2019年国际汽车联合会二级方程式锦标赛是国际汽车联合会二级方程式锦标赛的第三个赛季，是一项由国际汽车联合会（FIA）批准的二级方程式赛车锦标赛。它是一种开轮式赛车，作为方程式赛车比赛的第二级别。该赛事作为2019年世界一级方程式锦标赛的垫场赛举行。
| 2019年国际汽联二级方程式锦标赛 | |
| 车手冠军：尼克·德弗里斯 车队冠军：DAMS 安托万·于贝尔奖：周冠宇 | |
| 上届：2018 | 下届：2020 |
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乔治·拉塞尔是卫冕车手冠军，但由于他晋升到一级方程式赛车而不会继续卫冕。卡林车队是卫冕车队冠军，在阿布扎布取得了他们的首个二级方程式冠军。
ART大奖赛车队的尼克·德弗里斯取得了本赛季的车手冠军。DAMS车队取得了本赛季的车队冠军。
阿登车队的法国车手安托万·于贝尔于比利时大奖赛第一回合比赛中不幸丧生，基于尊重，国际汽联终止了比赛，并取消隔天的第二回合比赛。
车队及车手
所有参赛者都使用相同的达拉拉F2 2018底盘、梅卡克罗姆研发的3.4L V6单涡轮发动机和倍耐力轮胎。
| 车队 | 车号 | 车手 | 场次 |
|---|---|---|---|
 卡林车队
|
1 |  路易·德莱特拉[1]
|
全部 |
| 2 |  松下信治[2]
|
全部 | |
 ART大奖赛车队
|
3 |  尼基塔·马泽平[3]
|
全部 |
| 4 |  尼克·德弗里斯[4]
|
全部 | |
| DAMS车队
|
5 |  塞尔吉奥·塞特·卡马拉
|
全部 |
| 6 |  尼古拉斯·拉提菲[5]
|
全部 | |
| UNI-名家车队
|
7 |  周冠宇[6]
|
全部 |
| 8 |  卢卡·吉奥托[7]
|
全部 | |
| 普雷马车队
|
9 |  米克·舒马赫[8]
|
全部 |
| 10 |  肖恩·格拉厄尔[9]
|
全部 | |
 哈劳兹索伯青年车队
|
11 | 卡勒姆·艾洛特
|
全部 |
| 12 |  胡安·曼努埃尔·科雷亚
|
1-9 | |
| 马捷沃斯·伊萨基扬
|
11-12 | ||
 坎波斯车队
|
14 | 多里安·博科拉奇
|
1-5 |
 阿尔琼·迈尼
|
6-8 | ||
| 佐藤万璃音
|
9-12 | ||
| 15 | 韩世龙
|
全部 | |
| MP车队
|
16 | 乔丹·金
|
1-3, 5-12 |
| 阿尔乔姆·马尔克洛夫
|
4 | ||
| 17 | 马哈维尔·拉古纳坦 [注 1]
|
1-5, 7-12 | |
| 帕特里西奥·奥沃德[注 2]
|
6 | ||
| BWT阿登车队
|
18 |  塔蒂亚娜·卡尔德龙
|
全部 |
| 19 | 安托万·于贝尔[10]
|
1-9 | |
| 22 | 阿尔乔姆·马尔克洛夫
|
11-12 | |
| 三叉戟车队
|
20 | 朱利亚尔诺·阿莱西[11]
|
全部 |
| 21 | 拉尔夫·博雄
|
1-5, 8-9, 11 | |
| 瑞安·特维特
|
6 | ||
| 多里安·博科拉奇
|
7 | ||
 克里斯蒂安·伦高
|
12 | ||
| 来源：[12][13] | |||
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赛程
以下是2019赛季的12轮比赛。每轮包括两场比赛：一场是常规赛，总长170千米（105.6英里），需要强制进站一次；另一场是冲刺赛，总长120千米（75英里），没有强制进站。
| 场次 | 赛道 | 常规赛 | 冲刺赛 |
|---|---|---|---|
| 1 |  萨基尔巴林国际赛道
|
3月30日 | 3月31日 |
| 2 |  巴库巴库城市赛道
|
4月27日 | 4月28日 |
| 3 | 蒙特梅洛巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道
|
5月11日 | 5月12日 |
| 4 |  蒙特卡洛摩纳哥赛道
|
5月24日 | 5月25日 |
| 5 | 勒卡斯泰莱保罗·里卡尔赛道
|
6月22日 | 6月23日 |
| 6 |  施皮尔贝格红牛赛道
|
6月29日 | 6月30日 |
| 7 | 银石银石赛道
|
7月13日 | 7月14日 |
| 8 |  莫焦罗德匈牙利赛道
|
8月3日 | 8月4日 |
| 9 |  斯塔沃洛斯帕-弗朗科尔尚赛道
|
8月31日 | 9月1日 |
| 10 | 蒙扎蒙扎国家赛道
|
9月7日 | 9月8日 |
| 11 | 索契索契赛道
|
9月28日 | 9月29日 |
| 12 |  阿布扎比亚斯码头赛道
|
11月30日 | 12月1日 |
| 来源：[14] | |||
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分站成绩及积分榜
| 场次 | 赛道 | 杆位 | 最快圈速 | 冠军车手 | 冠军车队 | 报告 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | F | 巴林国际赛道
|
卢卡·吉奥托
|
周冠宇
|
尼古拉斯·拉提菲
|
DAMS
|
报告 |
| S | 尼克·德弗里斯
|
卢卡·吉奥托
|
UNI-名家
| ||||
| 2 | F | 巴库城市赛道
|
松下信治
|
韩世龙[注 3]
|
韩世龙
|
坎波斯
|
报告 |
| S | 塞尔吉奥·塞特·卡马拉[注 4]
|
尼古拉斯·拉提菲
|
DAMS
| ||||
| 3 | F | 巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道
|
卢卡·吉奥托
|
乔丹·金
|
尼古拉斯·拉提菲
|
DAMS
|
报告 |
| S | 尼古拉斯·拉提菲
|
尼克·德弗里斯
|
ART大奖赛
| ||||
| 4 | F | 摩纳哥赛道
|
尼克·德弗里斯
|
松下信治
|
尼克·德弗里斯
|
ART大奖赛
|
报告 |
| S | 尼古拉斯·拉提菲[注 5]
|
安托万·于贝尔
|
BWT阿登
| ||||
| 5 | F | 保罗·里卡尔赛道
|
塞尔吉奥·塞特·卡马拉
|
尼克·德弗里斯
|
尼克·德弗里斯
|
ART大奖赛
|
报告 |
| S | 松下信治
|
安托万·于贝尔
|
BWT阿登
| ||||
| 6 | F | 红牛赛道
|
尼克·德弗里斯
|
塞尔吉奥·塞特·卡马拉
|
松下信治
|
卡林
|
报告 |
| S | 尼克·德弗里斯
|
塞尔吉奥·塞特·卡马拉
|
DAMS
| ||||
| 7 | F | 银石赛道
|
周冠宇
|
塞尔吉奥·塞特·卡马拉
|
卢卡·吉奥托
|
UNI-名家
|
报告 |
| S | 韩世龙
|
韩世龙
|
坎波斯
| ||||
| 8 | F | 匈牙利赛道
|
尼克·德弗里斯
|
乔丹·金
|
尼古拉斯·拉提菲
|
DAMS
|
报告 |
| S | 松下信治
|
米克·舒马赫
|
普雷马
| ||||
| 9 | F | 斯帕-弗朗科尔尚赛道
|
尼克·德弗里斯[注 6]
|
由于致命事故，比赛被中止。[注 7] | 报告 | ||
| S | 由于致命事故，比赛被取消。[16] | ||||||
| 10 | F | 蒙扎国家赛道
|
卡勒姆·艾洛特
|
卢卡·吉奥托
|
松下信治
|
卡林
|
报告 |
| S | 米克·舒马赫
|
韩世龙
|
坎波斯
| ||||
| 11 | F | 索契赛道
|
尼克·德弗里斯
|
卢卡·吉奥托
|
尼克·德弗里斯
|
ART大奖赛
|
报告 |
| S | 尼古拉斯·拉提菲
|
卢卡·吉奥托
|
UNI-名家
| ||||
| 12 | F | 亚斯码头赛道
|
塞尔吉奥·塞特·卡马拉
|
周冠宇
|
塞尔吉奥·塞特·卡马拉
|
DAMS
|
报告 |
| S | 尼古拉斯·拉提菲
|
卢卡·吉奥托
|
UNI-名家
| ||||
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常规赛的前10名和冲刺赛的前8名能够获取积分。常规赛的杆位也会获得4分，在常规赛和冲刺赛中做出最快圈速并在前十名完赛的车手会获得2分。冲刺赛的杆位不会获得额外积分，因为其发车顺位由常规赛的成绩决定。
- 常规赛积分
- 冲刺赛积分
| 名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 最快圈速 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 积分 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
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|
粗体 – 杆位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
注记：
- † – 车手未完成赛事，但完成原定里程90%，因而有排名。
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粗体 – 杆位 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
注记：
- † – 车手未完成赛事，但完成原定里程90%，因而有排名。
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注释
参考文献
外部链接
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