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位於黃大仙區的公共屋邨 来自维基百科,自由的百科全书
横头磡邨(英语:Wang Tau Hom Estate)原是一个徙置屋邨,位于香港九龙横头磡,即黄大仙西北部近龙翔道的位置,总共有26座,于1962年建成。1980年代初香港政府开始计划重建,建成现在的屋邨。楼宇于1982年至1994年期间落成,现由卓安物业顾问有限公司负责屋邨管理。
横头磡邨 Wang Tau Hom Estate | |
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![]() 横头磡邨东面 | |
概要 | |
类型 | 租住屋邨 |
地点 | 香港黄大仙区 |
地址 | 横头磡富美街17号 |
坐标 | 22°20′N 114°11′E |
托建方 | ![]() |
入伙年份 | 重建前:1962年 重建后: 1982年 1987年 - 1990年 1994年 |
技术细节 | |
座数 | 18 |
其他信息 | |
住宅套数 | 5,900(截至2023年6月30日) |
单套面积 | 12.2至52.3 m2 131至563 sq ft 平方英尺(ft²) |
住户数 | 5,800(截至2023年6月30日) |
认可人口 | 16,400(截至2023年6月30日) |
地图 | |
![]() |
在横头磡邨内的富强苑(英语:Fu Keung Court)、嘉强苑(英语:Ka Keung Court)和德强苑(英语:Tak Keung Court)是居屋屋苑,由房委会总建筑师(3)设计,于1991年至2001年期间落成。当中德强苑及富强苑因邻近广播道豪宅区,是乐富/横头磡绿表市场成交价最高的屋苑,也是九龙以至全香港绿表成交价高的屋苑之一[1][2][3],未补地价每实呎成交价超过一万港元[4]。
第二次世界大战前,现时横头磡邨中间部份,原址是1903年建立的晒鱼石华人坟场[5],亦称为新九龙4号坟场,政府限令1949年迁走所有坟穴[6]。横头磡邨西面部份的原址是英军练靶场(WDL 18)。现时宏顺楼原址的山中有一座大王爷古庙[7],横头磡南麓山脚是虎尾村屋舍及农田。1960年,虎尾村700多间屋舍全部清拆,5000多名居民徙置到佐敦谷及官塘鸡寮徙置区,大王爷庙亦在鸡寮重建[8][9]。
第二次世界大战后,大量内地难民移港定居,由于当时香港政府没有一个房屋政策来为低下阶层而设的,所以很多难民在1949年后在山边兴建木屋来居住,但这些木屋设备简陋,卫生环境恶劣,加上木屋的密度高,所以经常发生火警,最终于1953年的圣诞夜,石硖尾木屋区发生了史无前例的大火,令5万多人无家可归,于是政府在原址兴建29座徙置大厦,用以安置灾民。自此以后,徙置大厦的兴建奠定香港公共房屋发展基础。
除了在石硖尾、大坑东和李郑屋一带兴建徙置大厦外,政府还在老虎岩(现称乐富)及本邨现址兴建徙置大厦,为低下阶层提供稳定居所,今天本邨所有徙置大厦已拆卸,当时这些徙置大厦由徙置事务处管理。1973年香港房屋委员会成立,所有徙置大厦和廉租屋大厦是由香港房屋委员会统一管理。
1980年代初,政府开始为徙置区屋邨进行计划重建。徙置大厦第12至14座率先于1980年拆卸,重建成乐富中心及上盖的宏康楼、宏逸楼、宏旭楼及宏乐楼,并与地下铁路乐富站上盖的宏顺楼及宏达楼于1984-85年间落成。初期该等楼宇仍属横头磡邨,楼宇兴建期间亦以“宏”命名。另在1982年,即重建初期,在19至20座及8至9座之间的空地加建宏晖楼及宏晖中心。
由于本邨的位置邻近启德机场,楼宇高度受限制,所以本邨大部份楼宇便使用了外观较长而窄的相连长型楼宇设计,而本邨其中的宏光楼及宏显楼,采用了相连长型楼宇类型中较少使用的“L”款的楼宇,相连长型L款楼宇全港公共屋邨中只有4座,还有大窝口邨的富秀楼及富平楼使用相连长型L款楼宇。而于1989年后才开始重建工程的楼宇,皆使用与外型与相连长型较相似的和谐三型楼宇设计。
横头磡邨最后两座徙厦第23、24座于1991年拆卸,同年乐富中心、地铁乐富站上盖的六幢楼宇改属乐富邨。
由于基层市民获得政府以远低于市价的价钱获得廉价租用居所的权利,令基层市民无需像西九龙的基层一样缴付高昂租金住板间房,反而公屋基层市民可以比私楼租客更容易累积财富,甚至将累积的财富给子女作首期,用作购买自置物业,提升社会阶梯。可见香港政府对本区的房屋政策做得非常成功。
楼宇名称(座号) | 门牌号码[10] | 楼宇类型 | 落成年份 | 层数 | 每层伙数 | 每座单位总数(伙) | 建筑师 | 承建商 | 提供升降机的厂商 (更换前) |
提供升降机的厂商 (更换后) |
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宏晖楼(第1座) | 富美街17号 | 双工字型 (第二代) |
1982年 | 17 | 30 | 210 | 房屋署建筑师 | 均利建筑 | 乘宾(Sabiem)[注 1] | 东芝 |
宏兴楼(第2座) | 相连长型一型 | 1987年 | 16 | 14 | 224 | 大韩造船 | 奥的斯 | |||
宏富楼(第3座) | ||||||||||
宏泽楼(第4座) | 19 | 266 | ||||||||
宏安楼(第7座) | 1988年 | 18 | 252 | |||||||
宏显楼(第5座) | 相连长型L型 | 1987年 | 19 | 12 | 228 | |||||
宏光楼(第6座) | 16 | 192 | ||||||||
宏德楼(第8座) | 相连长型三型 | 1988年 | 21 | 20 | 420 | 德荣建筑 | 迅达[注 1] | 迅达 | ||
宏基楼(第9座) | 相连长型一型 | 1989年 | 14 | 294 | ||||||
宏业楼(第10座) | ||||||||||
宏颂楼(第11座) | 1990年 | 16 | 336 | 朱祥兴建筑有限公司 | 英国通用电气-快而安(GEC Fiam)[注 1] | (暂未更换) | ||||
宏孝楼(第12座) | ||||||||||
宏照楼(第13座) | ||||||||||
宏亮楼(第14座) | ||||||||||
宏礼楼(第15座) | 和谐三型第一款 (第一代) |
1994年 | 26 | 17 | 442 | 瑞安建业[11] | 迅达[注 1] | |||
宏耀楼(第16座) | ||||||||||
宏祖楼(第17座) | ||||||||||
宏伟楼(第18座) |
值得一提是,围绕乐富广场A区的宏康楼、宏逸楼、宏顺楼、宏达楼、宏旭楼及宏乐楼,原址皆位于重建前的横头磡邨,重建后该楼宇原本是属横头磡邨的,楼宇兴建期间亦以“宏”开头命名,唯因管理上需要于1991年改属乐富邨、故此不再属于横头磡邨,因此不列在上述的楼宇资料。
同时,本邨亦是全港唯一集齐相连长型一型、三型及L型作楼宇的公共屋邨。
以粗体字标注的相连长型楼宇设有“㓥房”的小型单位。
重建前的横头磡邨 | ||||||
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楼宇座号 | 原座号 | 楼宇类型 | 落成年份 | 拆卸年份 | 重建后原地所属的楼宇 | 安置屋邨 |
第1座 | A | 第二型 | 1962年 | 1986年 | 宏德楼 | 竹园南邨 黄大仙下(二)邨 |
第2座 | B | |||||
第3座 | C | 宏基楼 | ||||
第4座 | D | 宏业楼 | ||||
第5座 | E | 1988年 | 宏颂楼 | (同一屋邨) 宏兴楼 宏富楼 宏泽楼 宏显楼 宏光楼 | ||
第6座 | F | 宏孝楼 | ||||
第7座 | H | 横头磡邨停车场 | ||||
第8座 | J | 宏亮楼 | ||||
第9座 | K | 宏照楼 | ||||
第10座 | L | 1985年 | 宏泽楼 宏显楼 |
乐富邨 黄大仙下(二)邨 | ||
第11座 | M | |||||
第12座 | N | 1980年 | 乐富邨 宏旭楼 宏乐楼 乐富巴士总站 |
彩云邨 沙角邨 | ||
第13座 | O | |||||
第14座 | P | 乐富邨宏康楼 乐富邨宏逸楼 乐富广场 | ||||
第15座 | Q | 1984年 | 空地 | (同一屋邨) 宏晖楼 黄大仙下(二)邨 | ||
第16座 | R | 宏安楼 宏富楼 | ||||
第17座 | S | 1989年 | 宏礼楼 | (同一屋邨) 宏安楼 宏德楼 宏基楼 宏业楼 | ||
第18座 | T | 宏耀楼 | ||||
第19座 | U | 宏祖楼 | ||||
第20座 | V | 宏伟楼 | ||||
第21座 | W | 1984年 | 宏光楼 宏兴楼 |
(同一屋邨) 宏晖楼 黄大仙下(二)邨 | ||
第22座 | X | |||||
第23座 | Y | 1991年 | 德强苑德贤阁 房委会客户服务中心 |
(同一屋邨) 宏颂楼 宏孝楼 宏照楼 宏亮楼 | ||
第24座 | B-B | 德强苑德华阁 房委会客户服务中心 | ||||
第25座* | A-A | 1985年 | 富强苑 | 乐富邨 黄大仙下(二)邨 | ||
第26座* | Z |
已结束的学校
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重建前的横头磡邨,仅第15座及第25座未曾开设天台小学或在地下开设教育设施。
交通路线列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龙新界巴士 九龙居民巴士
九龙新界巴士
过海隧道巴士
九龙新界巴士
大屿山或机场巴士 |
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