斯帕-弗朗科尔尚赛道（法语：Circuit de Spa-Francorchamps）是位于比利时列日省斯塔沃洛市郊弗朗科尔尚的赛车场。斯帕始建于1921年, 由朱尔·德蒂耶（Jules de Thier）[1]和亨利·朗格卢瓦·范奥费姆（Henri Langlois van Ophem）两位设计师共同设计。他是目前用以举办一级方程式赛车比利时大奖赛的场地，首次举办大奖赛的年份是1925，并自1983年起固定举办大奖赛（除了1984、2003及2006年）。
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| 位置 |  比利时斯塔沃洛 |
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| 坐标 | 50°26′14″N 5°58′17″E |
| 容量 | 70,000 |
| 主要赛事 | 国际汽联世界一级方程式锦标赛 国际汽联二级方程式锦标赛 国际汽联三级方程式锦标赛 欧洲区域方程式锦标赛 |
| 长度 | 7.004千米（4.352英里） |
| 弯道 | 20 |
| 比赛单圈记录 | 1:44.701 ﹙ 塞尔吉奥·佩雷兹，红牛，2024年﹚ |
| 网站 | www |
斯帕同时也是其他几项国际赛事的举办场地，如斯帕24小时耐力赛、世界耐力锦标赛的斯帕-弗朗科尔尚6小时耐力赛以及TCR房车赛斯帕500。
赛道弯
- 拉苏尔斯弯（Virage de La Source）;
- 洛鲁日弯（Virage de l'Eau Rouge）；或译为红水弯[2]，艾尔罗格弯[3]
- 赖迪利永弯(Virage du Raidillion)；
- 孔布弯(Virage Des Combes);
- 马尔梅迪弯(Virage de Malmedy);
- 里瓦日弯(Virage de Rivage)；
- 普翁弯(Virage du Pouhon)；
- 方日弯(Virage des Fanges)；
- 斯塔沃洛弯(Virage de Stavelot)；
- 布朗希蒙弯(Virage de Blanchimont)；
- 公共汽车站弯(Chicane de l'arrêt de bus).
赛道特性
斯帕赛道是一条复合型中高速赛道。这里既有长直道，也有非常需要空气动力学表现的中高速弯角。一般来说，F1车队会选择中等的下压力调校。
艾尔罗格弯
艾尔罗格弯是斯帕赛道最著名的弯角，也是整个F1世界最著名的弯角之一。两届世界冠军费尔南多·阿隆索称：“ 车手进弯前是一个下坡，在坡地突然转向，然后是一段极陡的上坡路段。在弯心车手根本看不见出弯点，也不知道车究竟会在何处着陆。艾尔罗格弯在计时圈中相当重要，因为若是在这个弯犯错，在弯后的长直道上你就会损失大把的时间。但更重要的是车手的身体感受，在弯心底部感受到的强烈的压力。这感觉非常奇怪，但也挺有趣的。”
斯帕之王
迈克尔·舒马赫曾在这里六次夺冠。芬兰车手莱科宁在这里也有不俗表现，四次夺魁，并被冠以“斯帕之王”的美誉。在08年的一场经典雨战中，基米·莱科宁与当时的积分榜领跑者领跑者刘易斯·汉密尔顿在最后几圈展开了激烈缠斗。芬兰车手基米·莱科宁与英国车手刘易斯·汉密尔顿争抢弯道位置导至刘易斯·汉密尔顿的迈凯轮车队赛车开出赛道并因此超过了基米·莱科宁。尔后基米·莱科宁尝试再超越刘易斯·汉密尔顿时赛车滑出赛道上墙。汉密尔顿赛后亦受到赛事干事处罚。
参见
参考资料
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