大老山公路(英语:Tate's Cairn Highway),是香港2号干线的末段,连接大老山隧道沙田出口及沙田马料水。全路段均为三线双程分隔公路,车速限制为每小时80公里。
公路北面由9号干线吐露港公路的马料水交汇处起,以桥梁横跨城门河,设分层交汇处与马鞍山路交汇连接马鞍山和西贡半岛;后沿城门河岸向西南行至石门交汇处转向南至小沥源,至大老山隧道收费广场为止,当中有支路连接1号干线的沙田路(称为沙沥公路)。公路中央分隔带为港铁屯马线。
历史
T5路及T6路连接第二条连接九龙与新界的隧道大老山隧道,于1988年获立法局通过兴建,惟部分路段比大老山隧道更早通车。
马鞍山路在规划时,曾包括大老山公路石门交汇处至马鞍山路路段,相关路段的南行线早于1986年便已通车。1988年大老山隧道获立法局通过兴建,为配合隧道工程,当局随即为马鞍山路升格为主干道,直驳当时规划的T5路,并加建石门交汇处。1989年石门交汇处至马鞍山路段北行线路段亦通车,并且于亚公角渔民新村对出另辟辅助道路亚公角街。T5路及T6路于1991年6月26日与大老山隧道及观塘绕道第三期“大老山隧道引道及太子道交汇处”同时通车,原马鞍山路缩短至T6路以北,剩馀路段改称T5路,构成一条贯通新界东北及香港岛的走廊,即现时的二号干线。
1992年1月31日,T5路的沙田路至大老山隧道段改名为“沙沥公路”,大老山隧道至马鞍山路段则联同横跨城门河的T6路合并为“大老山公路”。
出口
大老山公路 | ||
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北行 | 出口编号 | 南行 |
连接吐露港公路 | ||
大老山公路终点 | 大老山公路起点 | |
马料水、香港中文大学、大学站、沙田污水处理厂、水警北分区基地、科学园、白石角、马场
泽祥街、科学园路 | 7A | 不适用 |
马鞍山、大水坑、乌溪沙、十四乡、西贡及北潭涌 | 7 | 马鞍山、大水坑、乌溪沙、十四乡、西贡及北潭涌 |
石门、大水坑、亚公角
石门交汇处、亚公角街、大涌桥路 | 6 | 石门、大水坑、亚公角
石门交汇处、亚公角街、大涌桥路 |
沙田市中心、沙田围、圆洲角、火炭 | 5 | 沙田市中心、沙田围、圆洲角、火炭 |
小沥源、石门、黄泥头、圆洲角、沙田第一城、威尔斯亲王医院、水泉澳 | 4 | 小沥源、石门、黄泥头、圆洲角、沙田第一城、威尔斯亲王医院、水泉澳 |
大老山公路起点 | 大老山公路终点 | |
连接大老山隧道 | ||
途经的公共交通服务
交通路线列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龙新界巴士
过海隧道巴士
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电视拍摄
- 政府宣传片 - 1991年运输署使用快速公路指南
严重意外
- 2018年5月4日,大老山公路发生巴士起火事件。
- 2024年3月4日,大老山公路发生交通意外,导致2名司机1死1伤。不幸的是,其后9月28日港深西部公路再度发生同类意外,2名司机死亡。
注释及参考资料
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