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招商局港口控股有限公司(China Merchants Port Holdings Company Limited,港交所:144)是招商局集团属下旗舰公司,创办于1992年,同年以红筹公司名义于香港交易所上市的综合企业公司,是首家在香港上市的红筹公司。在2004年9月亦成为香港33只恒生指数成份股(蓝筹股)公司之一。
招商局港口主要业务是港口业务、集装箱生产及相关业务,收费公路业务、房地产业务及油轮业务。公司在香港注册,主席为邓仁杰,但是已把油漆制造和公路业务出售。
2018年6月20日招商局港口与深圳赤湾进行资产重组,根据协议深圳赤湾港航(招商港口集团前身)将于246.5亿元人民币,向招商局投资发展收购招商局港口12.69亿股,相当于38.72%股权,为了支付上述收购,深圳赤湾将发行11.48亿股A股给招商局集团,相当于64.05%股权。完成重组之后,招商局集团将间接持有深圳赤湾87.8%股权,并将维持为招商局港口的最终控股股东[来源请求]。
公司前身为招商局集团旗下生产船舶油漆的海虹集团有限公司,1992年7月15日,海虹集团正式在香港联交所挂牌,开创了中资公司在香港上市的先河。1994年,海虹集团更名为“招商局海虹控股有限公司”(招商局海虹)。随后,招商局集团不断向招商局海虹注入香港和内地港口码头、公路、集装箱生产等资产,使招商局海虹从一家油漆业务公司转型为香港和内地港口码头业务为核心资产的码头运营商,并成为招商局的旗舰公司。1997年,招商局海虹更名为“招商局国际有限公司”。1999年,招商局国际确立了以港口营运为主的核心业务。2016年8月,更名为招商局港口控股有限公司[2]。
Maritime Limited(TML)50%股权,据多哥政府于去年底授出的特许协议,TML拥有开发及营运洛美集装箱码头项目35年特许权,另可再延续10年
Terminal Link现时由法国大型航运集团CMA CGM(法国达飞海运集团)全资持有
香港西区隧道有限公司:香港行车隧道公司,于1994至96年动工兴建,为通往香港岛之第三者行车隧道。
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