The Austin

The Austin / Grand Austin，位于香港九龙尖沙咀汇翔道8号及柯士甸道西9号，为会德丰、新世界发展及香港铁路有限公司合作发展的私人屋苑。项目为港铁柯士甸站C及D地盘，于2009年底推出招标，2010年3月由会德丰及新世界发展联手投得，合共补地价约117.07亿元。项目于2012年8月份获批动工，分两期发展。由王欧阳（香港）有限公司设计，协兴建筑及中国海外房屋工程有限公司承建。第1期由4幢23至27层高（在两层地库及三层基座上）建筑组成，涉及约54.4万方呎，共提供575个住宅单位，于2015年4月落成入伙^[1]，第2期由4幢27至32层高（在两层地库及三层基座上）建筑组成，已定名为Grand Austin，于2015年10月落成入伙。

The Austin Grand Austin
概要
类型	高层建筑物
用途	住宅
地址	香港九龙尖沙咀汇翔道8号（The Austin）  香港九龙尖沙咀柯士甸道西9号（Grand Austin）
坐标	22°18′20″N 114°10′00″E
前身	佐敦道码头（The Austin） 尖沙咀广东道政府合署（Grand Austin）
竣工日	2015年4月（The Austin） 2015年10月（Grand Austin）（9年楼龄）
技术细节
座数	4座（The Austin） 4座（Grand Austin）
层数	23至27层高（The Austin） 27至32层高（Grand Austin）
设计与建造
开发商	会德丰、新世界发展及香港铁路有限公司
其他信息
设施	商场、停车场及会所
地图

The Austin 全貌

由渡船街望The Austin

The Austin（2014年9月）

The Austin（2014年7月）

The Austin（2014年5月）

The Austin（2013年10月）

其所在地位于官涌炮台外、1890年代筑成的填海地。1960年代中以前，南面部分是煤仓，北面部分为油库及1933年启用的佐敦道码头（第1期）。南面部分之后曾临时作为货仓，1971年建成尖沙咀广东道政府合署（第2期）。

单位

第1期项目设5座（不设T4座、下称非A座），同时将各座再细分为2小座，以第1座为例，包括T1座及T1A座。当中非A座单位向西、西南及南面为主，景观较佳，近望项目内园及会所景观，部分单位向西南望九龙站上盖屋苑一带，可享少量海景。至于A座单位主要向东、东北或北面为主，低层近望项目园景区，再望广东道街景及楼景为主，中高层料可超越前方一带矮楼，可享佐敦市景。

间隔方面，标准户实用面积由356至1564方呎，由开放式至4房间隔，当中以862至981方呎的3房单位最多，占约35%。实用面积1,290至1,478呎的4房亦有57个，占总供应不足一成。

项目另备有15伙特色户，包括连平台特色户及复式户，占总供应约2.6%，463至3,306呎的1房至5房间隔。当中全项目有7伙复式户，实用面积2,660至3,306呎不等。

所有楼宇均采用三菱电机提供的升降机。

设施

The Austin自设住客会所，分布于地下至5楼，总面积约5.96万呎，当中以3楼会所面积最大，达3.65万呎。据楼书所示，项目设有一个户外泳池。至于位于地下及部分座数的公用花园或游乐地方总面积亦达2.18万呎。而整个发展项目中，有逾三成的空间为园景区，用作康乐用途的同时，亦能减少热岛效应，而大厦亦采用低吸性玻璃和遮挡太阳光设施，以减少空调能源消耗。

停车场设于地库2层、地库1层及地下，The Austin共有296个车位，Grand Austin共有386个车位。

定价

虽然项目定价实用呎价达22,871元，但发展商继续推出大量优惠，包括为即使是首置港人提供100%双倍印花税津贴，最高为楼价20.5%，折实呎价约1.83万元，除较天玺货尾平约三成外，亦平绝区内。其中2座27楼至28楼B室顶层连平台复式，实用面积3,306方呎，另平台2,087方呎，定价高达1.69237亿元，呎价51,191元，属全盘最贵一伙，2013年11月16日最终“折实”以1.38亿元售出，呎价41,721元。

连接港铁

地下设专用出入口直达港铁柯士甸站，并设八达通读卡器，住客需经已登记之八达通才可进出。

配套设施

基座虽不设商铺，然而屋苑邻近已有商场、街市等配套设施。

• 圆方
• 官涌市政大厦
• 佐敦道地铺

意外

行人通道突然塌下

2014年6月12日早上7时许，Grand Austin地盘内一条仍在施工中、位于3楼连接空中花园及住客会所的行人通道突然塌下，幸好当时时间尚早，未有工人开工，因此未造成人命伤亡。不过有工人指，当日抵达地盘开工时，只知道地盘被封闭，承建商没有公布原因，后经四处打听，才知发生塌通道意外。^[2]

被发现食水铅超标

2015年7月，香港关注会林依丽委托政府认可化验所分别在15栋不同楼龄的私人楼宇各抽一个水办化验，检验食水中铅及镍等金属物，发现协兴承建的柯士甸站豪宅The Austin，一个空置单位的水办验出铅含量每升水为41微克，超出世卫10微克标准3.1倍。^[3]

交通

交通路线列表

港铁 █ 屯马线：柯士甸站B3、D3出口 █ 东涌线、 █ 机场快线：九龙站C1出口（步行10分钟） █ 高速铁路：香港西九龙站K1、N出口 巴士 九龙新界巴士 2E 深水埗（白田邨） ⇄ 九龙城码头 3C 慈云山（北） ⇄ 中港码头 3X 慈云山（北） → ← 中港码头 佐敦（西九龙站） 只限平日繁忙时间服务 8 尖沙咀码头 ⇄ 九龙站 11 钻石山站 ⇄ 九龙站 12 海丽邨 ⇄ 尖沙咀东（么地道） 12P 海丽邨 → 红磡站 只限平日上午繁忙时间服务 14 鲤鱼门邨 ⇄ 中港码头 20A 高铁西九龙站 ⇄ 启德邮轮码头 36B 梨木树 ⇄ 佐敦（西九龙站） 42A 青衣（长亨邨） ⇄ 佐敦（西九龙站） 46 葵涌（丽瑶邨） ⇄ 佐敦（西九龙站） 49 青衣（青富苑） ⇄ 将军澳工业邨 只限平日繁忙时间服务 50 屯门（菁田及和田） ⇄ 尖沙咀（九龙站） 60X 屯门市中心 ⇄ 佐敦（西九龙站） 63X 洪水桥（洪福邨） ⇄ 佐敦（西九龙站） 69X 天水围（天瑞邨） ⇄ 佐敦（西九龙站） 79P 粉岭皇后山 ⇄ 高铁西九龙站 只限平日繁忙时间服务 81 禾𪨶 ⇄ 佐敦（西九龙站） 95 翠林 ⇄ 九龙站 203C 大坑东 ⇄ 尖沙咀东（么地道） 203E 彩虹 ⇄ 九龙站 215P 蓝田（广田邨） → 九龙站 只限平日上午繁忙时间服务 215X 蓝田（广田邨） ⇄ 九龙站 230R 九龙站 ⇄ 马湾（珀欣路） 只限星期六、日及公众假期服务 238P 海滨花园 → 中港码头 只限平日上午繁忙时间服务 238X 海滨花园 ⇄ 中港码头 260X 屯门（宝田邨） ⇄ 红磡站 261B 屯门（三圣邨） → 九龙站 只限平日上午繁忙时间服务 268B 朗屏站 ⇄ 红磡（红鸾道） 只限平日繁忙时间、星期六、日及公众假期服务 268X 洪水桥（洪福邨） ⇄ 佐敦（西九龙站） 269B 天水围市中心 ⇄ 红磡（红鸾道） 269X 天水围（天瑞邨） ⇄ 佐敦（西九龙站） 只限平日繁忙时间服务 270P 上水 → 九龙站 只限平日上午繁忙时间服务 271 大埔（富亨） ⇄ 佐敦（西九龙站） 271A 富蝶总站 ⇄ 尖沙咀东（么地道） 只限平日繁忙时间服务 271B 大埔（富亨） ⇄ 佐敦（西九龙站） 只限平日繁忙时间服务 271X 佐敦（西九龙站） → 大埔（富亨） 只限平日下午繁忙时间服务 281A 沙田（广源） ⇄ 九龙站 296D 尚德 ⇄ 九龙站 T270 粉岭（祥华） ⇄ 尖沙咀东（么地道） 只限平日繁忙时间服务 N50 尖沙咀（九龙站） ⇄ 屯门（菁田及和田） 通宵服务 W2 佐敦（西九龙站） ↺ 观塘 每日23:00之后的班次以丽港公园为终点站，不会返回佐敦（西九龙站） W3 上水 ⇄ 佐敦（西九龙站） W4 高铁（西九龙站） ↺ 香港故宫文化博物馆 只限星期六、日及公众假期服务 过海隧道巴士 110 筲箕湾 ↺ 尖沙咀东（么地道） 914 海丽邨 ⇄ 天后站 914X 海丽邨 → 天后站 只限平日上午繁忙时间服务 970 数码港 ⇄ 苏屋 970X 香港仔 ⇄ 长沙湾（甘泉街） 971 香港仔（石排湾） ⇄ 海丽邨 973 尖沙咀东（么地道） ⇄ 赤柱市场 星期六、日及公众假期之部分班次绕经海洋公园 大屿山或机场巴士 A22 蓝田站 ⇄ 机场 A25 启德 ⇄ 机场 E21X 东涌（满东邨） → 红磡站 只限平日上午繁忙时间服务 E23 慈云山（南） ⇄ 机场 部分时段由E23A线提供服务 E23A 慈云山（南） ⇄ 机场 部分时段由E23线提供服务 N11 中环（港澳码头） ⇄ 机场 通宵服务 N23 慈云山（北） ⇄ 东涌站 通宵服务 小巴 九龙专线小巴 3 大角咀（大同新邨） ⇄ 尖沙咀（亚士厘道） 26 土瓜湾（浙江街） ⇄ 九龙站 26A 黄埔花园 ↺ 中港城 74 九龙站 ↺ 旺角 74S 九龙站 ↺ 何文田山道 77M 九龙站 ↺ 尖东站 78 维港湾 ⇄ 尖沙咀（北京道） 78A 维港湾 → 尖沙咀（北京道） 只限平日上午繁忙时间服务

参考

1. 星島日報：THE AUSTIN加推呎價24149元 (2013年10月19日). [2013年10月19日]. （原始内容存档于2013年10月19日）.
2. 豪宅地盤塌通道照片曝光 《東方日報》 2014-07-15. [2015-07-19]. （原始内容存档于2014-07-18）.
3. 毒水殺入豪宅The Austin 美孚牛下榮昌邨亦中招 《蘋果日報》 2014-07-18. [2015-07-19]. （原始内容存档于2015-07-19）.

外部链接