龙运巴士E34B线是香港一条已取消的巴士路线,来往元朗(妈横路)及香港国际机场的巴士路线,途经元朗市、大榄隧道、青屿干线、东涌及赤鱲角[1],由E34线分拆而成[2]。
龙运巴士E34B线 | |
---|---|
Long Win Bus Route No. E34B | |
概述 | |
运营商 | 龙运巴士 |
调度站 | 屯门车厂 - 元朗分厂(U) 小蚝湾车厂(T) |
使用车辆 | 亚历山大丹尼士Enviro 500 亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC |
线路信息 | |
起点站 | 元朗(妈横路) |
途经 | 元朗市、大榄隧道、青屿干线、东涌、机场后勤区 |
终点站 | 机场(地面运输中心) |
线路长度 | 44.6公里 |
运行周期 | 95分钟 |
起点站运营时间 | 05:20-00:00 |
终点站运营时间 | 05:20-00:00 |
发车间隔 | 星期一至六:7-25分钟一班 星期日及公众假期:10-25分钟一班 |
票价 | $13.9 |
下行分段收费站点 | 青马收费广场往机场:$10.8 过北大屿山公路后往机场:$4.3 |
上行分段收费站点 | 大榄隧道往元朗(妈横路):$9.1 过博爱交汇处后往元朗(妈横路):$7.5 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | N30S、NA34 |
竞争交通 | 龙运巴士A36线 |
与大部分E线不同,本线到达机场客运大楼时,会直上离境大堂落客,不会途经位于1号及4号停车场、客运大楼地面及富豪机场酒店巴士站。
历史
有关此路线前身E34线的发展沿革,详见条目龙运巴士E34线。
由于龙运巴士E34线走线过于迂回,而且经常受元朗大马路的交通挤塞影响导致脱班,再加上原E34线客源集中在元朗市中心一带,为了善用资源,有见及此,运输署于2013-2014年度巴士路线发展计划中计划开办本线。
- 2014年4月3日,元朗区议会交通及运输委员会通过龙运巴士E34线的重组建议,设立E34A和E34B线[3]。
- 2014年7月,运输署公布元朗区巴士重组的修订方案,落实E34A和E34B的开通计划[4]。
- 2014年12月6日:本线开办,由E34线分拆出来(同日开办的还有龙运巴士E34A线(天水围市中心至机场,经天水围北)[5]。龙运巴士E34P线(东涌(逸东邨)至天水围市中心,经元朗市))
- 2015年3月21日:增设到站时间预报。[6]
- 2021年6月20日,改经屯门赤鱲角隧道,进行重组,并改称E36:[7]
- 元朗区起讫站迁至八乡路,以原有走线相反方向经形点及元朗市;
- 来回程于元朗公路与北大屿山公路之间改经屯门公路、皇珠路、龙富路及屯门至赤鱲角连接路,不经大榄隧道、汀九桥及青屿干线;原有大榄隧道及青马收费广场分站将予以取消,并增设屯门赤鱲角隧道转车站分站;
- 往机场方向增设高埔村、下高埔村、凹头、东成里、杨屋村、元朗警署、水边村及元朗公园分站,原有介乎形点I至康乐路分站将会改为往机场方向分站;往元朗方向增设凤池村、东成里、凹头、下高埔村、及高埔村分站,原有介乎山水楼至形点I分站将会改为往元朗方向分站;
- 往机场方向,在离开畅连路(二号闸)后,改为直接驶入机场(地面运输中心)巴士总站,不再经一号客运大楼(机场离境大堂)一带;
- 新增来往形点I及机场特别班次,于05:15-08:15由形点I开出,及17:00-19:00由机场开出;
- 新增E36P线,来往上村及机场博览馆,于05:10及06:10由上村开出,及17:40及18:10由机场博览馆开出。本线改称E36S,并改为只在星期一至六繁忙时间服务。
服务时间及班次
元朗(妈横路)开 | 机场(地面运输中心)开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至六 | 05:15-05:45 | 10 | 星期一至六 | 05:20-07:00 | 25 |
05:45-07:18 | 7-9 | 07:00-10:00 | 20 | ||
07:19-08:08 | 10 | 10:00-15:00 | 25 | ||
08:20 | 15:00-17:00 | 12/15 | |||
08:35-11:55 | 20 | 17:00-18:00 | 10 | ||
11:55-13:00 | 13 | 18:12 | |||
13:00-14:00 | 20 | 18:25-19:55 | 15 | ||
14:00-17:20 | 25 | 19:55-22:35 | 20 | ||
17:20-22:20 | 20 | 22:50 | |||
22:20-00:00 | 25 | 23:05-00:00 | 11 | ||
星期日及公众假期 | 05:20-07:00 | 10/12 | 星期日及公众假期 | 05:20-07:00 | 25 |
07:00-09:15 | 15 | 07:00-10:00 | 20 | ||
09:15-11:15 | 20 | 10:00-15:00 | 25 | ||
11:15-12:00 | 15 | 15:00-16:00 | 15 | ||
12:00-13:00 | 12 | 16:00-18:00 | 12 | ||
13:00-22:20 | 20 | 18:00-20:15 | 15 | ||
22:20-00:00 | 25 | 20:15-22:35 | 20 | ||
22:35-23:20 | 15 | ||||
23:20-00:00 | 13/14 |
收费
全程:$13.9
|
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- E34B←→龙运E线
- E34B往机场 → E31往逸东邨,次程车资全免,于青马收费广场转乘,转乘时限为150分钟
- E31往荃湾 → E34B往元朗,回赠首程车资,于青马收费广场转乘,转乘时限为90分钟
- 上述优惠不能与“E34B互相转乘B1”的八达通转乘优惠同时使用。
- E34B往机场 → E32或E41往机场博览馆,次程可获$4.3折扣优惠,于东涌至机场之间各站转乘,转乘时限为150分钟
- E32往葵芳或E41往大埔 → E34B往元朗,回赠首程车资,于青马收费广场转乘,转乘时限为90分钟
- E34B←→龙运A线,于青马收费广场转乘
- A31、A41或A43往机场 → E34B往机场,次程车资全免,转乘时限为150分钟
- E34B往元朗 → A31、A41或A43往市区,回赠首程车资,转乘时限为90分钟
- E34B←→S64、城巴E21A、屿巴37、38系,次程可获$1折扣优惠
- E34B往机场 → S64往逸东邨、E21A往逸东邨、屿巴37任何方向或38/38P往逸东邨,转乘时限为150分钟
- S64往机场、屿巴37任何方向或38/38P往东涌站 → E34B往元朗,转乘时限为90分钟
- E34B←→城巴S52,次程可获$0.5折扣优惠
- E34B往机场 → S52往飞机维修区,转乘时限为150分钟
- S52往逸东邨 → E34B往元朗,转乘时限为90分钟
- E34B←→R8,于青马收费广场转乘,次程可获$1折扣优惠
- E34B任何方向 → R8往迪士尼乐园,转乘时限为120分钟
- R8往青马收费广场 → E34B任何方向,转乘时限为60分钟
- E34B←→B1,次程可获$4.0折扣优惠
- E34B任何方向 → B1任何方向
- B1任何方向 → E34B任何方向
- 此优惠不能与“E34B互相转乘E31”的八达通转乘优惠同时使用。
本路线及E34A/E34P是全港唯一一组拥有三个跨公司(屿巴、城巴及九巴)八达通转乘计划的香港专利巴士路线。
使用车辆
本线使用15辆亚历山大丹尼士Enviro 500 12米(5辆80X、9辆84XX及1辆85XX) 、2辆富豪B9TL 12米(70X) 及3辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米豪华版(55XX)双层空调巴士。
车队编号 | 车牌 |
---|---|
801 | MA2723 |
802 | MA4140 |
803 | MA4413 |
804 | MK1546 |
805 | MK2043 |
703 | MY8612 |
705 | NA1127 |
8402 | NV1169 |
8431 | NZ1753 |
8410 | PB7996 |
8413 | PC8853 |
8414 | PC9008 |
8416 | PD6710 |
8417 | PD7770 |
8419 | PD7560 |
8420 | PF1546 |
8528 | RK6406 |
5522 | UL1408 |
5537 | UL9981 |
5541 | VN4766 |
行车路线
元朗(妈横路)开经:妈横路、青山公路(屏山段、元朗段)、朗日路、青山公路—元朗段、博爱交汇处、青朗公路、大榄隧道、汀九桥、青衣西北交汇处、青屿干线、北大屿山公路、东涌东交汇处、裕东路、顺东路、赤鱲角南路、骏运路、骏运路交汇处、航膳西路、骏运路交汇处、观景路、东岸路、机场路、畅连路、畅航路、机场路、机场南交汇处及畅连路。
机场(地面运输中心)开经:畅连路、机场南交汇处、机场路、东岸路、观景路、骏明路、观景路、骏运路交汇处、航膳西路、骏运路交汇处、骏运路、骏坪路、赤鱲角南路、顺东路、达东路、顺东路、裕东路、东涌东交汇处、北大屿山公路、青屿干线、青衣西北交汇处、汀九桥、大榄隧道、青朗公路、博爱交汇处、青山公路—元朗段、击壤路、元朗安宁路、妈庙路及妈横路。
元朗(妈横路)开 | 机场(地面运输中心)开 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 山水楼巴士总站 | 妈横路巴士总站 | 1 | 机场(地面运输中心)巴士总站 | |
2 | 水边围邨 | 青山公路-屏山段 | 2 | 国泰城 | 骏明路 |
3 | 元朗广场 | 青山公路-元朗段 | 3 | 航膳西路 | |
4 | 同乐街 | 4 | 骏运南路 | 骏运路 | |
5 | 谷亭街 | 5 | 机场空运中心 | ||
6 | 形点 II | 朗日路 | 6 | 亚洲空运中心 | 骏坪路 |
7 | 形点 I | 形点交通交汇处 | 7 | 赤鱲角南路 | |
8 | 大榄隧道 | 大榄隧道转车站 | 8 | 东涌缆车站 | 达东路 |
9 | 青马收费广场 | 北大屿山公路 | 9 | 富东广场 | |
10 | 东涌消防局 | 顺东路 | 10 | 裕东苑 | 顺东路 |
11 | 东堤湾畔 | 11 | 青马收费广场 | 北大屿山公路 | |
12 | 赤鱲角南路 | 12 | 大榄隧道 | 大榄隧道转车站 | |
13 | 骏运北路 | 骏运路 | 13 | 形点 I | 青山公路—元朗段 |
14 | 香港空运货站 | 14 | 又新街 | ||
15 | 空邮中心 | 航膳西路 | 15 | 大棠路 | |
16 | 国泰城 | 观景路 | 16 | 康乐路 | |
17 | 畅连路 | 17 | 康水楼 | 妈庙路 | |
18 | 一号客运大楼 | 畅航路 | 18 | 山水楼巴士总站 | 妈横路巴士总站 |
19 | 机场(地面运输中心)巴士总站 |
客量
元朗市往返北大屿山的需求极为庞大,使此路线由早到晚也客似云来,前身E34线几乎全日都时常顶闸的情况延续至此路线。但自从较快捷的龙运巴士A36线提升至每天全日服务后,有部分乘客改乘之往返机场,得以疏导此路线的庞大客流。
此路线的廉价全程车费也巩固其庞大客量,甚至招徕没有北大屿山对外路线的北区乘客,透过九龙巴士279X线线于大榄隧道转车站转乘此路线或龙运巴士E34A线往返大屿山。[8]
2020年6月:最繁忙一小时的载客率为78%。
参考资料
外部链接
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.