年，该公司接收了第一架波音727-100喷气式飞机。1967，购买了一架康维尔990喷气式飞机。在整个20世纪60年代，阿拉斯加航空公司通过提供飞往美国本土的包机，努力促进阿拉斯加的旅游业。
70年代初，阿拉斯加航空开始用波音707经营飞往苏联远东地区的包机业务。1971年9月4日，公司的一架波音727-100喷气式飞机在朱诺着陆时坠毁 。1978年，在美国航空放松管制法案通过后，意欲收购竞争对手阿拉斯加维也纳航空公司，但以失败告终。
1981年建立了全资拥有的子公司地平线航空。1985年成立了控股阿拉斯加航空的阿拉斯加航空集团。一年后集团获取了地平线航空和美国喷射航空公司的控股权，并于1987年合并入阿拉斯加航空。1989年增加了一个平视导航系统，以便在大雾条件下更好地运行，成为第一家使用这项技术的航空公司。
阿拉斯加航空公司面临着来自低成本航空公司的日益激烈的竞争。1995年，成为第一家在互联网上销售机票的美国航空公司。
2000年，阿拉斯加航空开始在安克雷奇和芝加哥之间提供服务。2005年，阿拉斯加航空公司将包括地勤人员职位在内的许多工作外包给门泽斯航空公司。
2016年4月4日，阿拉斯加航空斥资26亿美元收购维珍美国航空；包括债务和资本化飞机经营租赁在内，交易价值约40亿美元。
2020年2月，阿拉斯加航空宣布将于2021年加入航空联盟寰宇一家，并加强与美国航空的合作。[3]
2023年12月，阿拉斯加航空宣布将以19亿美元现金价格与夏威夷航空合并，并承担其约9亿美元的未偿债务。此次合并将保留阿拉斯加航空公司和夏威夷航空公司作为独立品牌；夏威夷航空公司也将成为寰宇一家的成员。
航点
阿拉斯加航空于2021年加入航空联盟寰宇一家，而且，现时与多家航空公司亦有班号共用（其中很多家航空公司为其他航空联盟成员）。阿拉斯加航空代码共享伙伴如下：[5][6]
机队
截至2022年10月，机队以波音的窄体飞机为主，平均机龄9.2年[9]。
| 机型 | 数量 | 已订购 | 载客量 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | E+ | E | 总数 | ||||
| 空中巴士A320-200 | 30 | — | 12 | 18 | 120 | 150 |
|
| 波音737-790 | 11 | — | 12 | — | 112 | 124 | |
| 波音737-890 | 61 | — | 12 | 30 | 117 | 159[10] |
|
| 波音737-990 | 12 | — | 16 | 24 | 138[10] | 178[10] |
|
| 波音737-990ER | 79 | — | 16 | 24 | 138 | 178 |
|
| 波音737 MAX 8 | — | 15 | 即将公布 |
| |||
| 波音737 MAX 9 | 35 | 45[12] | 即将公布 | ||||
| 波音737 MAX 10 | — | 102 | 即将公布 |
| |||
| 总数 | 238 | 162 | |||||
| 阿拉斯加航空货运机队 | |||||||
| 波音737-790F | 3 | — | 货机 | ||||
| 波音737-890F | — | 2 | 货机 |
| |||
| 总数 | 3 | 2 | |||||
| 阿拉斯加航空子公司地平线航空和 SkyWest 航空 | |||||||
| Embraer 175 | 30 | 10 | 22 | 12 | 12 | 52 |
|
| 42 | — | 22 | 12 | 12 | 52 |
| |
| 庞巴迪Dash 8-Q400 | 17 | — | — | — | 76 | 76 |
|
| 总数 | 89 | — | |||||
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一架旧式涂装的波音737-800 -
一架波音737-800，采用2016年启用的新式涂装 -
收购维珍美国航空后的一架"More to Love"彩绘空客A321客机 -
一架波音737-700F货机
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服务
阿拉斯加航空公司的所有飞机都配备了飞行中的无线网络和流媒体娱乐系统。
常旅客计划
阿拉斯加航空及其子公司地平线航空的飞行常客奖励计划称为Mileage Plan。该项目的合作伙伴包括各航空联盟（星空联盟，天合联盟和寰宇一家）以及不隶属于任何联盟的航空公司。该飞行常客奖励计划不收取会员费，且里程不过期[13] 。
阿拉斯加航空公司拥有8个休息室，在其最大的枢纽西雅图-塔科马国际机场拥有3个，在波特兰国际机场有2个，在泰德·史蒂文斯安克拉治国际机场、旧金山国际机场、纽约甘迺迪国际机场和洛杉矶国际机场各有1个[14][15]。
事故
阿拉斯加航空公司在其悠久的历史中发生了11次重大航空事故，其中9起导致死亡，另外2起导致飞机报废。共有226名乘客和机组人员以及两名地面人员遇难。
- 1990年3月13日，一架阿拉斯加航空公司的波音727在凤凰城天港国际机场起飞时，撞死了一名跑到跑道上的男子。机上没有人员受伤。机场当局确定该男子是附近一家精神病院的病人。[16]
- 2000年1月31日，阿拉斯加航空261号航班发生空难。涉事机型为一架麦道MD-80，自墨西哥巴亚尔塔港国际机场飞往旧金山国际机场，在准备迫降到洛杉矶国际机场途中，坠毁在了洛杉矶外海安那卡帕岛附近的太平洋里。机上88人全部遇难。在事故报告中，NTSB查明事故的原因是水平尾翼平衡调节系统起重螺杆顶部螺母的螺纹失效。失效的原因是阿拉斯加航空在美国联邦航空管理局的批准下数次延长了润滑和检查的检查周期，从而导致了螺母缺少足够的润滑。这次事故被制成空难纪录片《空中浩劫》第一季第五集和第二十二季第5集。[17]
- 2020年11月14日，阿拉斯加航空66号航班（波音737-700）在阿拉斯加雅库塔特机场降落时撞死了一只棕熊。[18]
- 2023年10月22日，阿拉斯加航空2059号航班从华盛顿州埃弗里特佩恩机场起飞，原定飞往旧金山国际机场，但飞机因“可信安全威胁”改道前往波特兰国际机场。根据阿拉斯加航空公司的一份声明显示，当天该航班的一名机组成员约瑟夫·大卫·埃默森因在此次飞行中试图关闭客机发动机并撞毁客机，被控犯有83项谋杀未遂罪，此后在波特兰被捕。埃默森当时处于休班中，并不负责当晚该次航班的执飞工作。[19][20]
- 2024年1月5日晚，阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9 （注册编号︰N704AL）执飞1282号航班从波特兰国际机场起飞不久后因为一扇窗户和部分侧壁毁坏而紧急迫降[21]。1月6日，阿拉斯加航空决定暂时停飞65架波音737 MAX 9飞机，详见阿拉斯加航空1282号班机事故。[22]
参考资料
外部链接
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