梶谷站

梶谷站（日语：梶が谷駅／かじがやえき ^{Kajigaya eki */?}）是位于神奈川县川崎市高津区末长（日语：末長 (川崎市)）一丁目，属于东急电铁田园都市线的铁路车站。车站编号是DT11。

月台(2019年6月)

梶谷站
车站出入口（2007年5月）
日语名称
梶が谷 – かじがや – Kajigaya
车站概览
位置	日本神奈川县川崎市高津区末长（日语：末長 (川崎市)）一丁目48番65号
地理坐标	35°35′38.8″N 139°36′21.6″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面4线
历史
启用日期	1966年（昭和41年）4月1日[1]
上下车人次 统计年度	平均每日39,551[2]人次 2016年
邻近车站
上一站 东急电铁 下一站 沟之口 DT10 0.8km 往涩谷 田园都市线 DT11 距离涩谷12.2km 宫崎台 DT12 1.5km 往中央林间
位置

年表

• 1966年（昭和41年）4月1日 - 车站启用^[1]。
• 2006年（平成18年）7月28日 - 一列东京地下铁8000系列车急行列车通过此站，导致列车及月台受到损坏之事件于当天查明真相。
• 2007年（平成19年）
  • 5月3日 - 6日 - 车站改良工程，4号线线路移设，包含急行在内的所有上行列车行驶3号线。
  • 5月7日 - 4号线改为通过专用线。
• 2008年（平成20年）3月24日 - 大井町线车库完成^[1]。

结构

本站为岛式月台2面4线地面车站，站房为跨站式站房。但由于车站位于谷间，站房、检票口与站前道路同高，月台相当于地下一楼。部分各站停车会在本站等待急行与准急通过。下行线（长津田、中央林间方向）的1号线停靠急行列车（通过）与不待避的各站停车，2号线停靠须待避的各站停车。上行线（涩谷方向）3号线停靠所有各站停车，4号线停靠急行、准急列车（通过）。

上下线月台皆在弯道上，列车关门与发车时，由站员观看监视器确认并指示车掌关门与发车。因此指示灯号设备设于5辆、8辆、10辆编组停靠的最末端梁柱上。

2007年车站改良工程后，4号线变更为通过专用线。月台设置安全栅栏避免乘客误入，方向标示也加上“此处无法乘车”，并撤除地面黄色导盲砖，废除列车资讯显示器的4号线资讯与自动广播。列车通过时，列车资讯显示器显示“4号线电车进站。”并拨放音乐（也有由站员广播的情况）。

宫崎台侧有拖上线（日语：引き上げ線）。过去曾有本站终停的电车班次，现在仅有世田谷区多摩川花火大会、川崎市制纪念多摩川花火大会（日语：多摩川花火大会 (世田谷区・川崎市)）临时列车运行时与大井町线车辆留置折返时使用。

车站改良工程

配合二子玉川 - 沟之口间复复线化（大井町线延伸）以及大井町线梶谷车库建设，本站也进行车站改良工程。2007年5月2日以前，上行线与下行线一样是外侧4号线停靠不待避的各站停车、内侧3号线停靠需待避的各站停车。

梶谷车库

随著大井町线急行开始运行，4号线宫崎台侧新设大井町线的梶谷车库，用来停放大井町线急行用车辆（6000系）。此外，该车库线路仅连接4号线，1 - 3号线无法进入。

列车月台擦撞事故

2006年6月28日，东急所属车辆12编组列车与东京地下铁所属车辆4编组列车发现擦痕。调查结果发现是本站2号线月台的擦痕。调查后发现是由于位于弯道上的本站2号线月台超高量不足，造成轨道往水平方向偏移所造成。之后已进行改善。^[3]

月台配置

月台	路线	方向	目的地
1、2	田园都市线	下行	鹭沼、长津田、中央林间方向
3		上行	二子玉川、涩谷、半藏门线 押上、 伊势崎线 春日部方向
4	田园都市线	上行	（只供通过此站列车使用[4]）

（来源：东急电铁:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））

内部设备

• 商店“toks（日语：toks）” - 剪票口外
• 厕所 - 下行月台

使用情况

2016年度1日平均上下车人次为39,551人^[5]。

近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。

• 1日平均上车人次参见神奈川县县势要览。

各年度1日平均上下、上车人次^[6]

年度	1日平均 上下车人次[7]	1日平均 上车人次[8]	来源
1995年（平成07年）		19,248	[* 1]
1998年（平成10年）		18,455	[* 2]
1999年（平成11年）		18,038	[* 3]
2000年（平成12年）		17,874	[* 3]
2001年（平成13年）		17,863	[* 4]
2002年（平成14年）	36,253	17,564	[* 5]
2003年（平成15年）	35,038	17,491	[* 6]
2004年（平成16年）	34,973	17,586	[* 7]
2005年（平成17年）	35,146	17,625	[* 8]
2006年（平成18年）	36,354	18,211	[* 9]
2007年（平成19年）	36,619	18,435	[* 10]
2008年（平成20年）	36,733	18,399	[* 11]
2009年（平成21年）	36,510	18,235	[* 12]
2010年（平成22年）	36,151	18,028	[* 13]
2011年（平成23年）	36,273	18,078	[* 14]
2012年（平成24年）	37,018	18,436	[* 15]
2013年（平成25年）	38,090	18,956	[* 16]
2014年（平成26年）	37,664	18,731	[* 17]
2015年（平成27年）	38,778
2016年（平成28年）	39,551

周边

本站是前往多摩田园都市（日语：多摩田園都市）的入口车站。周边是田园都市线开通以后开发的住宅区，呈现新兴住宅区的风貌。

• エルカジ通“梶谷站前通振兴会”
• 东急store（日语：東急ストア）梶谷店
• 高津邮便局（日语：高津郵便局）
  • 邮贮银行高津店
• 身代不动尊大明王院
• 国道246号
• KOJIMA（日语：コジマ）×BIC CAMERA梶谷店
• 川崎市民广场
• 川崎国道事务所
• 川崎市农业振兴中心
• 国家公务员共济组合联合会虎之门医院分院
• FamilyMart

巴士路线

站旁有小型巴士总站。

乘车处	系统	主要行经地	目的地	运行业者
1号	向01	神木本町（日语：神木本町）	向丘游园站南口	■东急
			高津营业所（日语：東急バス高津営業所）
2号	梶01	西福寺前、野川台、寺台	鹭沼站	■东急
		西福寺前	野川台公园
3号	（下车专用）
4号	沟23	市民广场 （部分班次除外）	沟口站南口 井田营业所（日语：川崎市バス井田営業所）	■市营

名称由来

1960年取得执照时以本地古地名命名为“梶ヶ谷”。1965年9月常务会正式改为“梶が谷”。

相邻车站

东急电铁

田园都市线

■急行

通过

■准急、■各站停车

沟之口（DT10）－梶谷（DT11）－宫崎台（DT12）

参考资料

1. 东急の駅、p.167。
2. 乗降人員. 东急电铁. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-06）.
3. 东急电铁ウェブサイト‘田园都市线・梶が谷駅における“ホームと车体の接触”に関する调查结果について’
4. 月台标示此月台不可乘车
5. 2016年度乘降人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东急电铁
6. 川崎市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 川崎市
7. 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
8. 神奈川県県勢要覧. [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-09-27）.

神奈川县县势要览

1. 线区别駅别乘车人员（1日平均）の推移PDF - 25ページ
2. 神奈川県県势要覧（平成12年度）222ページ
3. 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 224ページ
4. 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 222ページ
5. 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 222ページ
6. 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 222ページ
7. 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 224ページ
8. 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 224ページ
9. 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 226ページ
10. 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 230ページ
11. 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 240ページ
12. 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF - 238ページ
13. 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF - 238ページ
14. 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF - 234ページ
15. 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF - 236ページ
16. 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 238ページ
17. 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF - 238ページ

延伸阅读

• 宫田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.

参见

• 日本铁路车站列表 Ka

外部链接

• 梶谷站（各站资讯） - 东急电铁（日语）