韩世龙（韩语：한세용，英语：Jack Aitken，英译“杰克·艾特肯”，1995年9月23日—）是一位英国的赛车手，目前以参加房车赛和耐力赛为主，2023年起，他开始参加北美的国际赛车运动协会跑车锦标赛，效力于安顺快运车队。他曾在2018年至2021年参加国际汽车联合会二级方程式锦标赛，效力于ART车队、坎波斯车队、HWA车队等多支车队，同时他也分别在2018-2019年和2020年-2022年担任一级方程式中雷诺车队和威廉姆斯车队的测试车手。他拥有韩国和英国的血统，来自苏格兰人父亲与韩国人母亲。
.jpg) 2018年时的韩世龙 | |
| 出生 | 1995年9月23日 英国伦敦 |
|---|---|
| 世界一级方程式锦标赛职业生涯 | |
| 国籍 |  英国 |
| 活跃年代 | 2020年 |
| 车队 | 威廉姆斯车队 |
| 车号 | 89 |
| 出赛次数 | 1（ 1次发车） |
| 世界冠军 | 0 |
| 分站冠军 | 0 |
| 颁奖台 | 0 |
| 生涯积分 | 0 |
| 杆位 | 0 |
| 最快圈速 | 0 |
| 首次出赛 | 2020年萨基尔大奖赛 |
| 最后出赛 | 2020年萨基尔大奖赛 |
| 2020年排名 | 第22（0分） |
| 国际汽车联合会二级方程式锦标赛生涯 | |
| 出道赛季 | 2018 |
| 现役车队 | HWA车队 |
| 车号 | 22 |
| 前任车队 | ART大奖赛车队、坎波斯车队 |
| 发车 | 67 |
| 胜出 | 4 |
| 杆位 | 0 |
| 最快圈速 | 2 |
| 最佳名次 | 5th于2019 |
| 冠军 | |
| 2015 2015 2015 | 雷诺方程式2.0欧洲杯 雷诺方程式2.0阿尔卑斯赛 马自达专业冬季赛 |
他在7岁时开始卡丁车的比赛。在2015年赢得2015年雷诺方程式2.0欧洲杯和2015年雷诺方程式2.0阿尔卑斯赛的赛事冠军后，他与雷诺运动学院签约。2016年起参加GP3系列赛，2018年进入国际汽车联合会二级方程式锦标赛，同年成为雷诺车队的试车手。2019年赛季结束后他离开雷诺体系，加入威廉姆斯车队，担任试车手。[1][2]
2020年12月，由于梅赛德斯车队车手刘易斯·汉密尔顿的COVID-19病毒检测结果呈阳性，2020年萨基尔大奖赛的席位由乔治·拉塞尔替补出场。而拉塞尔的威廉姆斯车队席位由韩世龙代理。[3]
赛车生涯成绩
| 赛季 | 赛事 | 车队 | 出赛 | 分站冠军 | 杆位 | 最快单圈 | 颁奖台 | 积分 | 排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 邓禄普跨步锦标赛[a] | 弗泰克车队 | 23 | 2 | 2 | 3 | 13 | 490 | 季军 |
| 2013 | 雷诺方程式2.0北欧洲杯 | 弗泰克车队 | 16 | 0 | 1 | 1 | 5 | 230 | 亚军 |
| 雷诺方程式2.0欧洲杯 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||
| 马诺MP车队 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2014 | 雷诺方程式2.0欧洲杯 | 弗泰克车队 | 14 | 1 | 1 | 0 | 4 | 86 | 第7 |
| 雷诺方程式2.0阿尔卑斯赛 | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | NC† | ||
| 马自达专业锦标赛 | 佩弗里车队 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 第20 | |
| 2015 | 雷诺方程式2.0欧洲杯 | 克莱宁大奖赛车队 | 17 | 5 | 4 | 3 | 3 | 206 | 冠军 |
| 雷诺方程式2.0阿尔卑斯赛 | 15 | 4 | 3 | 3 | 7 | 242 | 冠军 | ||
| 马自达专业冬季赛 | 佩弗里车队 | 5 | 3 | 1 | 2 | 4 | 167 | 冠军 | |
| 2016 | GP3系列赛 | 阿登国际车队 | 18 | 1 | 0 | 2 | 7 | 148 | 第5 |
| 欧洲方程式开放锦标赛 | RP车队 | 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 71 | 第8 | |
| 西班牙三级方程式锦标赛 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 27 | 第7 | ||
| V8方程式3.5系列赛 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14 | 第15 | ||
| 2017 | GP3系列赛 | ART大奖赛车队 | 15 | 1 | 2 | 2 | 6 | 141 | 亚军 |
| 2018 | 国际汽车联合会二级方程式锦标赛 | ART大奖赛车队 | 23 | 1 | 0 | 0 | 2 | 63 | 第11 |
| 一级方程式 | 雷诺车队 | 第三车手及试车手 | |||||||
| 2019 | 国际汽车联合会二级方程式锦标赛 | 坎波斯车队 | 22 | 3 | 0 | 2 | 7 | 159 | 第5 |
| 一级方程式 | 雷诺车队 | 测试车手 | |||||||
| 2020 | 国际汽车联合会二级方程式锦标赛 | 坎波斯车队 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 48 | 第14 |
| 一级方程式 | 威廉姆斯车队 | 测试车手 | |||||||
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第22 | |||
| 2021 | 国际汽车联合会二级方程式锦标赛 | HWA车队 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第23 |
| GT世界挑战赛欧洲冲刺杯 | Emil Frey Racing | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 17.5 | 第19 | |
| GT世界挑战赛欧洲耐力杯 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 第24 | ||
| 一级方程式 | 威廉姆斯车队 | 测试车手 | |||||||
| 2022 | |||||||||
| 德国ADAC GT大师赛 | Emil Frey Racing | 14 | 1 | 1 | 2 | 3 | 140 | 第4 | |
| GT世界挑战赛欧洲耐力杯 | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 32 | 第15 | ||
| 洲际GT世界挑战赛 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
| 欧洲勒芒系列赛 LMP2组别 | 土耳其车队 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 第11 | |
| 勒芒24小时耐力赛 LMP2组别 | Algarve Pro Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NA | 第20 | |
| 一级方程式 | 威廉姆斯车队 | 测试车手 | |||||||
| 2023 | |||||||||
| IMSA跑车锦标赛 GTP组别 | 安顺快运车队 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 第- * | |
†以外卡车手身份参赛，未具积分资格。
（图例）（粗体为杆位出赛，斜体为最快圈速）
注释
参考资料
外部链接
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
