辰野站(日语:辰野駅/たつのえき Tatsuno eki */?)是东日本旅客铁道(JR东日本)、东海旅客铁道(JR东海)、日本货物铁道(JR货物)的铁路车站,位于长野县上伊那郡辰野町大字辰野。
概要
辰野站于中央本线开通时(1906年(明治39年))开业。其后车站西方往伊那谷方向连结的伊那电车轨道(后伊那电气铁道)开业,1916年(大正15年)进入本站。伊那电气铁道于1943年(昭和18年)国有化,饭田线与国铁路线网组合。
辰野站作为中央本线与饭田线的换乘站而繁荣,1983年辰野站迂回经盐岭隧道的新线冈谷站-盐尻站间开通,不再是中央本线的主线内,定期特急不再停车。其后,1986年11月急行“驹根”(こまがね)、2002年12月に夜行急行“阿尔卑斯”亦废止,经辰野站的中央本线定期优等列车全部废止。
现在只有代替优等列车的快速“水篶”(みすず)停车。盐岭隧道开通、国铁分割民营化之后,饭田线列车往冈谷与上诹访方向直通者占大多数。
站房、月台等铁道资产为JR东日本所属,与JR东海的边界是饭田线的下行场内号志机。
车站构造
本站为2面4线月台的地上车站。改札口正面为1号线(下行副本线)的单式月台,月台西侧的1号线另一侧为0号线(饭田线専用)。岛式月台剪票口侧为2号线(下行本线),其另一侧为3号线(上行本线)。3号线至9号线皆没有月台,其中4、5号线是上行副本线,主要是货物列车的到开线。6至9号线是侧线。
站房位于站场内南侧。剪票口左手边有跨线桥连结单式月台北侧与岛式月台。
(来源:JR东日本:车站构内图 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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候车室(2021年7月)
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检票口(2021年7月)
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0・1号月台(2021年7月)
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2・3号月台(2021年7月)
JR货物站为专用线发着的货物处理站。2009年3月14日时刻表修改以后,不再有货物列车发着。
至2009年3月,站南侧的丰岛屋辰野油槽所专用线有由根岸站运送的煤油与汽油。至1996年3月,站西侧的日本农业协会(JA)东日本くみあい饲料辰野工场(2003年闭锁)专用线处理知多站发送的谷物。
使用情况
根据JR东日本,2019年度(令和元年度)1日平均上车人次为516人[旅客 1]。
近年的推移如下表。然而此统计不包括各线的转乘客。
上车人次推移 | ||
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年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
2000年(平成12年) | 1,089 | [旅客 2] |
2001年(平成13年) | 1,002 | [旅客 3] |
2002年(平成14年) | 923 | [旅客 4] |
2003年(平成15年) | 739 | [旅客 5] |
2004年(平成16年) | 673 | [旅客 6] |
2005年(平成17年) | 637 | [旅客 7] |
2006年(平成18年) | 623 | [旅客 8] |
2007年(平成19年) | 599 | [旅客 9] |
2008年(平成20年) | 626 | [旅客 10] |
2009年(平成21年) | 586 | [旅客 11] |
2010年(平成22年) | 596 | [旅客 12] |
2011年(平成23年) | 562 | [旅客 13] |
2012年(平成24年) | 573 | [旅客 14] |
2013年(平成25年) | 581 | [旅客 15] |
2014年(平成26年) | 551 | [旅客 16] |
2015年(平成27年) | 569 | [旅客 17] |
2016年(平成28年) | 590 | [旅客 18] |
2017年(平成29年) | 611 | [旅客 19] |
2018年(平成30年) | 576 | [旅客 20] |
2019年(令和元年) | 516 | [旅客 1] |
根据“辰野町町势要览”,1日平均货物处理量推移如下表。
车站周边
附近为商店街
- 辰野邮便局
- 八十二银行辰野支店
- 阿尔卑斯中央信用金库辰野支店
- 丰岛屋辰野油槽所
- ハナマルキ本社
- 天龙川
- 辰野町营巴士(川岛线:辰野站前)
历史
- 1906年(明治39年)6月11日-官设铁道 冈谷-盐尻间延伸同时开业。
- 1909年(明治42年)10月12日-线路名称设定。属中央东线。
- 1911年(明治44年)5月1日-线路名称改定,由中央东线变成中央本线。
- 1916年(大正5年)11月23日-伊那电车轨道(1919年改名伊那电气铁道)西町站延伸往本站。
- 1923年(大正12年)3月16日-伊那电气铁道伊那松岛-本站间,轨道铁道移往新线。
- 1943年(昭和18年)8月1日-伊那电气铁道饭田线部分国有化,成为国有铁道单独站。
- 1983年(昭和58年)6月15日-新建钢筋2层车站大楼。
- 1984年(昭和59年)1月15日-停止专用线到开外的货物运输业务。
- 1986年(昭和61年)11月1日-停止行李包裹业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日-国铁分割民营化,旅客营业由东日本旅客铁道(东海旅客铁道直通运行)、货物营业由日本货物铁道继承。
- 2006年(平成18年)6月11日-开业100周年记念。纪念便当限定发售。6月10日盐尻-冈谷间有怀旧客车“たつのぴっかり号”运行。
相邻车站
参考资料
相关条目
外部链接
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