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AGM-154联合战区外武器 ( JSOW )是美国海军和美国空军共同开发，用于在敌人防区外发动攻击的远距无动力精准攻击弹药，类似JDAM。
 | 此条目翻译品质不佳，原文在en:AGM-154 JSOW。 |
| AGM-154 联合战区外武器 AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW) | |
|---|---|
 AGM-154 JSOW | |
| 类型 | 滑翔炸弹 巡弋飞弹 |
| 原产地 |  美国 |
| 服役记录 | |
| 使用方 | 美国空军 美国海军 中华民国空军 |
| 生产历史 | |
| 生产商 | 雷神公司 |
| 单位成本 | A型: 282,000美元 B型: 484,167美元 C型: 719,012美元 |
| 基本规格 | |
| 重量 | 483-497公斤 (1065-1095磅) |
| 长度 | 410公分 (160英寸) |
| 直径 | 30公分 (13英寸) |
| 弹头 | BLU-97/B 基本型 组合式集束炸弹 (JSOW A) BLU-108 反装甲型 (JSOW A- 现已取消生产) BROACH warhead 多任务弹头 (JSOW C) |
| 翼展 | 270公分 (106英寸) |
| 作战范围 | 低空发射: 22公里(12海里) 高空发射: 130公里(70海里) JSOW-ER：将从130公里(70海里)增加到560公里 |
联合防区距外武器投射系统提供具有在敌方防区外实施攻击能力的低成本、高致命性、无动力投射武器，是一种无动力滑翔投射炸弹，采用全球定位系统 （GPS）/ 惯性导航系统 （INS）进行遥控导引，能够进行日/夜间和恶劣天气操作。
JSOW 系统是长度超过410公分（160英寸）450公斤（1,000磅）级武器，提供低空投射可达28公里（15海里）和高空投射，高达110公里（60海里）距离的投射能力。JSOW可以用于各种陆地目标，并且可以在敌人防空设施防御范围以外进行操作。JSOW 每种型号都能使用于现役战机或载具，同时替换各种有效载荷。
在1990年代，JSOW被认为是国防部历史上最成功的武器系统发展计划之一。该系统提前一年完成初始作战能力部署。与大多数导引武器和飞机发展计画不同，该计画从未出现过品质管理问题，并按其目标计画进行部署。该系统引入了一种新型炸弹引信，但能够在创纪录的时间内从独立的安全审查中获得认证。许多观察家认为这些成就归功于国防部和德州仪器选择的管理方式。经过商业竞标，组成了一个产品开发团队，其成员来自美国政府、国防部、德州仪器和分包商。
JSOW于1996年获得航空周和空间技术(Aviation Week & Space Technology)的桂冠奖。值得注意的是，该奖项通常用于奖励规模更大的研发计画。 由于这一原因，JSOW已被用作开发计划和集成产品团队的研究案例，有时被引用于项目管理的学术研究中。[1][2]
1999年12月29日开始大量生产。2000年6月，雷神公司（Raytheon Technoloiges) 签约为JSOW开发增强型电子组件，以防止敌方以反电子设备干扰 GPS信号。 这最终产生JSOW Block II武器，除了选择性有效反欺骗模块（Selective Availability Anti-spoofing Module，SAASM）功能外，还包含多个降低成本的计划。 JSOW Block II计划于2007年3月开始生产。
JSOW 包含模组化控制和安装介面，允许未来增强性能和其他配置，因此可能会出现其他变体。 JSOW-as-a-truck 功能被广泛宣传，基本型的JSOW 被形容为“卡车”，可以视需求安装各种弹药。雷神科技公司已经对JSOW计划进行大量投资，并且会尽可能延长与国防部的生产合约，并对新的作战任务进行系统升级和重新规划。
雷神科技公司于2005年签订合约，开发JSOW Block III，增加 Link 11 战术数位资讯链路， 2009年计画将AGM-154C-1的海上目标作战能力转移到JSOW-C1 。前三次试验是在2011年8月从F/A-18F 进行的。JSOW-C1 于2015年1月完成了综合测试评估，并继续进行操作测试。 C1 版本将于2016年交付。它于2016年6月22日形成初始作战能力（Initial Operational Capability或Initial operating capability 简称IOC )。2017年10月11日，海军部宣布联合防区外武器(JSOW-C1)已具备作战部署能力。可以打击海上各种目标[3]
此外，雷神公司正在以FMS（弹性制造系统 英语：Flexible Manufacturing System，简写为FMS）开发JSOW-A1。 该版本用BLU-111弹头取代了AGM-154A的 BLU-97/B 子弹药有效载荷，以增强爆炸碎片效应，而不受BLU-97 / B有效载荷的未爆炸弹药（UXO）的影响。
Pratt＆Whitney TJ-150 涡轮喷气发动机被测试于具备动力推进的 JSOW 。 该型号是JSOW-ER，其中“ER”表示“延伸航程范围”。 JSOW-ER 射程将从130公里增加到560公里。
AGM-154A是第一个参与作战的型号，AGM-154A通常用于压制敌防空火力。最先在尼米兹号航空母舰上进行任务部署测试，后来在德怀特·D·艾森豪威尔号航空母舰上实施相同任务。 AGM-154A 的第一次战斗纪录在 1998 年 12 月 17 日在伊拉克南部，当时第三舰载机联队在沙漠之狐行动期间配置在企业号航空母舰，由VMFA-312（中队昵称“Checkerboards”西洋棋盘）的一架F/A-18C发射取得战绩。AGM-154A 的滑翔距离能攻击位于巴格达南郊的目标，自沙漠之狐行动开始使用以来就取得战绩。在 2001 年 2 月出现AGM-154A任务失败报告，当时杜鲁门号航空母舰的 F/A-18 对伊拉克防空基地发动大规模袭击，几乎所有AGM-154A 都没有命中目标。据事后调查报告指出AGM-154控制系统软体问题导致失误，这个软体问题随后很快被解决。自1998年以来在沙漠之狐行动，南方守望行动，北约“盟军”行动，持久自由行动和伊拉克自由行动，JSOW最少使用400次以上。[4][5]
BLU-97 / B-联合效果炸弹（JSOW A） BLU-111 / B-一体式战斗部（JSOW-A1） BLU-108 -传感器引爆武器（JSOW乙-现在已取消） BROACH多级弹头（JSOW C）
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