江波线
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江波线(日语:江波線/えばせん Eba sen */?)是广岛电铁拥有的电车路线之一。
江波线是连接本线与舟入地区、江波地区的路线。全线都是位于广岛县广岛市中区。路线会进入舟入地区的住宅区,横过平和大通和国道2号,终点江波电车站后方为江波车厂与广电江波营业所。
概要
在1943年,位于广岛市江波町(现时:江波冲町)填海地的三菱重工广岛造船厂江波工场(现时:三菱重工业广岛制作所江波工场)开始运作。为了通勤前往该工场,当时军方要求建设江波线。在同年12月,土桥电车站至舟入本町电车站之间开通,在1944年舟入本町电车站至舟入南町电车站之间开通。在1954年,现时的江波电车站也开通,形成现时江波线的形态。如上述提及,建设江波线是为了连接三菱重工业广岛制作所江波工场,但是直至现时之止,江波线的终点站与工场还有1.3公里的距离,并且还未有任何延长计划。
在江波线路线途经广岛市立舟入高等学校、广岛县立广岛商业高等学校(棒球著名队伍“广商(日语:広商/ひろしょう)”)和广岛市立江波中学,因此成为许多学生的上学路线。在广岛市公立中学中,原则上除了步行外,不可使用其他方法上学,但是江波中学是唯一可使用电车上学的中学(只限居住于舟入町电车站周边的学生)。
在2013年后,广岛电铁引入超低地台电车,并开始构想与白岛线直通运输[1]。在2013年2月15日,江波至土桥至八丁堀至白岛开设直通运输班次[2]。
运行形态
基本上,直通至本线的6号线(广岛站至十日市町至土桥至江波)与直通至横川线的8号线(横川站至十日市町至土桥至江波)会互相交替行走。
在2013年2月15日,开设了直通至白岛线的9号线(白岛至八丁堀至土桥至江波)中,平日只有3往返班次,假日只有2往返班次(其馀班次的9号线只行走于白岛至八丁堀之间,只在白岛线运行),这些班次均使用超低地台车辆1000形[2]。当中平日的1往返班次是在早上繁忙时间行走,使增加线内班次,其馀2往返班次是早上前往白岛和深夜前往江波的班次。早上班前到达白岛便不再拆返,深夜班次到达江波后便回厂。
在江波线车辆中,原则上只会使用一卡编成的1000形。在平日早上繁忙时间,8号线的1往返班次会使用接挂车(3000形)。而6号线主要固定使用700形和800形(在2015年4月6日时间表修正均,于晚上10时以后的深夜时段,会使用超低地台车辆1000形,只阳2班),而8号线多会使用旧式车辆。在早上繁忙时间会使用接挂车辆,现时停放于千田车厂的1抽3000形暂时改放在江波车厂内,该车辆由江波车厂的乘务员负责驾驶。
在2000年代中期,逢星期六、日及假日,8号线每日会开于2往返特别班次,该班次称为“怀旧电车”(在2018年5月后结束营运[3])。在4月、5月和10月,使用了100形101号(大正形电车)[4]行走,在11月至3月使用了200形238号(汉诺威电车)行走。在1980年代后半至2000年中,白岛线也有同样特别班次。
历史
- 1943年(昭和18年)12月26日 土桥至舟入本町之间以双线铁路开通。
- 1944年(昭和19年)
- 6月10日 上舟入电车站暂停营业。
- 6月20日 舟入本町至舟入南町之间以单线铁路开通。
- 1945年(昭和20年)
- 2月1日 舟入仲町至舟入川口町之间暂停营业。
- 3月7日 全线成为双线铁路。
- 8月6日 被投下原子弹,全线不能通行。
- 1947年(昭和22年)11月1日 全线重开。舟入南町电车站改名为江波口电车站,舟入仲町电车站与舟入川口町电车站重开,上舟入电车站废止。
- 1952年(昭和27年) 舟入仲町电车站改名为舟入町电车站。
- 1954年(昭和29年)1月8日 路线延长100米,江波口电车站迁移至现时的江波电车站附近。旧江波口电车站改名为Ground口电车站。
- 1959年(昭和34年)11月1日 舟入幸町电车站启用。
- 1960年(昭和35年) Ground口电车站改名为舟入南町电车站。
- 1963年(昭和38年) 江波口电车站改名为江波电车站。
- 2002年(平成14年) 舟入南町电车站由于受到舟入南6丁目路口工程影响,上行电车站迁移至广岛市道霞庚午线北边,下行电车站月台扩宽并加设上盖。
- 2003年(平成15年) 在平日早上繁忙时间,8号线设有1抽接挂车辆行走(在2006年,平日黄昏繁忙时间也同样加设)
- 2008年(平成20年)3月 舟入川口町、舟入幸町(只限江波方向)、舟入本町、舟入町电车站的安全岛延长,以便连挂车辆能够停站。
- 2013年(平成25年)
- 2月15日 超低地台车辆1000形开放投入服务。并开始与白岛线直通运输[2]。
- 3月18日 舟入川口町电车站的月台上盖覆盖至整个月台。
- 2014年(平成26年)
- 2月 舟入南6丁目路口至广电江波终点前路口之间进行道路扩宽工程。因此翻新了舟入南町电车站(下行),扩宽了月台,同时月台上盖覆盖至整个月台。
- 3月25日 江波电车站无障碍化。
- 4月7日 实施时间表修正,平日繁忙时间中,8号线设有1往返班次使用挂接车辆运行,并更换超低地台车辆。
- 2015年(平成27年)
- 4月6日 实施时间表修正,于深夜时段,6号线开始使用低地台车辆1000形。
- 2019年(平成31年)
- 4月1日 舟入南町电车站改名为舟入南电车站。
电车站列表
注脚
相关条目
外部链接
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