松山自動車道
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松山自动车道(日语:松山自動車道/まつやまじどうしゃどう Matsuyama jidōshadō */?)是从爱媛县四国中央市至宇和岛市的高速公路(高速自动车国道)。略称为松山道(日语:松山道/まつやまどう Matsuyamadō */?)。目前正确的终点仍然尚未确定。
高速公路路线编号在川之江系统交流道 - 松山交流道间与德岛自动车道(德岛系统交流道 - 鸣门系统交流道间)、高松自动车道共同编为 E11、松山交流道 - 宇和岛北交流道间(包含大洲道路)与宇和岛道路、津岛道路、中村宿毛道路、洼川佐贺道路、高知自动车道(四万十町中央交流道 - 高知交流道间,包含须崎道路)共同编为 E56[1]。
此外,大洲交流道 - 大洲北只交流道间为大洲道路,属于松山自动车道之并行一般国道快速道路。
法定路线名部分,川之江系统交流道 - 大洲交流道间与德岛自动车道合称为四国纵贯自动车道,大洲北只交流道 - 宇和岛北交流道间与高松自动车道、高知自动车道合称为四国横断自动车道。
概要
交流道
- 所有路段都位于爱媛县内。
- 交流道(IC)编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施名栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用、休止或废除。
- 智能交流道(SIC)以背景色■显示。
- 未有特别标出路线名称为市道。
- 巴士站(BS),○/●为使用中,◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
- IC为交流道的简写,SIC为智能交流道的简写,JCT为公路分岔点的简写,SA为服务区的简写,PA为停车区的简写,TB为公路收费站的简写,BS为巴士站的简写。
IC编号 | 中文设施名 | 日文设施名 | 英文设施名 | 接续路线名 | 高松西IC起计 (公里) |
BS | 备注 | 所在地 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
E11 高松自动车道 | ||||||||||
6 | 川之江JCT | 川之江JCT | Kawanoe | E11 高松自动车道 E32 高知自动车道 |
56.8 | - | 高知道在川之江东JCT与德岛道接续 | 四国中央市 | ||
- | 上分PA | 上分PA | Kamibun | - | 59.0 | |||||
7 | 三岛川之江IC | 三島川之江IC | Mishima-Kawanoe | 国道11号(川之江三岛绕道) 爱媛县道333号三岛川之江港线 |
60.0 | ○ | ||||
8 | 土居IC | 土居IC | Doi | 国道11号 爱媛县道13号壬生川新居滨野田线 |
71.0 | |||||
- | 入野PA | 入野PA | Irino | - | 74.9 | |||||
9 | 新居滨IC | 新居浜IC | Niihama | 爱媛县道47号新居滨别子山线 | 84.3 | 新居滨市 | ||||
10 | 伊予西条IC | いよ西条IC | Iyo-Saijō | 国道11号 | 93.1 | 西条市 | ||||
- | 石锤山SA | 石鎚山SA | Ishizuchisan | - | 106.8 | ◆ | 并设公路绿洲 (道之驿小松绿洲) | |||
11 | 伊予小松JCT | いよ小松JCT | Iyo-Komatsu | E76 今治小松自动车道 | 108.6 | - | ||||
伊予小松IC | いよ小松IC | Iyo-Komatsu | 国道11号 | |||||||
- | 樱三里PA | 桜三里PA | Sakura-Sanri | - | 126.0 | 东温市 | ||||
12 | 川内IC | 川内IC | Kawauchi | 国道11号 | 130.0 | ○ | ||||
东温SIC[2] | 東温SIC | Tōon | 爱媛县道209号美川松山线(途经市道) | 133.4 | 预计2023年度启用[3] 兴建中[4] | |||||
13 | 松山IC | 松山IC | Matsuyama | 松山外环状道路 国道33号 爱媛县道190号久米垣生线 |
141.9 | 松山外环状道路并设松山JCT[5] | 松山市 | |||
- | 伊予滩SA | 伊予灘SA | Iyo-Nada | - | 145.5 145.8 |
下行线 上行线 |
伊予市 | |||
14 | 伊予IC | 伊予IC | Iyo | 国道56号 | 151.9 | |||||
14-1 | 中山SIC[6][7] | 中山SIC | Nakayama | 伊予市道日尾野引坂线[8] 国道56号(途经市道) |
159.7 | 松山IC方向出入口[8] | ||||
- | 内子PA | 内子PA | Uchiko | - | 172.7 172.9 |
上行线 下行线 |
喜多郡 内子町 | |||
15 | 内子五十崎IC | 内子五十崎IC | Uchiko-Ikazaki | 国道56号 | 175.9 | |||||
- | 大洲TB | 大洲TB | Ōzu | - | 182.3 | - | 大洲市 | |||
16 | 大洲IC | 大洲IC | Ōzu | 国道56号(现道) | 183.2 | 松山IC方向出入口 | ||||
17 | 大洲北IC | 大洲北IC | Ōzu-Kita | 国道56号(现道) | 184.9 | 津岛岩松IC方向出入口 | ||||
18 | 大洲冨士IC | 大洲冨士IC | Ōzu-Tomisu | 国道197号 | 186.4 | |||||
19 | 大洲肱南IC | 大洲肱南IC | Ōzu-Kōnan | 爱媛县道44号大洲野村线 | 188.7 | |||||
20 | 大洲南IC | 大洲南IC | Ōzu-Minami | 国道56号(现道) | 189.4 | 松山IC方向出入口 | ||||
21 | 大洲北只IC | 大洲北只IC | Ōzu-Kitatada | 大洲·八幡滨自动车道[9] 国道197号 |
190.8 | 津岛岩松IC方向出入口 | ||||
- | 大洲松尾TB | 大洲松尾TB | Ōzu-Matsuori | - | 193.1 | - | ||||
- | 宇和PA[10][11] | 宇和PA | Uwa | - | 计划中 | 西予市 | ||||
22 | 西予宇和IC | 西予宇和IC | Seiyo-Uwa | 爱媛县道29号宇和野村线 爱媛县道45号宇和明滨线 |
206.0 | 道之驿Donburi馆邻近 | ||||
– | 紧急进入路 | 緊急進入路 | / | |||||||
23 | 三间IC | 三間IC | Mima | 爱媛县道31号宇和三间线 爱媛县道283号广见吉田线 |
216.9 | 道之驿三间邻近 | 宇和岛市 | |||
24 | 宇和岛北IC | 宇和島北IC | Uwajima-Kita | 国道56号(现道) | 222.3 | 津岛岩松IC方向出入口 | ||||
25 | 宇和岛朝日IC | 宇和島朝日IC | Uwajima-Asahi | 爱媛县道274号吉田宇和岛线 | 224.1 | 宇和岛北IC方向出入口 道之驿港绿洲宇和岛Kisa屋广场邻近 | ||||
26 | 宇和岛坂下津IC | 宇和島坂下津IC | Uwajima-Sakashizu | 爱媛县道269号无月宇和岛线 | 225.7 | 津岛岩松IC方向出入口 道之驿港绿洲宇和岛Kisa屋广场邻近 | ||||
27 | 宇和岛别当IC[注释 1] | 宇和島別当IC | Uwajima-Beddō | 226.4 | 宇和岛北IC方向出入口 | |||||
28 | 宇和岛南IC | 宇和島南IC | Uwajima-Minami | 国道56号(现道) | 228.2 | |||||
29 | 津岛高田IC | 津島高田IC | Tsushima-Takata | 高知县道·爱媛县道4号宿毛津岛线 | 236.1 | 道之驿津岛Yasuragino里邻近 | ||||
30 | 津岛岩松IC | 津島岩松IC | Tsushima-Iwamatsu | 国道56号(现道) | 239.7 | 宇和岛北IC方向出入口 | ||||
E56 津岛道路 |
历史
- 1985年3月27日:三岛川之江交流道 - 土居交流道间通车(四国第一条高速供路)。
- 1987年12月16日:川之江系统交流道 - 三岛川之江交流道间通车,与高松自动车道连接。
- 1989年2月27日:大洲交流道以西基本计画决定
- 1991年3月28日:土居交流道 - 伊予西条交流道间通车。
- 1991年3月:国道56号大洲道路 大洲南交流道 - 大洲富士交流道间通车。
- 1992年1月30日:川之江系统交流道通车,与高知自动车道连接。
- 1993年3月:国道56号大洲道路 大洲富士交流道 - 大洲北交流道间通车。
- 1994年11月16日:伊予西条交流道 - 川内交流道间通车。
- 1996年12月27日:大洲北只交流道 - 宇和岛北交流道间整备计画决定
- 1997年2月26日:川内交流道 - 伊予交流道间通车。
- 1999年7月31日:伊予小松交流道改建为系统交流道,与今治小松自动车道连接。
- 2000年7月28日:伊予交流道 - 大洲交流道间通车,自此四国纵贯自动车道全线通车。
- 2002年3月29日:国道56号大洲道路 大洲北交流道 - 大洲交流道间开通。
- 2003年3月27日:伊予西条交流道 - 伊予小松交流道间4车道化。
- 2003年10月10日:伊予小松交流道 - 川内交流道间4车道化。
- 2004年3月6日:川内交流道 - 松山交流道间4车道化,自此伊予西条交流道 - 松山交流道间全线4车线化。
- 2004年3月27日:内子停车区启用。
- 2004年4月17日:大洲北只交流道 - 西予宇和交流道间通车,同时间国道56号大洲道路(大洲北只交流道 - 大洲南交流道间)通车。
- 2006年3月27日:国道56号大洲道路 大洲南交流道 - 大洲北交流道间4车道化。
- 2012年3月10日:西予宇和交流道 - 宇和岛北交流道间通车。
- 2016年11月:国道56号大洲道路 大洲南交流道 - 大洲北交流道间的道路标志新增交流道编号[12]。
- 2020年
- 6月30日:本日前,大洲道路・宇和岛道路在导览上的名称会变更为松山自动车道[13]。
路线状况
- 入野(入野停车区 - 新居滨交流道)
区间 | 平成17年(2005年)度 | 平成22年(2010年)度 | 平成27年(2015年)度 |
---|---|---|---|
川之江系统交流道 - 三岛川之江交流道 | 18,785 | 21,119 | 22,078 |
三岛川之江交流道 - 土居交流道 | 18,914 | 20,837 | 21,611 |
土居交流道 - 新居滨交流道 | 18,153 | 20,291 | 20,940 |
新居滨交流道 - 伊予西条交流道 | 16,908 | 19,075 | 19,778 |
伊予西条交流道 - 伊予小松系统交流道 | 17,428 | 19,784 | 20,440 |
伊予小松系统交流道 - 川内交流道 | 17,720 | 20,978 | 21,738 |
川内交流道 - 松山交流道 | 13,345 | 16,298 | 16,921 |
松山交流道 - 伊予交流道 | 7,590 | 14,039 | 9,331 |
伊予交流道 - 内子五十崎交流道 | 9,655 | 18,336 | 11,730 |
内子五十崎交流道 - 大洲交流道 | 8,269 | 17,650 | 10,188 |
大洲交流道 - 大洲北交流道 | 5,659 | 11,326 | 7,907 |
大洲北交流道 - 大洲冨士交流道 | 15,057 | 23,487 | 10,802 |
大洲冨士交流道 - 大洲肱南交流道 | 15,057 | 10,409 | 22,660 |
大洲肱南交流道 - 大洲南交流道 | 15,057 | 21,995 | 20,821 |
大洲南交流道 - 大洲北只交流道 | 3,317 | 7,822 | 6,405 |
大洲北只交流道 - 西予宇和交流道 | 4,185 | 9,609 | 6,344 |
西予宇和交流道 - 三间交流道 | 调查当时尚未通车 | 12,304 | |
三间交流道 - 宇和岛北交流道 | 12,587 |
(出典:“平成22年度道路交通调查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)”(自国土交通省网页摘取资料作成)
- 平成22年度的调查期间中,松山交流道以西的收费路段全线实施高速公路免费化社会实验。
地理
注释
参考
相关项目
外部链接
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