和合石

和合石（英语：Wo Hop Shek）是香港的一个地方，位于香港新界北区，粉岭之西南，以和合石坟场最为著名。

和合石

和合石在香港的位置

历史

20世纪初，彭氏客家人于现址建立和合石村，村名寓意“和谐好合”，“和合石”一名遂成为当地地名。

1945年香港日治时期后，英国重新接收香港，需要处理大量尸体，加上1949年国共内战导致由中国大陆的新移民日渐增多，香港岛及九龙的市区范围再没有土地兴建坟场处置尸体。因此，当时香港政府便研究在新界选取一个大型地方作为公众坟场。因为当时新界的道路网并未完善，选址又需要应付大量尸体及方便市民前往拜祭，所以政府决定在九广铁路近粉岭一带的田野兴建和合石坟场，并建和合石支线铁路，以作运送尸体及接载拜祭人士之用。至1970年代，粉岭计划发展成香港新市镇之一，范围包括支线途经的地方，和合石支线因而拆掉。但和合石坟场则未有受到新市镇发展影响，至今仍是香港最大型的坟场之一。

村落

现今仍居和合石的村落包括：（从东到西排列）

何家园村：位于大窝西支路上，隔粉岭公路、东铁线及麻笏河与塘坑东村相对的非原居民寮屋村。
和合石新村：又称“和合石新围”，位于和兴路以南，和家楼路以东，是和合石村向东扩展的部分^[1]，部分地段已成为明谦居和汇林花园，其东北面靠近大窝西支路的部分多为工厂和车房。
和合石村：和合石村最早建立的客家村落，位于和兴路以南，和家楼路以西，村中古屋为瓦顶砖屋，多为两进式建筑，屋顶呈金字，后加新屋，而成四排，其中两排平衡，为外地搬来的郑姓及罗姓二围所有。^[1]
和兴村：位于和兴路与百和路之间，和合石村以北，于20世纪后半叶才出现的村落。^[1]
画眉山村：位于华明路南侧，保良局马锦明中学旁边，与其他四村距离较远，可沿华明里入村，为沙头角印洲塘以南海边的客家村落乌洲塘村（乌洲塘又名户洲塘，现已荒废）沈氏家族的分支，以画眉山命名。

交通

交通路线列表

铁路

东铁线粉岭站（步行约15-20分钟、转乘273到和兴村下车及步行约5分钟、在春秋二祭期间可在粉岭站转乘76S到和合石总站下车）

巴士

九龙巴士
- 和合石总站

九龙新界巴士

70S	红磡站	⇄	和合石	只限清明／重阳服务
74S	平田	⇄	和合石	只限清明／重阳服务
76S	粉岭站	⇄	和合石	只限清明／重阳服务

- 和兴村巴士站（往华明方向）

九龙新界巴士

70K	粉岭（华明）	↺	上水（清河）
273	华明	↺	粉岭站
273A	彩园	↺	华明
277X	粉岭（联和墟）	⇄	蓝田站

过海隧道巴士

978

粉岭（华明）

⇄

会展站

- 华明总站

九龙新界巴士

70K	粉岭（华明）	↺	上水（清河）
73	粉岭（华明）	⇄	大埔工业邨	平日晚上及假日全日以大埔中心为起/终点站
73A	粉岭（华明）	⇄	沙田（愉翠苑）
273	华明	↺	粉岭站
273A	彩园	↺	华明
273D	上水	↺	粉岭（华明）	部份时段途经清河邨

过海隧道巴士

373	上水	⇄	中环（香港站）	只限平日繁忙时间服务
678	上水	⇄	铜锣湾（东院道）	只限平日繁忙时间服务
978	粉岭（华明）	⇄	会展站

　　373线往上环方向不经华明。

- 华明巴士站

九龙新界巴士

270A	上水	⇄	尖沙咀东（么地道）
270P	上水	→	九龙站	只限平日上午繁忙时间服务
273A	彩园	↺	华明
273D	上水	↺	粉岭（华明）	部份时段途经清河邨
277X	粉岭（联和墟）	⇄	蓝田站
278P	上水（太平）	→	荃湾（如心广场）	只限平日上午繁忙时间服务
278X	上水	⇄	荃湾（如心广场）
N73	沙田市中心	⇄	落马洲	通宵服务

- 华明邨康明楼巴士站

九龙新界巴士

73	粉岭（华明）	⇄	大埔工业邨	平日晚上及假日全日以大埔中心为起/终点站
73A	粉岭（华明）	⇄	沙田（愉翠苑）
273A	彩园	↺	华明
273D	上水	↺	粉岭（华明）	部份时段途经清河邨
273S	粉岭（晖明路）华明	→ ←	粉岭站	只限平日繁忙时间服务

- 华明邨耀明楼巴士站

九龙新界巴士

73	粉岭（华明）	⇄	大埔工业邨	平日晚上及假日全日以大埔中心为起/终点站
73A	粉岭（华明）	⇄	沙田（愉翠苑）
273A	彩园	↺	华明
273D	上水	↺	粉岭（华明）	部份时段途经清河邨

- 花都广场巴士站

九龙新界巴士

270A	上水	⇄	尖沙咀东（么地道）
273A	彩园	↺	华明
277P	上水（天平）	⇄	蓝田站	只限平日繁忙时间服务
279X	联和墟	⇄	青衣站

过海隧道巴士

678

上水

⇄

铜锣湾（东院道）

只限平日繁忙时间服务

大屿山或机场巴士

A43	粉岭（联和墟）	⇄	机场（地面运输中心）
N42A	粉岭（联和墟）	⇄	东涌站（经机场）	通宵服务

- 九龙坑巴士站

九龙新界巴士

73	粉岭（华明）	⇄	大埔工业邨	平日晚上及假日全日以大埔中心为起/终点站
73A	粉岭（华明）	⇄	沙田（愉翠苑）
73B	全安路（那打素医院）	↺	上水站
74C	九龙坑	→	观塘码头	只限平日上午繁忙时间服务
74D	九龙坑	⇄	观塘码头
271P	九龙坑	→	尖沙咀（广东道）	只限平日上午繁忙时间服务
273C	九龙坑	→	荃湾西站	只限平日上午繁忙时间服务
N73	沙田市中心	⇄	落马洲	通宵服务

过海隧道巴士

373	上水	⇄	中环（香港站）	只限平日繁忙时间服务
N373	粉岭（联和墟）	⇄	中环（港澳码头）	通宵服务

新界专线小巴

502

清河邨

⇄

那打素医院

小巴

新界专线小巴

501A	雍盛苑	↺	联和墟
501K	欣盛苑	↺	联和墟
502	清河邨	⇄	那打素医院

未来发展

早于2010年时，政府已有意将其改为私人住宅发展，其间恒地曾向城规会提出根据土地业权分布等元素，将其改为住宅（戊类）、乡村式发展，以及两个综合发展区，整幅土地则以地积比率1.5倍发展，拟共建约90幢最高10层的私人住宅群，提供逾1100个单位，及约500多个私家车位，但此计划未获通过。^[2]

和合石新村以东的其中一个工厂前所有人运通制品亦曾提议将其所拥土地改划成为“商业/住宅”用途，以地积比4.69倍发展31层高，总楼面面积达33.9万平方呎，提供756间客房的三至四星级酒店，不过计划因规模过大兼缺乏足够评估数据，未获城规会通过，其后运通制品厂于2015年初放售用地，由森那美汽车集团购入。^[3]

政府目前正规划在粉岭和合石第48区工业地，即和合石新村以东工厂和车房用地、何家园村寮屋区，及毗邻少量绿化地带，兴建能提供4000个单位的大型公营房屋区。^[2]